(Som de construção e música triunfante)
Mas o espírito de São Francisco não era para ser vencido. A partir daqui, há um belo panorama da moderna São Francisco. A cidade ergueu-se como uma fênix das cinzas de 1906, e energicamente, marchou para a era moderna, acolhendo duas Feiras Mundiais e finalmente construiu um símbolo inconfundível do orgulho de São Francisco, a magnífica Ponte Golden Gate – 75 anos jovem este ano!
Dois cabos esbeltos suportam uma estrada de seis faixas; segurada no alto por duas torres em ascensão. Um perfil inconfundível e a imagem mais familiar do mundo da Califórnia. Nos anos 30, enquanto a ponte Golden Gate estava em construção, as pessoas de São Francisco estavam ao longo da costa, incluindo onde você está agora, observando como teares mecânicos giravam os cabos gigantes em pleno ar. Durante quatro anos, de janeiro de 1933 a abril de 1937, a construção da ponte prosseguiu. Ao abrir em Maio de 1937, a Ponte Golden Gate foi a ponte suspensa mais longa do mundo. O vão médio entre as torres de 44.000 toneladas estende-se por 4.200 pés. Ainda hoje, poucas pontes suspensas são tão longas, e nenhuma mais espetacular. É uma maravilha do mundo, e o próprio Golden Gateway de São Francisco. (música crescendo) No entanto, mesmo estes arcos imponentes podem estar completamente envoltos em nevoeiro. Névoa – mesmo com luzes, sinos, bóias e chifres – nevoeiro. O nevoeiro permanece um perigo constante.
Diretamente abaixo de você, na praia, há os restos do barco original do Lifesaving Service Boathouse. Estações como esta foram construídas na Costa Oeste, a partir de 1874. Esta foi construída em 1911, e tripulada por salva-vidas, principalmente por marinheiros escandinavos, cujo propósito era resgatar almas naufragadas. Seu lema: Você tem que sair, mas não tem que voltar. Nove surfistas foram designados aqui. A estação estava equipada com uma casa de barcos com caminho de ferro, barco de surf, barco salva-vidas, uma bóia de canhão de linha e um carrinho de praia. À sua esquerda, na colina, estão as casas brancas. Os salva-vidas moravam ali, em uma casa com uma torre acima – um poleiro perfeito para observar todo o Estreito.
O pior desastre marítimo nestas águas aconteceu em 1901, quando o vapor da cidade do Rio de Janeiro foi apanhado pelo nevoeiro e atingiu rochas em algum lugar do lado de São Francisco do Estreito. A vida de 128 passageiros foi perdida quando o navio rapidamente se encheu de água e se afundou. Não havia tempo para os salva-vidas chegarem ao navio atingido.
Por favor continue até a placa à direita da ponte de cimento.