Debes ser más específico. Hay una diferencia real entre los dos. La migración del plastificante es el culpable en el plástico y la desgasificación del petróleo en el otro que evita que la pintura se pegue.
Hay numerosas imprimaciones para el plástico, desde las simples imprimaciones en spray de Krylon hasta las imprimaciones para PVC/ABS hechas por Danacolors y Ronan. La única pintura que se me ocurre que se pueda pintar sobre el plástico es la que se aplica con calor, y con ella no tengo ninguna experiencia.
En cuanto a la goma, se trata de un material que se agrieta cuando se seca lo suficiente. Yo simplemente pintaría sobre él con esmalte de rotulación sabiendo que el sucedáneo se agrietará tarde o temprano. He hecho gráficos en chaquetas de cuero que se han mantenido durante años, por desgracia, la idea era hacer que se parezcan a las viejas chaquetas de bombardero, y no pudimos desbarbar la pintura después de aplicarla.
He escrito una media docena de neumáticos de jeep para un evento 4X4 de fin de semana y no pude quitar la maldita cosa después. He aprendido a limpiarlo con alcohol y la pintura se pegará, de la manera más difícil.
«No hay hechos, sólo interpretaciones». Friedrich Nietzsche
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