A legjobb módja annak, hogy igazán lenyűgözd az embereket, és főnökként mutasd meg magad, ha egy Wheelie-t csinálsz a Dirt Bike-on.
Oké, NEM! De úgyis meg fogod csinálni, úgyhogy akár adhatnánk is néhány instrukciót arról, hogyan kell helyesen csinálni egy wheelie-t, hogy ne sérülj meg, és ne nézz ki úgy, mint egy bunkó.
Valószínűleg ez az első trükk, amit a legtöbb motoros megtanul, és sokaknak ez volt az első dolog, amit valaha dirt bike-on csináltak. Ezeknek a motorosoknak általában azt jelenti, hogy a dolog nem végződött jól, és teljesen véletlenül történt. Tehát tényleg a legegyszerűbb és leggyorsabb módja, nem beszélve arról, hogy rendkívül veszélyes, ha egyszerűen kinyitod a gázt:
A dirt bike wheelie helyes kivitelezéséhez tehát először is tudnod kell, hogyan kell dirt bike-ot vezetni. Ha nem tudsz motorozni, vagy csak most kezded, tanuld meg a motorozás alapjait, majd ha már kényelmes, ha kell, próbálj ki egy wheelie-t. Az igazság az, hogy ez szórakoztató, és ha egyszer sikerül, valóban nagyban növeli az önbizalmadat és a motorozás kényelmét.
Sok tekintetben a gázpedál kinyitása a helyes módja a wheelie-nek, azonban azt kontrolláltan kell végrehajtani. Tehát a célod az, hogy megtaláld azt az erőpontot, ami felemeli az első kereket a földről. Ezért valószínű, hogy csináltál már valamilyen formában wheelie-t, még ha nem is buktál, egyszerűen csak úgy, hogy körbemotoroztál.
Szép wheelie!
A kontrollált wheelie az, amire törekszel, ezért a gázkar kontrollálása elengedhetetlen. Ha egyszer elsajátítottad az első kerék felemelését, akkor újra megpróbálhatod, és a gázt használva egy kicsit tovább tudod vinni.
Állva vs. ülve
A dirt bike-on állva és ülve is tudsz kerekezni. Állva, akár hiszed, akár nem, jobban kézben tartod a dolgokat. Ha azonban még csak most kezded, ülő helyzetben talán könnyebb megtalálni a megfelelő gázpedál-erőt ahhoz, hogy a kereked felemelkedjen a földről. Ha megtaláltad az erő “édes pontját”, akkor állj álló helyzetbe. Ne feledd, hogy ülve hátrébb kerülsz a motoron, és megnő az esélye annak, hogy kiesel a hurokból. Ráadásul az ülő helyzetben történő kiesés szinte garantálja, hogy a hátadon fogsz landolni, de az állás egy kicsivel (bár nem sokkal) nagyobb előnyt biztosít ahhoz, hogy ellökd magad az irányíthatatlan kerékpártól.
Meg kell említeni, hogy a gyakorlott motorosok akkor állnak, ha terepen vagy időmérésen egy akadályon való áthaladáshoz wheelie-re van szükség.
Bizonyos versenyeken elengedhetetlen a wheelie tudása
Egyensúlyozottság
A wheelie művészete sok higgadtságot és egyensúlyt igényel. Egy 200 kilós (kétkerekűre tervezett) gépet egy keréken vezetni anélkül, hogy hatékonyan tudnál kormányozni, nem könnyű. Itt jön a képbe az állás vs. ülés, és ez személyes preferencia kérdése. Lehet, hogy szükségét érzi annak, hogy ülő helyzetből induljon, hogy a lábával meg tudja fogni a kerékpárt, vagy talán úgy találja, hogy az állás lehetővé teszi, hogy a testsúlyát egyenletesen ossza el, így jobban tudja irányítani a kerékpárt.
Ez a motoros…
Nem fogod a karjaidat használni arra, hogy felhúzd a kerékpárt, hogy egy wheelie-t hajts végre, mint egy hagyományos kerékpárral, mert még He-Man-nek is nehéz lenne felemelni a dirt bike első súlyát a földről. Azonban a felhúzás, amivel a lendületedet a kerékpár hátsó részébe küldöd, valamint az erős gázadás szinte garantálja a kanyarodást. Ezzel szemben a karjaid segítik az egyensúlyt, amint az első kerék felemelkedik a földről. Ha szinkronizálod a karjaidat a gázadással, akkor egy gyors wheelie-t egy hosszúra nyúlt mutatvánnyá változtathatsz, amit érdemes megnézni.
…nagy bajban
Kuplung használata
A kuplung használatának ötlete hasonló ahhoz, mint amikor egy kézi váltós autóban a gázpedált padlógázzal nyomod le a kuplungot, de drasztikusan más eredményekkel. A kuplung használata akkor működik a legjobban, ha már ismered a gázpedál édes pontját. Engedd le a kuplungot éppen elég gázelvétel mellett, és pillanatok alatt leszállsz a földről. Ez a legkönnyebb módja a kihajtásnak is, ezért van az, hogy a motokrosszban egyes versenyzők holeshot eszközt használnak, és minden versenyző a kormány fölé helyezkedik a kapuknál.
Amikor a wheelie mellett döntesz, válassz egy nyílt, akadályoktól mentes területet és sima talajt. Kezdd kicsiben, ne menj csonttörésre. Gyakorolj egy kontrollált első kerékkel való felemelkedést, majd próbáld meg újra különböző sebességgel, egészen a teljes értékű wheelie-ig dolgozva.
Még valamit tarts észben, lehet, hogy nem sikerül első nap. Give your body and mind a night’s rest to process what you’re trying to do and don’t be surprised if you pull one off tomorrow.
For additional dirt bike training check out:
- How to Jump a Dirt Bike
- How to Ride a Dirt Bike
- Dirt Bike Riding Tips and Techniques – Learning the Basics
- How To Use A Clutch On A Dirt Bike