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Les personnes entendantes se demandent souvent – si les Sourds ne peuvent pas entendre, comment peuvent-ils conduire ? De plus, découvrez quels pays permettent aux personnes Sourdes de conduire et quels pays refusent toujours aux personnes Sourdes ce droit fondamental.
Un droit important
Le droit de conduire n’est pas anodin-sans lui, les personnes Sourdes sont limitées dans leur capacité à travailler et à accéder aux services médicaux, communautaires et autres. La communauté sourde a dû se battre pour ce droit important. Aux États-Unis, dans les années 1920, lorsque les États adoptaient leurs premières lois sur les véhicules à moteur, plusieurs États ont adopté des lois refusant aux personnes Sourdes le droit d’obtenir un permis de conduire. En sensibilisant les personnes entendantes au fait que les conducteurs Sourds ne représentaient aucune menace pour la sécurité publique, l’Association nationale des Sourds et ses comités d’État ont pu obtenir l’abrogation de ces lois discriminatoires.5
Bien que les personnes Sourdes des 50 États américains aient le droit de conduire, elles sont encore victimes de discrimination dans certains aspects de la conduite. Par exemple, jusqu’en 2006, UPS refusait d’embaucher des conducteurs sourds en raison de préoccupations en matière de sécurité, qu’un tribunal fédéral a finalement jugées infondées.6 En outre, certaines personnes sourdes ont signalé s’être vu refuser la possibilité de louer ou de tester une voiture. D’autres trouvent que s’ils sont impliqués dans un accident, il peut être plus difficile de prouver qu’ils n’étaient pas en faute puisque de nombreux entendants font l’hypothèse que les Sourds ne peuvent pas conduire en toute sécurité7.
Conducteurs sourds et sécurité
Beaucoup de gens se demandent comment une personne sourde peut conduire sans être capable d’entendre les signaux audibles tels qu’une sirène de police, une ambulance qui a besoin de la priorité, ou même un klaxon. Il existe plusieurs façons de contourner ce problème. Tout d’abord, certaines personnes sourdes utilisent des dispositifs électroniques dans leur voiture qui les alertent, à l’aide d’un panneau lumineux, des sons provenant de l’extérieur du véhicule.1 D’autres font simplement attention aux signaux visuels, comme les feux clignotants d’un véhicule d’urgence ou les signaux des autres conducteurs sur la route. Par exemple, remarquer que d’autres conducteurs se déplacent sur le côté de la route est un indicateur fort de l’approche d’un véhicule d’urgence.
Les personnes entendantes pourraient également se demander comment une personne sourde communiquerait avec un agent de police si elle était arrêtée. Aux États-Unis, certains conducteurs Sourds portent des cartes délivrées par l’État pour indiquer aux agents de police qu’ils sont Sourds et leur suggérer des moyens de communiquer, par exemple en écrivant dans un carnet. De nombreuses personnes Sourdes trouvent ces cartes inutiles, surtout si elles sont capables de bien lire sur les lèvres.2
« Mais, en fin de compte, n’est-ce pas tout simplement dangereux si un conducteur ne peut pas entendre ce qui se passe à l’extérieur du véhicule ? » En fait, des études montrent que les conducteurs sourds ne sont pas plus susceptibles d’être impliqués dans des accidents de voiture que les conducteurs entendants.3 Cela est logique puisque la conduite est principalement une activité visuelle. De plus, certaines recherches suggèrent même que les adultes Sourds ont une meilleure vision périphérique que les entendants4, ce qui constitue sûrement un avantage pour la conduite.
Les personnes sourdes au Japon, qui ont gagné le droit de conduire en 2008, doivent afficher cet autocollant papillon à l’arrière de leur véhicule.
Domaine public via Wikimedia Commons
La lutte pour le droit de conduire dans le monde
Dans un rapport de 2009, la Fédération mondiale des Sourds (FMS) a constaté que sur 93 organisations nationales de Sourds interrogées, 31 ont indiqué que les personnes sourdes n’étaient pas autorisées à obtenir un permis de conduire dans leur pays8. Un certain nombre des 93 pays interrogés n’ont pas répondu au questionnaire – sans parler du fait qu’il y a près de 200 pays dans le monde au total – ce qui ne permet pas de savoir exactement combien de pays refusent aux personnes Sourdes le droit de conduire. Un rapport antérieur de la FMS, citant 26 répondants ayant indiqué que les personnes sourdes n’étaient pas autorisées à conduire dans leur pays, est souvent interprété à tort comme signifiant que « tous les pays du monde sauf 26 » autorisent les personnes sourdes à conduire. Il est important de noter que ce n’est pas correct, et que le nombre réel peut être sensiblement plus élevé.
Les tableaux ci-dessous indiquent où les personnes sourdes ont le droit d’obtenir un permis de conduire dans le monde entier. Il existe de nombreux pays pour lesquels les informations ne sont pas disponibles. Si vous avez des informations sur les lois sur la conduite des Sourds dans des pays qui ne figurent pas dans la liste, veuillez partager ces informations dans la section des commentaires au bas de cette page. Bien que de nombreux progrès aient été réalisés, en particulier ces dernières années, il reste encore beaucoup à faire pour garantir ce droit fondamental aux personnes sourdes dans le monde entier.
Pays qui autorisent les personnes sourdes à obtenir un permis de conduire
Région | Pays | Source(s) |
---|---|---|
Afrique : Eastern and Southern |
Botswana, Kenya, Lesotho, Madagascar, Namibia, Seychelles, South Africa, Swaziland, Tanzania, Uganda, Zimbabwe |
World Federation of the Deaf, Regional Report No 5, pg 68 (2008); DOOR International (Kenya, 2010) |
Africa: Western and Central |
Burkina Faso, Cameroon, DR Congo, Côte d’Ivoire, Gambia, Ghana, Guinea, Nigeria, Sierra Leone |
World Federation of the Deaf, Regional Report No 6, pg 59 (2008) |
Arab Region |
Algeria, Bahrain, Iraq, Kuwait, Lebanon, Oman, Palestine, Qatar, Saudi Arabia, Tunisia |
World Federation of the Deaf, Regional Report No 7, pg 55 (2008) |
Asia and Pacific |
Australia, Bhutan, Cambodia, Indonesia, India, Japan, Malaysia, Nepal (2012), New Zealand, Philippines, Republic of Korea, Sri Lanka, Thailand |
World Federation of the Deaf, Regional Report No 2, pg 61 (2008); Legal India (2011); ITN news broadcast (Sri Lanka, 2012); The Himalayan Times (Nepal, 2012) |
Eastern Europe and Middle Asia |
Republic of Belarus, Bulgaria, Republic of Kazakhstan, Republic of Moldova, Russian Federation, Republic of Uzbekistan |
World Federation of the Deaf, Regional Report No 1, pg 49 (2008) |
European Union |
All countries |
World Federation of the Deaf, « WFD Statement on Deaf People’s Right to Drive a Car or Other Vehicles. » (2009) |
North America, Central America, and the Caribbean |
Canada, Costa Rica, Cuba, Dominican Republic, Ecuador, El Salvador, Guatemala, Guyana, Honduras, Jamaica, Mexico, Panama, Suriname, USA |
World Federation of the Deaf, Regional Report No 4, pg 55 (2008); alldeaf.com participant (Ecuador, 2010); The Gleaner (Jamaica, 2010) |
South America |
Argentina, Brazil, Chile, Colombia, Peru, Venezuela |
World Federation of the Deaf, Regional Report No 3, pg 49 (2008) |
Countries That Don’t Allow Deaf People to Obtain a Driver’s License
Region | Countries | Source |
---|---|---|
Africa: Eastern and Southern |
Burundi, Ethiopia, Eritria, Malawi, Mozambique, Rwanda, Sudan, Zambia* |
Word Federation for the Deaf, Regional Report No 5, pg 68 (2008); Keycorrespondents.org (Zambia, 2012) |
Africa: Western and Central |
Benin, Cape Verde, Chad, Gabon, Niger, Senegal, Togo |
World Federation of the Deaf, Regional Report No 6, pg 59 (2008) |
Arab Region |
Egypt, Mauritania, Morocco, United Arab Emirates, Yemen |
World Federation of the Deaf, Regional Report No 7, pg 55 (2008) |
Asia and Pacific |
Laos |
World Federation of the Deaf, Regional Report No 2, pg 61 (2008) |
Eastern Europe and Middle Asia |
Republic of Armenia, Ukraine |
World Federation of the Deaf, Regional Report No 1, pg 49 (2008) |
Mexico, Central America, and the Caribbean |
Haiti, Nicaragua |
World Federation of the Deaf, Regional Report No 4, pg 55 (2008) |
South America |
Bolivia, Ecuador, Paraguay |
World Federation of the Deaf, Rapport régional n° 3, pg 49 (2008) |
1. PBS, « Deaf Culture : Living with Deafness. »
2. Pour un exemple de carte de conducteur sourd du Maryland, voir Brandy Schaffels, « Sheriffs Help Hearing-Impaired Maryland Motorists »
3. Fédération mondiale des sourds, « WFD Statement on Deaf People’s Right to Drive a Car or Other Vehicles »
4. Codina, et. al., « Deaf and Hearing Children : A Comparison of Peripheral Vision Development »
5. Université Gallaudet, History Through Deaf Eyes, » Community Building : The Right to Drive. »
6. Bob Egelko, « Deaf drivers due a chance at UPS jobs, court says, » SF Gate, Oct 11, 2006.
7. The Law Office of David H. Greenberg, « Do Deaf Drivers Get a Raw Deal ? »
8. Fédération mondiale des sourds et Association nationale suédoise des sourds, Deaf People and Human Rights, janvier 2009, pgs 6 et 21.
Ce contenu est exact et véridique au meilleur de la connaissance de l’auteur et n’est pas destiné à remplacer les conseils formels et individualisés d’un professionnel qualifié.
Marcas Càiniche le 23 mai 2020:
Certaines informations ne sont pas correctes.
Les sourds en Ukraine et en Arménie peuvent conduire et obtenir le permis de conduire
Melware Bytes le 02 mai 2019:
Mary Miller : vous pensez probablement que ceux qui sont physiquement handicapés ne devraient pas conduire. la conduite est entièrement visuelle et tout ce qui est « auditif » impliqué est généralement une distraction comme un téléphone ou une radio. Ce ne sont pas les personnes sourdes ou handicapées qui ne devraient pas avoir de permis de conduire, c’est vous qui devriez vous faire retirer le vôtre en raison de votre simplicité d’esprit et de votre manque de soutien à l’égard de toute personne autre que vous-même. Laissez cette belle culture tranquille et retournez à la gorge profonde de votre bite de Jésus en caressant Donald Trump et son minuscule micro Phallus.
Jeremy williams le 21 février 2019:
Les règles routières de l’ironie…. étaient toutes dictées par des signes visuels. Les feux de signalisation sont visuels, les véhicules d’urgence ont des feux clignotants. Cela dit, les personnes sourdes s’appuient principalement sur le visuel pour fonctionner dans la société, et selon une étude britannique, les personnes sourdes ont été surnommées parmi les conducteurs les plus sûrs du monde. Cela confirme que les personnes sourdes auraient dû être les premiers citoyens à pouvoir conduire légalement. Les personnes entendantes conduisent souvent avec des téléphones à l’oreille, de la musique à fond, et la moitié du temps, elles ne sont pas attentives à la route. Nous vivons dans une société oppressive et ignorante, si les gens avaient pensé à tout avant de mettre en place des concepts, des règles, des lois, ils auraient réalisé que les personnes sourdes seraient d’aussi bons conducteurs que les entendants. Pourquoi mettent-ils des feux et des panneaux sur tout, pourquoi ne pas les rendre tous « vocaux » puisque c’est un monde prédominant de personnes entendantes ? Pourquoi ne pas retirer le permis de conduire aux personnes âgées qui perdent l’ouïe plus tard dans leur vie ? Parce que cela n’aurait pas de sens. Le code de la route a été créé pour être visuel et les personnes sourdes sont les meilleurs apprenants visuels.
Je suis reconnaissant que les personnes sourdes puissent maintenant être des conducteurs de camions, mais wow, la société n’a rien appris la première fois en Amérique où les conducteurs sourds prévalent très bien ? Pourquoi les barrières et tout ça. La FMCSA et l’exigence de dispense d’audition. Nous faire attendre 3-12 mois alors qu’une personne entendante peut entrer et aller directement à l’école puis à la conduite ?
Quelqu’un peut afficher les statistiques ? J’ai vu quelque part qu’il y a presque 2000 conducteurs sourds maintenant. Maintenant, calculons le ratio d’accidents sourds vs entendants. Bien sûr la population entendante est énorme donc il faudra utiliser un ratio. Je dirais qu’il est probable qu’un sourd sur 100 soit impliqué dans un incident de camionnage et que cela ne soit pas lié au fait qu’il soit sourd, alors que 5 conducteurs entendants sur 100 sont susceptibles d’avoir un accident et, là encore, ce n’est pas parce qu’ils n’ont pas entendu quelque chose. En d’autres termes, leur capacité auditive n’a pas empêché un tel accident et ne le fera probablement jamais.
On est en 2019, je pense qu’il est temps de supprimer ces restrictions pour les chauffeurs routiers sourds. Ou au moins s’ils ont maintenu un statut de bon conducteur avec comme disons 10+ ans de conduite, aucun accident, aucun dui etc. ils ne devraient pas avoir besoin d’une exemption d’audition.
D’après ce que je comprends, cette exemption d’audition est essentiellement une base par individu sourd « est-ce que le fait que cette personne sourde ne peut pas entendre l’empêchera de pouvoir conduire un 18 roues en toute sécurité ? » En tant que groupe de sourds, nous l’avons déjà prouvé au fil des ans. D’abord en tant que conducteurs normaux et maintenant en tant que conducteurs de camions.
Dieu merci, il n’y a pas de permis spécial dont nous, les sourds, avons besoin pour conduire des embarcations comme les seadoo, les jet skis, etc. ou ils pourraient avoir besoin d’une exemption d’audition aussi. Shesh. Un tel monde oppressif. Il est temps de supprimer ces barrières.
MA le 20 février 2019:
Je suis sourd .Je peux conduire. Ne jugez pas les sourds ou les malentendants .Ils avaient droit à l’égalité avec les conducteurs entendants comme les mêmes humains.
SG le 03 décembre 2018:
J’ai des amis sourds(pas d’implants/appareils auditifs) qui peuvent conduire et ne font pas face à des dangers.
JD le 31 juillet 2018:
Je suis un résident sourd de New York et oui je conduis.
Selon le rapport de NY DMV, en 2013 le total des « Crash With Human Factors » est de 203 457, et sur ce nombre, pour les personnes ayant un handicap physique est de 390. Sur ce nombre, combien de personnes sont sourdes ou malentendantes ? Mary Miller, let me know when you’re on the road, I do not want to be on the same road with you.
Arthur Scott on June 05, 2018:
Driving is not a right
Alex on May 21, 2018:
Driving is a privilege, not a right. You get to drive if you’re mentally and physically able to drive.
Mary Miller on May 12, 2018:
Deaf people cannot function on road.
They should revisit this due to danger of possible wrecks on highway.
If hear aids would help and you refuse to wear them then you don’t deserve to be behind a wheel of a car.
Ken G. on March 20, 2018:
Your article started off with a huge misconception.
Driving is a privilege, not a right. Arrêtez de promouvoir de faux récits.
elizabeth morse le 04 octobre 2017:
hi je porte un implant cocléaire mais sans eux je n’entends pas du tout. si je vis en Arizona pourrais-je conduire ou obtenir un permis, même si je porte des implants?????
gma le 04 octobre 2017:
Jeg…Vos commentaires me choquent, mais vous y avez droit, comme j’ai droit aux miens. Tout d’abord, je suis interprète en ASL. Je le suis depuis 20 ans. Je suis très impliqué dans la communauté sourde. Les personnes sourdes sont tout aussi « normales » que n’importe qui d’autre, et qu’est-ce que cela signifie de toute façon ? Nous sommes TOUS différents et nous avons TOUS nos défis d’une manière ou d’une autre. Nous sommes tous différents d’une manière ou d’une autre. Les personnes sourdes sont tout aussi « normales » que vous. En ce qui concerne les sirènes, je ne les entends pas avec ma fenêtre levée jusqu’à ce qu’elles soient juste devant moi, assez souvent. Cela est vrai même si la voiture à l’intérieur est silencieuse et sans radio ou autre bruit. Je peux les entendre au loin, si ma fenêtre est entrouverte, mais ne pas savoir de quelle direction elles viennent, jusqu’à ce que je puisse voir les lumières de toute façon. Ensuite, comme tous les autres qui voient enfin les lumières, je me déplace. Les personnes sourdes sont très visuelles et sont généralement plus attentives avec leurs yeux que les personnes entendantes. Les personnes sourdes sont tout aussi capables que les personnes entendantes de conduire. Vous connaissez peut-être des personnes sourdes qui n’ont pas le droit de conduire, mais je connais beaucoup de personnes entendantes qui n’ont pas le droit de conduire non plus. Ce n’est probablement pas à cause de leur capacité d’entendre ou non, mais du fait qu’ils ne sont pas de bons conducteurs. Puisque vous ne voulez pas entendre les sirènes de toute façon, enlevons-les et révoquons votre privilège de conduire, puisque vous serez alors sur un pied d’égalité avec les personnes sourdes, devant maintenant utiliser davantage vos yeux pour voir ces véhicules d’urgence. Nous savons tous que les personnes qui n’ont pas accès au son des sirènes ne peuvent pas bien conduire et ne devraient pas conduire de toute façon. N’EST-CE PAS ? (SMH) PS, remarquez que j’ai dit « personnes sourdes » plutôt que « personnes sourdes ». Ce sont des PERSONNES avant tout et tout aussi légitimes que vous ou moi.
Cheyuo wienaa Musah le 07 septembre 2017:
Les conducteurs sourds n’ont pas encore de permis au Ghana comme vous semblez le suggérer. La loi ne l’empêche pourtant pas. L’autorité ghanéenne chargée de l’octroi des permis travaille actuellement sur les modalités permettant aux conducteurs sourds de prendre la route. Nous aimerions apprendre des autres pays comment l’enseignement et les tests sont menés
Ruby Holderread le 19 août 2017:
Je suis une dame sourde que j’ai le droit de conduire depuis plus de 40 ans. Je n’ai eu aucun accident sur les autoroutes et les routes. Les personnes sourdes, les personnes malentendantes et moi pouvons conduire .
Droit ? le 12 juin 2017:
S’ils peuvent conduire, tant mieux pour eux, mais je déteste quand les gens écrivent des choses comme si c’était un droit. Ce n’est pas un droit. Si je peux entendre mais que je ne passe pas, je ne devrais pas avoir le permis. Ce n’est pas un droit. C’est un privilège. Les droits sont dans la Déclaration des droits et sont énumérés.
Doug le 23 mai 2017 :
Conduire n’est PAS un droit, c’est un privilège. Grande différence. Et les personnes sourdes que je connais ne devraient pas être autorisées à conduire. Les gens disent qu’il est illégal de discriminer une personne sourde, et par les décisions de justice c’est correct. Cependant, ces mêmes personnes se lèveront-elles pour permettre à une personne aveugle de conduire ? Je hasarderais une supposition ; NON.
jegg le 03 octobre 2016:
Les sirènes d’urgence sont aiguës pour une raison. si une personne normale écoute la radio, les sirènes aiguës sont toujours en mesure d’être entendues par eux. si la communauté sourde veut faire valoir qu’elle n’a pas besoin d’entendre réellement une sirène, alors les personnes normales devraient faire valoir la même chose et tous les véhicules d’urgence devraient être tenus de retirer les sirènes. je ne veux pas entendre ces sirènes ennuyeuses. en tant que personne normale, je me sens injustement discriminé. pourquoi devrions-nous donner le privilège de conduire aux personnes sourdes qui ne peuvent pas entendre les sirènes et argumenter qu’elles conduisent parfaitement bien ou mieux sans la capacité d’entendre les sirènes ? je ne devrais pas non plus avoir à souffrir d’entendre les sirènes. Je réalise que la plupart d’entre vous sont du côté des handicapés auditifs et ne seront pas d’accord mais si vous réfléchissez à cela….i ai raison. alors soit vous révoquez les permis des personnes sourdes, soit vous forcez les véhicules d’urgence à retirer les sirènes
Terri White le 23 août 2016:
Ma sœur je suis sourde et elle conduit depuis 30 ans. Elle n’a jamais eu d’accident ou de contravention dans sa vie. Elle a été arrêtée par un officier de la FHP avec 3 de ses amis sourds pour avoir évité un signal d’arrêt (couper à travers le parking) il était très respectueux et a été en mesure de communiquer avec le. Il leur a donné un avertissement et a poursuivi sa route. La façon dont les gens envoient des SMS et parlent sur leur téléphone portable est bien plus distrayante que le fait d’être sourd. Elle a passé toutes les exigences pour obtenir son permis comme tout le monde, donc si c’est assez bon pour l’État, alors c’est assez bon pour moi ?
Kristen Howe de Northeast Ohio le 23 avril 2016 :
Congrats sur HOTD hier ! C’était un hub intéressant pour montrer comment les malentendants devraient avoir les mêmes droits que les entendants lorsqu’ils conduisent la voiture. C’était une bonne étude de cas à lire et à connaître aussi.
Chitrangada Sharan de New Delhi, Inde, le 22 avril 2016:
Félicitations pour le HOTD !
Un hub très informatif mettant en évidence la question de savoir si les personnes sourdes peuvent conduire ou non et les lois qui s’y rapportent dans différents pays.
Conduire est une question de vigilance et je crois qu’ils l’ont en eux.
Des points intéressants apportés par vous. Merci !
Anne Harrison d’Australie le 22 avril 2016 :
Félicitations pour le HOTD ! Re l’argument que les personnes sourdes ne peuvent pas entendre ce qui se passe à l’extérieur de la voiture, est-ce vraiment différent de ceux qui conduisent avec la musique à fond, ou avec des écouteurs (ce que je vois assez souvent) ? Un hub intéressant sur une question à laquelle je n’avais pas pensé, merci.
RTalloni le 22 avril 2016:
Félicitations pour votre prix du Hub du jour pour ce post mettant en évidence les problèmes auxquels les personnes sourdes sont confrontées lorsqu’elles conduisent.
icv le 22 avril 2016:
Un hub intéressant. J’ai un ami sourd. Ces personnes doivent profiter des fruits de la vie comme les autres en profitent
Merci de partager
Nena le 16 janvier 2016:
En fait, les personnes sourdes ont de meilleurs réflexes et capacités d’observation.
Akram le 14 octobre 2015:
Au Pakistan le permis de conduire n’est pas délivré aux personnes sourdes, il y a une règle dans le livre, et les personnes sourdes essayant de supprimer cette règle de deux lignes.
E le 20 mai 2015:
Mon frère sourd détient un permis de conduire valide à Porto Rico. Il n’a eu aucun problème pour en obtenir un.
Angi le 05 mars 2015 :
Dave, je peux sentir ma voiture. Tout ce qui va sérieusement mal avec une voiture aura une sorte d’indication physique. La voiture peut frémir, trembler, marcher sur la route, prendre plus de temps pour s’arrêter, prendre plus de temps pour démarrer. Il s’agit de faire attention. Ce sont des choses que beaucoup de personnes entendantes ne remarquent pas parce qu’elles ne font qu’écouter. Je peux dire quand les plaquettes de frein ont besoin d’être changées parce qu’on entend un crissement, je sens un frémissement situé à l’avant droit (je peux être aussi spécifique parce qu’un tel problème a été soulevé avec mon mari entendant le mois dernier et j’ai demandé s’il allait un jour réparer ce frein droit… il ne pensait pas que je m’en rendais compte… oui, monsieur, je l’ai fait).
J’étais une personne entendante qui est devenue sourde. Je n’ai pas conduit pendant 5 ans parce que j’étais terrifié. Et si quelqu’un klaxonnait ? Et si une ambulance arrivait ? Saviez-vous que la plupart des klaxons sont inutiles ? Ce sont surtout des gens impatients. Je me fiche de ce qu’ils pensent. Je dois faire plus attention au feu… ce qui est bien puisque je ne suis pas en train de tripoter un téléphone portable ou une radio. Je n’ai vraiment rien d’autre à faire que de regarder le feu. Je fais très attention quand je fais marche arrière, ce que nous devrions tous faire puisque les enfants ne klaxonnent pas et qu’ils pourraient être là derrière. Si chaque voiture commence à se déplacer dans une voie, je sais que soit un véhicule d’urgence arrive, soit il y a des travaux routiers devant, dans tous les cas je dois bouger aussi, donc je le fais.
Je dirais honnêtement que devenir sourd a fait de moi un MEILLEUR conducteur. Je fais beaucoup plus attention à ce qui se passe autour de moi. Je ne me suis pas encore retrouvé sur le chemin d’une ambulance ou d’une voiture de police puisque je dois toujours faire attention. Je sais pertinemment que j’utilise mes rétroviseurs bien plus que tous les entendants que j’ai rencontrés.
Omer Zak le 04 mars 2015 :
Je suis israélien, et j’ai le permis de conduire.
Les sourds doivent passer un examen qui est demandé aux personnes qui ont un handicap. Dans mon cas, ils ont vérifié seulement mon champ de vision.
Les sourds ne peuvent pas non plus conduire des bus ou des gros camions.
Shlomo le 18 février 2015:
Salut, où est le pays d’Israël où les sourds peuvent conduire ? Pourquoi il n’y a pas de liste d’Israël ?
Dave le 13 février 2015:
https://driversed.com/driving-information/the-driv…
Premièrement, cet article devrait corriger cette première partie.
Deuxièmement, je suis d’accord que les sourds devraient être autorisés à conduire. Cela dit, cela pique une inquiétude concernant les véhicules d’urgence et la conscience de la situation.
La plupart du temps, j’entends les véhicules d’urgence et je peux dire de quelle direction ils viennent à l’approche d’une intersection. Sans pouvoir les entendre, bien souvent, vous ne pouvez pas les voir jusqu’à ce qu’il soit trop tard et que vous soyez sur le chemin ou que vous leur coupiez la route.
Il en va de même pour les autres conducteurs qui tentent de vous alerter. Klaxonner un conducteur inattentif est banal et nous sommes tous humains. Notre attention peut passer de la conduite à d’autres choses rapidement à un feu rouge, etc. Si quelqu’un klaxonne pour attirer votre attention, pour quelque raison que ce soit, les personnes sourdes ne pourront pas répondre en conséquence.
En dernier lieu, il y a l’état de votre véhicule. Oui, nous avons tous des mécaniciens qui nous disent l’état de notre véhicule, mais votre véhicule ne passe au garage pour un entretien que tous les 3 à 6 mois. Si une rotule ou une plaquette de frein intérieure est défaillante, vous ne le saurez jamais. Il y a des claquements, des grincements et des crissements et tout autre nombre de bruits que votre voiture peut faire et qui n’affectent pas la conduite jusqu’à ce qu’une pièce tombe en panne de manière catastrophique.
Maintenant, il est tout à fait juste et équitable que les personnes sourdes aient le PRIVILÈGE de conduire. C’est juste que le fardeau de conduire en toute sécurité de toutes les manières possibles, repose uniquement sur les épaules des conducteurs. Ce n’est pas un risque que je voudrais prendre si j’étais sourd. Si je traversais une intersection et que je me faisais percuter par une ambulance parce que je ne les ai pas entendus, causant la mort de la personne qu’ils étaient en train de secourir, je ne pourrais pas vivre avec ça.
Pour ma défense, je suis tombé sur ce sujet parce que je déteste voir les gens porter des écouteurs/oreillettes en conduisant. Je me suis ensuite demandé s’il était légal pour les sourds de conduire car les principes sont les mêmes.
Bilal Hassan le 13 janvier 2015 :
Bilal du pakistan. Mes deux frères sont sourds et peuvent parfaitement conduire. Mais l’autorité de délivrance des permis refuse de délivrer le permis de conduire. Absolument décevant. Pouvons-nous diriger une compaighne pour rétablir leur droit fondamental.
Carol Houle de Montréal le 06 janvier 2015:
Je crois que les personnes sourdes ont des sens exacerbés qui compensent leur manque d’audition. Plaque tournante intéressante.
Elsie Hagley de Nouvelle-Zélande le 06 janvier 2015:
Article intéressant. Je ne considérerais pas une personne sourde comme un danger sur la route car elle est consciente de son problème et est plus alerte sur la route que le conducteur moyen.
Je sais que mon frère lorsqu’il a passé son brevet de pilote n’a pas pu l’obtenir car il avait une certaine perte d’audition, cela n’a pas été détecté jusque là et nous n’avons jamais remarqué de problème avec son audition. Il était très déçu.
Bonne année à vous, que 2015 soit une grande année pour vous.
Artois52 d’Angleterre le 05 janvier 2015 :
Grand hub. Je suis d’accord avec le commentaire de Kathy Kangen. Un conducteur sourd se concentre probablement plus qu’un conducteur entendant. En tant que piéton, je sais qu’il m’arrive de traverser une route sans vraiment regarder et de me fier à mon ouïe pour détecter un véhicule en approche. Ce n’est pas une bonne décision, maintenant que nous avons des voitures électriques.
Kathy Kangen le 05 janvier 2015 :
Les personnes entendantes peuvent-elles conduire ? S’ils dépendent de l’ouïe plus que de la vue, comment peuvent-ils voir ? Les personnes sourdes peuvent conduire parce qu’elles ont les yeux les plus perçants du monde. Faites des recherches et informez-vous.
CAMSB le 04 janvier 2015 :
Marty – s’il est vrai que conduire est un privilège, il est contraire à la loi, autrement dit discriminatoire, de refuser à une personne sourde son privilège de conduire en se fondant sur la perception que cette personne ne peut pas conduire en raison de sa perte d’audition. Je suis moi-même sourd et je conduis depuis 30 ans et au cours de ces 30 années, je n’ai eu que deux accidents mineurs et aucun n’était de ma faute. Le premier s’est produit lorsque l’autre conducteur n’a pas respecté la priorité à un feu rouge à quatre voies. Un autre s’est produit dans un parking. J’étais sur le point de me garer sur une place de parking lorsqu’une conductrice est sortie de la sienne en reculant. J’ai klaxonné pour lui demander de s’arrêter car j’étais juste devant sa voiture. Devinez quoi, elle ne m’a pas entendu et n’a pas utilisé son rétroviseur. Elle m’a percuté. Le policier a d’abord cru la vieille dame quand elle lui a dit que je m’étais simplement arrêté devant elle sans aucun avertissement et qu’elle n’avait pas pu s’arrêter. J’ai montré au policier à quel point j’étais garée près de sa voiture, parce que je m’apprêtais à tourner dans la place de stationnement plutôt qu’au milieu de la voie de stationnement. De plus, si j’étais en mouvement lorsqu’elle m’a percuté, ma camionnette se serait déplacée latéralement au lieu d’être à l’arrêt puisque j’appuyais sur le frein. Le policier a fait hmmmm. Il a réalisé que j’avais raison et a donné une amende à la vieille dame. Certaines personnes entendantes ne peuvent pas conduire et ne devraient pas le faire. Conduire, c’est se servir de ses yeux, pas de ses oreilles.
Marty Redhorn le 02 janvier 2015 :
Intéressant…. Mais sérieusement, conduire est un privilège, pas un droit aux États-Unis. C’est littéralement la première chose qu’on vous dit dans les cours de conduite.
Kelvin D. Johnston le 10 octobre 2014:
J’ai un frère sourd, ce serait génial de le voir faire quelque chose comme ça pour lui-même
Melvin Porter du New Jersey, USA le 23 décembre 2013:
Intéressant hub. Je ne savais pas qu’il y avait des lois dans certains pays qui ne permettent pas à une personne sourde de conduire. Je suis d’accord avec l’affirmation selon laquelle la conduite est principalement une activité visuelle. Ils devraient être en mesure de conduire pour cette seule raison. J’ai voté pour.