Si eres un entusiasta de los coches, hay pocas posibilidades de que no hayas visto o al menos oído hablar de la película Smokey And The Bandit. Bert Reynolds tomó el papel principal en esta película que se estrenó en 1977 interpretando al Bandido. Aunque Reynolds tuvo una larga carrera en el mundo del cine, «Smokey y el bandido» fue su cima profesional. Esta icónica película es la razón por la que mucha gente se aficionó a los coches y es ahora un clásico de culto.
En la película, el Bandido conducía un Pontiac Trans-Am negro de 1977, que utilizaba para evadir a la policía en innumerables ocasiones. Este fue el único año en que el Trans-Am superó en ventas a su homólogo de GM, el Chevrolet Camaro, debido a la popularidad de la película.
El último debut del Trans Am fue en 2002, y luego GM retiró el tapón de Pontiac por completo en 2009 antes del lanzamiento del nuevo Camaro. En 2016, una empresa de personalización de automóviles con sede en Florida llamada Trans Am Depot anunció que construiría 77 Trans Ams modelados según el coche de Reynolds que condujo en la película Smokey And The Bandit. Con el permiso de GM, estos nuevos coches se construyeron a partir de la plataforma del Camaro, incluyendo la punta de flecha de Pontiac, el pájaro en llamas, los logotipos de Bandit, los paneles de instrumentos, las consolas centrales y la primicia del capó. Burt Reynolds incluso firmó cada coche y el certificado de origen.
Aunque estos nuevos «Trans Ams» comparten algunas similitudes de diseño con sus homólogos más antiguos, sus prestaciones se salen de lo normal en comparación con el modelo de 1977. El T/A de segunda generación estaba disponible con un V8 de 6,6 litros y 330 caballos. El Trans Am Depot cuenta con un motor Chevrolet LSX 454 de 7,4 litros sobrealimentado que desarrolla unos impresionantes 840 CV. Cuando se combina con una caja de cambios de 6 velocidades, la planta motriz tiene suficiente potencia para empujar el vehículo a un tiempo de 0 a 60 de 3 segundos y una velocidad máxima de 200 mph.
Si bien el estilo y el rendimiento son una diferencia significativa entre los dos coches, también lo es la etiqueta de precio. El modelo base del Firebird de 1977 comenzaba en 5456 dólares. La unidad #74 de Trans Am Depot está disponible por la asombrosa cifra de 198.000 dólares. Con la muerte de Reynolds en 2018, esperamos que este coche siga subiendo de precio con el paso del tiempo.
Puedes visitar Transamflorida.com para obtener más información sobre este coche y otros.