13 Avantages et inconvénients de la suppression de l’EGR

EGR signifie « recirculation des gaz d’échappement ». Vous pouvez acheter des kits de suppression EGR pour améliorer les performances de votre moteur diesel. Les systèmes EGR réduiront les émissions d’oxyde d’azote car ils font recirculer une partie des gaz d’échappement dans l’admission du moteur. Ce processus permet de garder le moteur froid tout en maintenant un fort profil de rendement énergétique.

Il existe des kits RGE pour de nombreux moteurs diesel, notamment ceux fabriqués par Cummins, Power Stroke et Duramax.

Liste des avantages des kits de suppression RGE

1. Ce kit s’installe facilement sur la plupart des moteurs diesel.
La plupart des moteurs diesel utilisent une vanne RGE qui développe une forte teneur en suie au fil du temps. Ce développement bloque le flux d’air approprié dans le moteur tout en augmentant le risque de voir un dépôt réintroduit dans le moteur. L’installation du logiciel d’un kit de suppression de l’EGR contournera cette valve, ce qui permettra de rétablir la puissance du moteur. La plupart des kits aideront les moteurs diesel à commencer à avoir des performances proches de leurs résultats d’origine immédiatement.

2. Vous pouvez améliorer votre efficacité énergétique avec une suppression EGR.
Lorsque vous pouvez restaurer les niveaux de puissance de votre moteur diesel, alors vous restaurez également son efficacité énergétique globale. Vous envoyez maintenant les gaz d’échappement loin du moteur lorsque vous utilisez un kit de suppression EGR, ce qui signifie qu’il commence à fonctionner plus proprement. Cela rend le processus plus efficace tout en réduisant le risque de défaillance du filtre à particules diesel. Vous pouvez voir jusqu’à 20% d’augmentation de votre économie de carburant lorsque vous utilisez cette option de produit tout en favorisant une meilleure longévité du moteur en même temps.

3. Ce kit peut abaisser la température de votre moteur.
Lorsque les refroidisseurs ou la valve du système RGE sont obstrués par la suie, alors les gaz d’échappement commencent à circuler plus souvent dans le système. Ce blocage entraîne une augmentation des températures autour du moteur. Lorsque vous contournez cette partie de la conception, alors vous pouvez produire des gaz d’échappement plus bas, des niveaux, ce qui favorise une température plus basse du liquide de refroidissement du moteur pendant le fonctionnement.

4. Il fonctionne aussi sur les diesels modifiés.
Le colmatage du système EGR se produit sur les moteurs diesel modifiés tout comme pour ceux qui ne sont pas modifiés. L’utilisation du kit de suppression créera les mêmes résultats, quel que soit le type de moteur que vous utilisez pour votre véhicule. Bien que ce processus puisse causer des problèmes de colmatage supplémentaires pour certains types de moteurs, la plupart des propriétaires trouvent que le kit de suppression RGE résoudra leurs problèmes de performance tout en améliorant leur consommation d’essence en même temps.

5. Les kits peuvent être très abordables pour certains véhicules.
Il existe des kits de suppression RGE disponibles pour 50 $ ou moins avec certains véhicules (bien que voir ci-dessous où la plupart sont de 200 $ et plus). Bien que cette option de produit ne s’occupera pas des grands diesels modernes qui font face à certains problèmes, les petites voitures de tourisme peuvent bénéficier de ce processus.

Une autre option à considérer ici est de désactiver votre RGE par le biais du réglage. Si vous faites les choses de cette façon, alors vous n’avez même pas besoin de débrancher l’unité. Cela rend ce travail beaucoup plus facile, ce qui réduit le risque que quelque chose se passe mal. Cette option est techniquement une  » désactivation EGR  » au lieu d’une suppression, mais l’option fonctionne quand même.

Liste des inconvénients des kits de suppression EGR

1. Un kit de suppression EGR peut augmenter la température de vos gaz d’échappement.
Les moteurs diesel refroidissent généralement les gaz d’échappement générés, puis les remettent en circulation dans le système. Lorsque vous contournez cette fonction avec un kit de suppression EGR, alors l’échappement reste chaud. Selon la voiture, cela peut entraîner une augmentation de la température des gaz d’échappement, ce qui peut avoir un impact sur l’efficacité globale du système de refroidissement de votre moteur.

Parce que les gaz restent dans le moteur, cela augmente également les chances d’encrassement de l’huile car il n’y a aucun moyen d’éliminer les contaminants. Certains moteurs peuvent bénéficier davantage d’un remplacement de la soupape RGE que de ce kit.

2. Ce kit n’est pas légal dans la rue aux États-Unis.
Si vous voulez acheter un kit RGE pour votre véhicule, alors vous devez garder à l’esprit que cette option n’est pas une modification légale dans la rue. Il ne complète pas avec les règlements d’émission fédéraux actuels qui régissent l’utilisation du moteur aujourd’hui. Cela signifie que vous pouvez l’utiliser pour la conduite hors route si vous le souhaitez, mais cela crée son propre ensemble de limitations. Vous pouvez obstruer un système EGR à cause de la recirculation de la suie tout aussi facilement que vos refroidisseurs et vos soupapes se bloquent pendant les opérations régulières du véhicule.

3. Il n’empêche pas le système EGR d’être bloqué en position ouverte.
Si vous contournez le système avec une suppression EGR, vous pouvez profiter de la situation lorsque les refroidisseurs ou la soupape sont obstrués. Lorsque le système est bloqué en position « ouverte », ce qui est une autre façon dont les RGE peuvent être défectueux, alors le moteur aura toujours du mal à démarrer pour certains utilisateurs. Vous remarquerez également que le véhicule a du mal à rester engagé lorsque vous êtes au ralenti. Si votre véhicule fonctionne bien à des vitesses élevées ou à des régimes élevés, mais qu’il lutte lorsque vous êtes assis, alors un kit de suppression RGE n’améliorera pas cette situation.

4. Vous échouerez aux tests d’émissions de votre État.
Si vous choisissez d’utiliser un kit de suppression RGE sur votre véhicule comme moyen de contourner votre système, alors vous êtes garanti à 99,99% d’échouer à vos tests d’émissions s’ils sont requis par l’État. Au moment où nous écrivons ces lignes, c’est également un crime fédéral aux États-Unis que de faire cela à votre véhicule. Bien que la prison ne fasse pas partie de l’équation, vous pourriez faire face à une amende de plus de 10 000 $, en fonction de votre véhicule, du moteur, de votre emplacement et de la quantité de véhicules que vous conduisez.

5. Il peut réduire votre puissance globale.
Les kits de suppression EGR sont souvent pensés lors de l’utilisation d’un moteur diesel plus ancien. Il y a des problèmes de conception avec la génération précédente de produits qui permettaient une dérivation pour faire plus d’espace pour l’air propre dans la chambre de combustion. Avec un meilleur air, vous auriez théoriquement une source de puissance plus efficace. Les diesels modernes peuvent avoir du mal à profiter de ce changement de conception, ce qui signifie que vous pourriez avoir moins de puissance avec laquelle travailler au lieu de plus en utilisant ce produit.

6. Vous créez votre propre suppression RGE avec une soupape bloquée.
Si votre soupape RGE est déjà bloquée par la suie, alors vous avez créé une suppression RGE sans avoir besoin d’installer un kit. C’est pourquoi certains propriétaires choisissent de garder la soupape au lieu d’utiliser le kit de suppression. Il n’y a pas de réels avantages en termes de performances pour le moteur moyen, mais il y a peu d’effets indésirables pour la plupart des propriétaires lorsqu’ils utilisent un kit de suppression EGR. Parce qu’il y a tendance à être plus de risques et de préoccupations de légalité avec cette modification, cependant, la recommandation est de les utiliser à vos propres risques.

7. Il peut causer votre moteur à commencer à cogner.
Utiliser la suppression EGR peut causer certains moteurs à commencer à cogner une fois le travail de modification est terminée. Une partie de ce problème est due à la modification du profil de température du moteur. Vous pouvez également créer un cognement parce que la qualité de l’huile qui traverse le moteur se dégrade plus rapidement que la normale. Si ce problème continue sans être traité, alors il peut augmenter l’usure de votre moteur ou même le faire terminer son cycle de vie prématurément.

8. Le coût est aussi élevé que votre vanne EGR typique.
Vous allez probablement payer environ 200 $ pour une suppression EGR si c’est la voie que vous décidez de suivre (voir ci-dessus où il y en a autour de 50 $ mais la plupart sont beaucoup plus élevés). Si vous payez quelqu’un pour faire l’installation pour vous, le coût peut atteindre plus de 1 000 $ sur certains véhicules. Ce prix est comparable à ce que vous payeriez pour un remplacement de la vanne EGR, d’autant plus que vous n’aurez pas besoin de rincer le radiateur ou d’installer un nouveau filtre à liquide de refroidissement comme vous le faites si vous poursuivez cette option.

Si votre besoin de base est juste la vanne EGR parce qu’elle est bouchée, vous pourriez économiser jusqu’à 50 % en la remplaçant simplement au lieu d’opter pour le kit de suppression.

Ces avantages et inconvénients d’une suppression EGR nécessitent une évaluation minutieuse. Il existe des complications juridiques potentielles si vous effectuez cette modification sur un véhicule que vous conduisez dans la rue. Si vous l’utilisez pour la conduite hors route, alors l’environnement devient une préoccupation pour votre moteur diesel aussi. Vous recevrez plus de puissance, des températures plus basses et une meilleure performance sur la plupart des véhicules équipés de cette option, mais pas tous, donc c’est à vous de déterminer si ce produit répondra à vos besoins actuels et à venir.

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