El año pasado terminamos las reparaciones de la casa en Carolina del Sur. En el porche trasero, había un par de sillas de madera que habían estado a la intemperie durante muchos años. Aunque eran grises y tenían musgo, me di cuenta de que eran muebles de buena calidad. Sospeché que eran de teca, pero antes de ponerme en marcha no estaba seguro de qué madera estaban hechas. En cualquier caso, decidí que era el momento de limpiarlos y ver si había algo bajo la suciedad. Este es el proceso que utilizo para reacondicionar los muebles de teca.
Esta es una foto de la silla antes de empezar. se puede ver lo gris que está la madera y se pueden ver trozos de barniz que se aferran a la superficie.
Empecé con un estropajo verde y un poco de agua. Repasé todo el par de sillas y eliminé la mayor cantidad de algas posible. La silla empezó a verse un poco mejor pero le quedaba mucho camino por recorrer. La madera mostraba su potencial cuando estaba mojada con una bonita pátina marrón que desaparecía a medida que la silla se secaba. No quedaba mucho acabado pero en algunos lugares, había un toque de algún tipo de laca que se sostenía por los pelos.
Para la primera silla, decidí que intentaría usar mis raspadores de gabinete. Después de poner un nuevo borde en cada uno de los raspadores, comencé el tedioso proceso de eliminar el acabado pegado y raspar todas las superficies. El grano se había levantado en algunos lugares por la exposición a cantidades excesivas de agua. Pasé la mayor parte de tres días raspando la madera hasta dejarla limpia y alisándola lo mejor que pude. En algunos lugares, utilicé un poco de papel de lija, aunque me di cuenta de que no dejaba una superficie tan lisa como la que conseguía con los rascadores de los armarios.
Mientras lijaba estas sillas, consideré la posibilidad de desmontarlas, pero pude llegar a todas, excepto a una pequeña parte, así que pensé que sería más problemático de lo que valía desmontarlas y luego volver a montarlas. Encontré una grieta en el soporte del asiento. Con un pequeño destornillador abrí la grieta e inyecté un poco de cola de carpintero. Despues de sujetarlo y dejarlo toda la noche parece que ha proporcionado el soporte necesario para esta seccion del asiento. Esta fue la unica reparacion que necesitaba hacer en esta silla.
Cuando pense que habia terminado, remoje la silla con agua para levantar la veta de la madera. En algunos lugares, esto expuso donde necesitaba quitar más del barniz, en otros lugares levantó la veta y necesitaba ser lijado de nuevo. Cuando terminé con los retoques repasé toda la silla con un paño de tachuelas para eliminar todo rastro de polvo de lijado.
Ahora era el momento de empezar a aplicar el acabado a la silla. Siempre he sido un fanático del aceite de Tung para artículos de este tipo. El acabado de aceite funciona bien con la teca. La teca tiene aceites naturales que pueden repeler algunos acabados duros como el poliuretano. Sin embargo, el aceite de tung es un acabado para interiores. No contiene aditivos que bloqueen los rayos UV, por lo que puede no ser el acabado adecuado para una silla que va a estar al aire libre bajo el sol y la intemperie sin protección. Después de investigar un poco sobre los distintos acabados de aceite, descubrí que el aceite adecuado para esta aplicación debería ser el aceite de teca. El aceite de teca contiene un aditivo que bloquea los rayos ultravioleta, también está formulado para uso en exteriores.
Tenía, sin embargo, una lata de aceite de tung así que apliqué tres capas de aceite de tung. la madera lijada estaba muy sedienta. Absorbió la primera capa de aceite casi inmediatamente. Dejé que el aceite de tung se secara durante varias horas y volví a aplicar otra capa. Dejé que se secara toda la noche. Por la mañana, volví a lijar todas las superficies con papel de lija de grano 400 en seco y húmedo. Después de limpiar todo el polvo del lijado con un paño, apliqué la tercera capa de aceite de tung. Podría haber parado en este punto, pero decidí después de investigar que era necesario aplicar al menos una capa de aceite de teca. No tenía aceite de teca disponible, así que dejé esta silla a un lado para que se secara mientras trabajaba en la segunda silla.
Con la segunda silla, decidí tomar una táctica ligeramente diferente. Saqué mi lijadora oscilante al azar y le puse un disco de grano 100 fresco. Luego me puse un respirador y me puse a trabajar. Lijé la silla con la lijadora oscilante y luego trabajé en los detalles de las esquinas y entre los listones con una herramienta multifunción oscilante con un accesorio de lijado triangular. Todavía tuve que sacar los rascadores de gabinete o algunos de los trabajos de detalle, pero el trabajo fue más rápido. Completé el lijado a mano con papel de lija de grano 400. Envolví el papel de lija alrededor de una pequeña clavija para ayudar a llegar entre los listones.
La segunda silla tenía un listón del asiento que estaba roto. Había un nudo en este listón que falló y el listón estaba agrietado alrededor del 70% del camino. Probé con cola de carpintero pero la rotura seguía abriéndose. He cambiado a epoxi y he dejado que se endurezca, pero el mismo problema ha vuelto a aparecer.
Después de pensar en cómo realizar una reparación sin desmontar el asiento, finalmente me decidí a reforzar la parte inferior de la lama con un trozo de madera que abarcaba la rotura. Básicamente, tenía que instalar un listón.
Doblé la silla y sujeté un trozo de madera contrachapada de 1/4 de pulgada a la parte inferior del asiento entre los raíles delanteros y traseros. Luego instalé un par de guías para mantener una fresadora moviéndose en línea recta centrada sobre el listón roto. Puse una broca de 1/4 de pulgada en mi router y hice varias pasadas hasta que estaba cerca de 3/8 de pulgada de profundidad. Con la ranura cortada, epoxé un listón de roble rojo con grano absolutamente recto y sin defectos a través de la rotura en la ranura que corté. Limé un redondeo en los extremos del spline para que encajara en la ranura redonda creada por la broca de la fresadora. Una vez que el epoxi se fijó, lo lijé a ras con la parte inferior del listón.
Aunque la reparación no es completamente invisible, está en la parte inferior del asiento por lo que no interfiere con la estética de la silla. Parece que aguanta bien el uso repetido. Tengo que decir que es una reparación exitosa.
Con la reparación terminada, terminé la segunda silla con 4 capas de aceite de teca. También le di a la primera silla una cuarta capa final con el aceite de teca. El aceite de tung y el aceite de teca son productos similares que son totalmente compatibles entre sí. El aceite de teca proporcionará cierta resistencia a los rayos UV para que el sol no sea un problema con el desgaste a largo plazo del acabado.
Aquí están las dos sillas renovadas y listas para otro cuarto de siglo de uso. Puede que encuentre que el acabado necesita ser renovado en unos pocos años pero confío en que si nos mantenemos en la cima del acabado estas sillas se verán y funcionarán bien durante mucho tiempo todavía.
Creo que el lijado eléctrico redujo la cantidad de tiempo necesario para limpiar esta silla pero el trabajo de acabado seguía siendo tedioso. El resultado final fue similar pero el color es un poco más claro.