Likewise em 1961, Johnnie Bryan Hunt começou a carregar cascos de arroz para granjas de frangos perto de sua casa em Lowell, Ark.., e após a desregulamentação da indústria de caminhões em 1980, começou a construir sua empresa homônima, J.B. Hunt Transport Services, em uma casa de carga de caminhões.
Nomes podem às vezes ter um impacto que vai além do negócio original.
Uma empresa chamada Two Men and a Truck, que na verdade foi iniciada por uma mulher, transformou seu nome peculiar e logo funky em uma franquia nacional de mudanças, e no processo contribuiu para uma explosão de empresas com nomes semelhantes, como Starving Students Moving e Two Marines Moving. Agora há também College Hunks Hauling Junk & Moving, Mighty Men Moving e All My Sons Moving and Storage.
Nomes animais são populares, especialmente se forem conhecidos pela velocidade, como Panther Expedited e Roadrunner Transportation Systems.
Alguns fundadores escolhem nomes que refletem crenças espirituais e religiosas, como Covenant Transport in Chattanooga, Tennessee, King Solutions em Dayton, Minn., e Bless LLC em Lincoln, Neb.
Há também o tipo em Minnesota que nomeou a sua empresa Semi Crazy Trucking, que não parece tão louco quando se pensa nisso.
Em 1983, uma empresa em Nova Jersey chamada Guaranteed Overnight Delivery fez a sua estreia. Ela ganhou considerável atenção pelo seu uso das iniciais G.O.D. em enormes letras de bloco nas laterais de seus reboques. Infelizmente, o nome não foi suficiente para evitar que a G.O.D. fosse extinta em 2004.
Geografia sempre foi um factor de destaque nos nomes das empresas, ecoando um tempo em que os serviços de camionagem estavam estritamente limitados a faixas de tráfego e regiões específicas. Há a Western Express em Memphis, Tennessee, e a agora extinta Eastern FreightWays, que fazia parte de um grupo de caminhões que incluía a New England Motor Freight.
Old Dominion Freight Line deve o seu nome à sua origem no estado da Virgínia, embora a sede do transportador nacional de carga de menos de um caminhão esteja agora na Carolina do Norte. A Pitt Ohio Express, com sede em Pittsburgh, também cresceu muito além de seu território de serviço original da Pensilvânia e Ohio, assim como a CalArk International, com sede em Little Rock, Ark., agora cobre toda a América do Norte desde seu início como um transportador de carga de caminhões de longo curso que movimenta mercadorias entre a Califórnia e o Sudeste.
Algumas empresas preferem ser conhecidas apenas por suas iniciais. A CRST International, com sede em Iowa, por exemplo, foi lançada como Cedar Rapids Steel Transport em 1955. NFI é a versão moderna da National Freight Inc., fundada pela família Brown em 1932. A YRC Worldwide é uma empresa formada a partir da fusão da Yellow Transportation e da Roadway Express. XPO Logistics tirou o seu nome do símbolo da Express-1 Expedited Solutions, uma empresa adquirida em 2011 por um grupo de investidores financeiros liderado por Bradley Jacobs.
Com mais de 770.000 transportadoras de aluguel no banco de dados de registro de caminhões no Departamento de Transportes dos EUA, é difícil dizer quais são os nomes mais populares.
Mas, com base em uma pesquisa não científica aleatória, encontramos mais de 207.000 empresas com a palavra “camionagem” em seus nomes. Um segundo distante foi “transporte” com 42.879 empresas usando essa palavra, seguido por “expresso” com 32.846, “logística” com 27.162, “entrega” com 10.229 e “frete” com 7.836 entradas.
Os nomes de família mais comuns foram Smith com 6.578 entradas, seguido por Johnson com 5.269, Brown com 3.722 e Thompson com 2.041,