No esperamos que las motocicletas con ruedas sin bujes se conviertan en algo habitual, pero ésta ciertamente ha hecho girar algunas cabezas.
La TMC Dumont está propulsada por un motor de avión Rolls-Royce de 224kW y es obra del expiloto de Fórmula 1 brasileño convertido en constructor de motocicletas personalizadas Tarso Marques.
Lleva un tiempo en el mercado, ganó el «Best in Show» en la Daytona Bike Week de este año y recientemente recorrió las calles de Brasil en el vídeo colgado en YouTube.
Tal vez esté despertando el interés de posibles compradores.
En realidad no tiene ruedas sin buje. El buje es tan grande como la rueda y el eje es hueco.
Ruedas sin buje
Tampoco es la primera moto con ruedas «sin buje». Ha habido muchos otros ejemplos en coches, bicicletas y motos.
Erik Buell también utilizó otro tipo de diseño de ruedas sin buje en algunas de sus innovadoras motos.
En cuanto a la TMC Dumont, tiene una pinta estupenda, pero como muestra el vídeo de arriba, no es precisamente práctica.
Las ruedas se fijan en parado y no parece que puedan manejarse o girar muy bien.
Las ventajas de las ruedas sin bujías, además de su aspecto atractivo, es que tienen un menor peso no suspendido, por lo que deberían dirigir, frenar y manejarse mejor.
Sin embargo, el TMC Dumont tiene ruedas de 36 pulgadas que disminuyen su integridad rígida.
Las desventajas son el esfuerzo de los rodamientos, la vulnerabilidad de las llantas a los daños de un bache y la dificultad de cambiar la rueda.