PING G410 Hybrid Review

50 palabras o menos

El híbrido PING G410 es el primer híbrido de PING con un hosel ajustable. Increíble consistencia y sorprendente distancia.

Introducción

Las mejoras en los híbridos son a menudo imposibles de ver. Los fabricantes de equipos originales pueden mover algo de peso o utilizar un nuevo material, pero los palos parecen prácticamente iguales. Con el híbrido G410, PING hace que al menos una de las mejoras sea muy obvia: el hosel es ahora ajustable. Esta es la primera vez que PING lo hace y podría ser una mejora interesante para aquellos que buscan más precisión en su juego largo.

Aspecto

Para mí, el híbrido G400 era una maravilla, así que estoy contento de ver que PING no ha cambiado demasiado visualmente. La corona negra mate no tiene ayudas de alineación excepto los turbuladores. La combinación de las ranuras pintadas y los Turbuladores enmarcan la bola perfectamente, dándome confianza en mi configuración. En la configuración estándar del hosel, este palo se asienta perfectamente cuadrado.

El híbrido G410 tiene una cabeza más grande que el G400 para que sea más tolerante. Más adelante hablaré del rendimiento, pero puedo decirles ahora que la diferencia estética es menor. El híbrido G410 tiene un tamaño medio o ligeramente superior a la media para un híbrido moderno.

Sonido & Sensación

A pesar de lo mucho que me gusta el aspecto del híbrido G410, puede que me guste aún más el sonido y la sensación. Es silencioso, sólido, con un «tintineo» muy modesto que te da la sensación de que la bola va para largo. Si todos los híbridos sonaran así, sería muy feliz.

La respuesta es buena a través de las manos, modesta en cuanto al sonido. Si realmente fallas uno, el sonido cambia un poco, pero principalmente notarás tus fallos a través de la sensación.

Rendimiento

Hay un montón de puntos interesantes de tecnología en el nuevo híbrido G410. PING ha texturizado la cara para reducir el spin, ha remodelado los turbuladores para mejorar la aerodinámica y ha utilizado una cara de acero maraging más fina para crear más velocidad de bola. También está la característica principal: la capacidad de ajustar el loft hacia arriba o hacia abajo 1,5 grados, una primicia para un híbrido PING.

A pesar de todos estos detalles interesantes, la historia para mí es realmente simple: este híbrido es increíblemente consistente. Gracias a una cabeza más grande y un peso trasero de tungsteno, el MOI del G410 es un 6,5% más alto que el del G400. Lo que se tradujo para mí fue un tiro tras otro llevando casi la misma distancia.

Sabiendo que PING apuntaba a un MOI más alto, el perdón no me sorprendió. Lo que sí me sorprendió fue la velocidad de la bola y la distancia. En mis mejores swings, veía una velocidad de bola que rivalizaba con la de muchos 3W. Junto con un lanzamiento fuerte, medio/alto y un spin medio, el vuelo de la bola era absolutamente perfecto para mi ojo.

Conclusión

El híbrido PING G410 reúne una serie de características de rendimiento que es poco común, tal vez sin precedentes. It combines tremendous forgiveness with great distance and a strong ball flight. Many hybrids will give you one or two of those, but rarely can you get all three in a club that also looks and feels this good.

PING G410 Hybrid Price and Specs

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Matt Saternus

Founder, Editor In Chief at PluggedInGolf.com

Matt is the Founder and Editor in Chief of Plugged In Golf. He’s worked in nearly every job in the golf industry from club fitting to instruction to writing and speaking. Matt lives in the northwest suburbs of Chicago with his wife and two daughters.

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