¿Por qué mi coche se sobrecalienta?

¿Su coche se sobrecalienta con regularidad?

El indicador de temperatura se dispara hasta la zona roja en su tablero. La pantalla de información de su tablero se ilumina, diciéndole que el motor está demasiado caliente. Sólo unos momentos de conducción de su coche de esta manera resulta en el sobrecalentamiento de su coche, si no lo ha hecho ya.

El vapor comenzará a salir de debajo del capó. El refrigerante gotea o se derrama en el suelo bajo el motor. El motor tarda mucho tiempo en enfriarse lo suficiente como para volver a conducir, pero puede que no sea seguro hacerlo.

Qué hacer si el coche se sobrecalienta

Las causas del sobrecalentamiento del coche son muchas, pero sólo hay una cosa que hacer cuando tu coche se sobrecalienta: ¡dejar que se enfríe! En la mayoría de las circunstancias, eso significa apartarse a un lado de la carretera y apagar el motor.

En el momento en que veas una advertencia de que la temperatura de tu motor es mucho más alta de lo que debería, ocúpate de ello. Una vez que su coche se sobrecalienta, daños costosos e inconvenientes y comienza a suceder. Cuanto más tiempo se permita que su coche se sobrecaliente, peor será el daño. Eso también significa que los costes de reparación se disparan.

A veces, el motor se enfría rápidamente si puedes ponerte en marcha más rápido. Si el problema de sobrecalentamiento de tu coche se debe a que estás en un tráfico lento, sal a la interestatal o a la autopista. Cuanto más aire pueda pasar por el radiador a velocidades de autopista, más rápido se enfriará el motor. Pero si la temperatura sube a la zona roja, apáguelo.

¿Sabía usted?

Si su coche se sobrecalienta sólo una vez, la probabilidad de que se repita es mucho mayor. Los costes de arreglar un coche que se sobrecalienta están entre las facturas de reparación más altas, a veces superando el valor del vehículo.

Si tiene un coche que se sobrecalienta, véndalo a CarBrain y evite el gasto y la agravación de las reparaciones de alto coste del sistema de refrigeración y del motor.

¿Por qué se sobrecalienta mi coche?

Casi todo el tiempo, su coche se sobrecalienta porque hay un problema real. No se trata sólo de su entorno o de una cuestión puntual – hay una situación que debe ser abordada.

Causas del sobrecalentamiento del coche

El sobrecalentamiento de los motores de los coches puede ser causado por:

  • Fallo de la bomba de agua. La bomba de agua no está haciendo circular el refrigerante del motor para eliminar el calor excesivo del interior.

  • Obstrucción del radiador. Si el anticongelante no puede fluir a través de su radiador, el calor no puede dispersarse en el aire como debería.

  • Termostato atascado. El termostato regula la temperatura de tu motor. Una causa común de sobrecalentamiento del coche es un termostato de bajo coste atascado, restringiendo el flujo de refrigerante.

  • Nivel bajo de refrigerante del motor. Una fuga de refrigerante del motor, interna o externa, reduce el nivel en el sistema, impidiendo una refrigeración adecuada.

  • Se ha reventado la junta de culata. Una junta de culata reventada puede ser la causa o el resultado de los problemas de sobrecalentamiento del coche. El refrigerante puede filtrarse, el aire es aspirado y la aguja de la temperatura del motor da vueltas hasta llegar a la temperatura máxima.

  • Núcleo del calentador obstruido. El intercambiador de calor dentro de tu coche que te mantiene caliente en los días fríos puede hacer que tu motor se sobrecaliente. Si el núcleo del calentador está obstruido, el flujo de refrigerante se restringe.

Coste de la reparación del sobrecalentamiento del coche

El coste de la reparación del sobrecalentamiento del coche varía dependiendo de la magnitud del daño. Si tuviste la precaución de apagar el motor en cuanto notaste la luz de aviso, puede que hayas minimizado los daños. Pero si ha visto el vapor del motor o ha notado que hay refrigerante en el suelo, probablemente sea demasiado tarde.

Algunas reparaciones menores incluyen el reemplazo de la manguera del calentador, el reemplazo del termostato, la reparación del cableado del ventilador de refrigeración y el lavado del anticongelante. Estos problemas suelen costar un par de cientos de dólares o menos.

Las reparaciones mayores pueden implicar un trabajo extenso del motor. El reemplazo de la bomba de agua, el cambio del núcleo del calentador, el reemplazo del radiador y el reemplazo de la junta de culata suelen costar entre 500 y 1.500 dólares en muchos automóviles. Los motores especiales, incluidos los motores diésel, pueden ser mucho más caros, incluso 5.000 dólares o más.

Si su motor se ha sobrecalentado mucho, es necesario comprobar la presión de la culata e inspeccionarla para ver si está deformada. Bajo calor extremo o cambios de temperatura, el bloque del motor se agrieta, que es otra condición que necesita ser revisada. Si su coche se sobrecalienta durante mucho tiempo, el motor puede agarrotarse y requerir una reconstrucción completa o su sustitución. Estos problemas son todos varios miles de dólares para arreglar y a menudo no vale la pena el costo de la reparación.

¿Qué pasa si mi coche huele caliente pero no se sobrecalienta?

Si su coche huele caliente pero no se sobrecalienta en el indicador de temperatura, todavía necesita ser inspeccionado. Podría ser tan simple como una bolsa de plástico pegada al escape o un poco de aceite derramado de su último cambio de aceite. También existen problemas más serios que pueden causar ese olor a caliente. Puede ser un cableado quemado o una pinza de freno agarrotada, sobrecalentando los frenos.

¿Se sobrecalienta su coche? Tenemos la respuesta.

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