Historia por
Sargento Mayor Verónica Aceveda
Asuntos Públicos del Ala de Transporte Aéreo 512
18/11/2014 – BASE DE LA FUERZA AÉREA DE DOVER, Del. — Cuando la vida sucede y la idea de separarse de la Fuerza Aérea en servicio activo aparece, un viaje para ver al reclutador en servicio de la Reserva de la Fuerza Aérea en el Centro de Visitantes aquí puede aliviar algunos temores de lo desconocido.
Asignado a la Base de la Fuerza Aérea de Dover, Delaware, el Sargento Mayor. Ken Bachman es el reclutador en servicio, que puede ayudar a los aviadores que todavía están interesados en servir a tiempo parcial.
El aviador de 24 años es considerado un experto en dos programas de servicio activo, que permiten a los aviadores en servicio activo continuar su servicio en la Reserva de la Fuerza Aérea.
Palace Front, Palace Chase
Palace Front es una opción para los miembros de la AF que han elegido separarse, tienen una fecha de separación y están dentro de los seis meses de esa fecha de separación. Parte de su lista de verificación de salida es reunirse con el reclutador en servicio de la Reserva de la AF para discutir sus opciones.
Palace Chase es un programa para los aviadores que están interesados en dejar el servicio activo de la AF pero no tienen una fecha de separación. El proceso de aprobación para Palace Chase está determinado por los niveles de dotación de los campos de carrera específicos de las AF. La regla general es que un miembro debe haber completado al menos la mitad de su contrato de alistamiento en el momento de su fecha de separación.
Preguntas frecuentes
Además de los programas de palacio, Bachman puede responder a preguntas específicas del servicio y puede explicar los beneficios de servir en la Reserva de la AF.
Dice que las preguntas más frecuentes son:
– ¿Ofrece la Reserva de las Fuerzas Aéreas asistencia sanitaria?
– ¿Ofrece la Reserva de las Fuerzas Aéreas asistencia para la matrícula?
– ¿Conservo el mismo rango?
– ¿Cómo funciona la jubilación con respecto a la combinación del servicio activo con el tiempo de reserva?
Cambio
«El proceso de entrada en la Reserva de las Fuerzas Aéreas es perfecto», dijo Bachman. «Si sale del servicio activo, sólo se necesitan cinco cosas: sus órdenes, un examen físico de separación, su última evaluación de fisioterapia, cualquier documentación de perfil y un cuestionario médico.
«Si hay una interrupción del servicio, tendrá que cumplir con todas las normas de reincorporación al servicio, incluidos los requisitos de altura y peso.»
Otra ventaja de no tener una interrupción en el servicio es que los aviadores que hacen la transición del servicio activo directamente a la Reserva de la AF son elegibles para los beneficios de atención médica de transición, agregó Bachman.
Durante el proceso de contratación de la Reserva de la AF, también hay oportunidades de capacitación cruzada, dijo Bachman que se ha capacitado a sí mismo, habiendo servido 18 años como especialista en fuerzas de seguridad.
«Me gusta considerarme como un consejero de la Reserva de la AF», dijo Bachman. «Por favor, pásese en cualquier momento para hacer preguntas o iniciar el proceso».
Su horario de oficina es de lunes a viernes de 8:30 a.m. – 5 p.m.; no es necesario pedir cita.
«Personalmente, la razón principal por la que me gusta hacer este trabajo es porque estos miembros en servicio activo ponen varios años de servicio con muchos sacrificios, y quiero que sepan que hay una cantidad significativa de dinero por tener 20 años de servicio», dijo Bachman. «Es muy gratificante ayudar a esta gente a continuar su aventura y cosechar los beneficios de obtener una pensión a través de la Reserva de la Fuerza Aérea».
Cerca y lejos
Cuando los aviadores se separan, algunos eligen quedarse localmente o reubicarse en algún lugar nuevo, y otros regresan a sus ciudades de origen. Uno de ellos es el aviador senior Alexander King, técnico aeroespacial del 436º Escuadrón de Mantenimiento, que ha sido aprobado para separarse a través del programa Palace Chase. En febrero, planea regresar a su ciudad natal en Nueva York y convertirse en un reservista asignado a la Estación de Reserva Aérea de Niagara Falls, Nueva York.
Bachman puede ayudar a ubicar a los aviadores en el Ala 512 de Transporte Aéreo de la Reserva de la AF aquí, así como en unidades en todo el país y en algunos lugares en el extranjero.
Para buscar la ubicación operativa de la Reserva de la AF más cercana por código postal, visite www.afreserve.com/where-to-serve
La mayoría de los aviadores de la Reserva de la AF son reservistas tradicionales, que por lo general sirven un fin de semana al mes y dos semanas al año con una unidad de la Reserva asignada.
Pero, Bachman también puede ayudar a transferir a un aviador en servicio activo que se separa a otra categoría de reservistas llamados Aumentos de Movilización Individual. Los IMA son asignados a unidades en servicio activo en todo el mundo. El sitio web de la Reserva de la Fuerza Aérea enumera el programa IMA como la categoría de participación más flexible que se ofrece.
«En todo el comando, también tenemos alrededor del 20 por ciento de los puestos de trabajo a tiempo completo en la Reserva de la Fuerza Aérea entre el Técnico de la Reserva Aérea y los puestos de trabajo de la Guardia Activa y la Reserva», dijo Bachman, que puede explicar con más detalle cada una de las cuatro categorías de la Reserva de la Fuerza Aérea.
King, que ha estado trabajando en su paquete Palace Chase durante dos meses, es un defensor de la asistencia de reclutamiento en el servicio y recomienda ver a Bachman como un buen lugar para comenzar si está pensando en separarse.
«Él sabe lo que está haciendo», dijo King. «Definitivamente conoce los entresijos de los programas y me ha ayudado en cada paso del camino.
Un alistado original de seis años, King habrá servido tres años y medio en el momento de su separación, lo que le permitirá trasladarse más cerca de casa para apoyar el negocio de construcción de su familia.
«Bachman fue una gran ayuda, y estoy agradecido de que exista este programa», dijo King. «Ha funcionado en mi beneficio. Me ha cambiado la vida».