A vonat társtulajdonosa és Todd Domeck lahainai üzletember elmondta, hogy már évek óta próbálnak bérleti vagy vásárlási megállapodást kötni egy magántulajdonossal annak érdekében, hogy a vonat teljes munkaidőben közlekedhessen.
A vonat tulajdonosai az elmúlt szezonban abban reménykedtek, hogy sikerül megállapodniuk, és a vonat májusban már teljes munkaidőben közlekedhet, de a megállapodás meghiúsult. Nem sikerült megegyezni a földvásárlás vagy a bérlet feltételeiről.
A tulajdonosok jelenleg Michael Victorino Maui megye polgármesterének segítségét kérik, és a Maui Megyei Tanácshoz is fordulhatnak. Domeck petíciót hozott létre, amely a Lahaina Sugar Cane Train honlapján, a www.thepetitionsite.com címen érhető el, hogy összegyűjtse a nyilvánosság támogatását.
“Mi csak szeretnénk, ha ott maradna (Lahainában), és megőriznénk a történelem részeként” – mondta Domeck, aki Craig Hill maui üzletemberrel együtt 2014 októberében vásárolta meg a vonatot, megmentve azt attól, hogy elszállítsák a szigetről.
A gőzmozdony Anaka vezetésével Brian Davies megállítja a Sugar Cane Train Holiday Express vonatot a Kaanapali állomáson egy tavalyi menet során. The Maui News / MATTHEW THAYER fotók
2016-ban született meg a “Holiday Expressz”, amelynek keretében a vonat karácsonyi témájú utakat üzemeltet, Mikulással, tejjel és sütivel, valamint ajándékokkal kiegészítve. Ez azóta is folytatódik az ünnepek alatt.
Domeck elmondta, hogy Victorino levelet küldött a földtulajdonosnak, amelyben engedélyt kért a vonat üzemeltetésére az ünnepi szezonban, ami sikerrel járt. A Holiday Express pénteken indult és december 31-ig tart.
“Számunkra nagyon fontos, hogy ez folytatódjon. . . . Nem hisszük, hogy üzletet fogunk kötni, hacsak a megye nem tud közbelépni” – mondta Domeck a vonat jövőjéről.
Maui megye kommunikációs igazgatója, Brian Perry elmondta, hogy Victorino az év elején levelet írt az ünnepi vonat támogatásáról Stephen Lovelette-nek, a chicagói JMB Realty Corp. vezetőjének.
A polgármester megkérte Lovelette-et, hogy engedélyezze a hagyomány folytatását idén, és beszélt a különleges családi eseményről, amely a helyi és a látogatói közösség támogatását élvezi – mondta Perry.
Azt illetően, hogy a polgármester mit tud tenni a vonatért a továbbiakban, Victorino jelezte, hogy nem biztos, hogy sokkal többet tud tenni, mivel az ügy magánterület-szerzéssel kapcsolatos, ami kívül esik a hatáskörén, mondta Perry.
A Felvidéken kedd este elért Lovelette azt mondta, hogy cége folytatja a tárgyalásokat, és elismerte, hogy a tárgyalások már egy ideje folynak.
“Még mindig tárgyalunk” – tette hozzá.
Magyarázta, hogy a Kaanapali Land tulajdonában vannak a vonat által használt parcellák és nem a JMB, bár a JMB-nél dolgozó személyek a Kaanapali Land tulajdonosai.
Lovelette a chicagói székhelyű JMB Financial Advisors LLC elnöke. A Bloomberg szerint ő a Kaanapali Land vezérigazgatója és pénzügyi igazgatója is.
Domeck elmondta, hogy több mint 10 millió ember utazott már a vonaton, és legalább 5000 rajongója van a Facebookon.
Egy húszas éveiben járó oahui férfi továbbra is Mauira jár a vonattal. Mintegy 4000 alkalommal tette ezt fiatal kora óta, mondta Domeck.
A vonattal kapcsolatos jövőbeli tervek között szerepelnek különleges események és a vonat egész évben történő üzemeltetése, ahogyan az a múltban is történt.
Domeck elmondta, hogy örömmel látta pénteken a Myrtle gőzmozdonyt üzemelni, öt év szünet után. A vonathoz tartozik még Anaka, egy másik gőzmozdony és egy meg nem nevezett dízelmozdony.
A Sugar Cane Train utolsó nyilvános járata 2014. augusztus 1-jén volt. A régi Lahaina Kaanapali & Pacific Railroad eredetileg a növekvő működési veszteségek és a sorozatos kisiklások miatt zárt be.
A 90-es évek közepén a vasút 10-12 millió dolláros bevételt termelt és napi 4000 utast szállított. A bezárás idejére a dolgozók szerint a vonat havonta kevesebb mint 4000 utast fogadott.
Domeck elmondta, hogy első fia, Walker körülbelül akkor született, amikor a vonat 2014-ben bezárt. Felnőttként Walker az iskolában egyszer azt kívánta, hogy a Sugar Cane Train megmaradjon, mondta az apja.
Domeck elmondta, hogy szeretné életben tartani Lahaina történelmének egy részét, és ez fontosabb, mint a pénzügyi siker. Ő és Hill minden évben pénzt veszít a vonaton, de remélik, hogy valahogyan legalább nullszaldós lesz a vásárlás.
Domeck számos vállalkozást működtet Mauin és a szárazföldön, köztük a Maui Pineapple Tourt Haliimaile-ben, kötélpályás cégeket Oahun, Floridában és Texasban, valamint a Maui Pineapple Store-t a Front Streeten.
Hill a Maui Concierge Services tulajdonosa, és ő indította és adta el azt a céget, amely ma az Expedia.
Kettőjüké a The Steeple House at Kapalua.
A Holiday Express a Kaanapali-i Puukolii állomásról indul, 4 mérföldes körútra, rövid megállóval a Mikulásért. A vonat minden este 6 és 7:30-kor közlekedik.
A normál jegyek 35 dollárba, a prémium jegyek pedig 50 dollárba kerülnek. A prémium jegy tartalmaz egy ajándékot a gyerekeknek és egy ingyenes fényképet a Mikulással. Emellett 10 százalékos kamaaina kedvezményt is adnak.
Információkat a www. sugarcanetrain.com oldalon talál.
* Melissa Tanji a [email protected] címen érhető el.
A klinika résztvevői alapvető vízilabda gyakorlatokat gyakorolnak az amerikai válogatott Kaleigh Gilchrist (középen, kék sapkában) társaságában. Rachel Chang Kahului-ból elmondta, hogy a dekorációt nehéz megtalálni Mauin, és a Pier 1 Imports az egyik legmegfelelőbb hely az egyedi leletekért. Az üzlet bezárásának híre “lehangolta”, és azzal viccelődött, hogy a szomorúság megnehezítette a vásárlást. Debbie Walsh, Pukalani lakosa kedden a Kahului-i Pier 1 Imports üzletben nézi meg a felszámolási kedvezményeket. A 20 éves üzlet körülbelül két hónap múlva bezárja kapuit, az összes Pier 1 üzlethelyiség bezárásával együtt az egész államban.
A Pier 1 Imports, a Kahului-i Maui Marketplace egyik leghosszabb ideje működő horgonyüzlete, talán január végén vagy február elején zárja be kapuit. The Maui News / KEHAULANI CERIZO fotók Az Anaka gőzmozdonyt irányító Brian Davies a Sugar Cane Train Holiday Express vonatot megállítja a Kaanapali állomáson egy tavalyi menet során. The Maui News / MATTHEW THAYER fotók
A Myrtle mozdony, amely körülbelül öt éve nem közlekedett, péntek este debütált a Lahaina Sugar Cane Train “Holiday Express” vonatán. CHRIS NORBERG fotó Larry Oberto (balra) tartja a stand-up paddleboardját, amelyet egy tigriscápa eresztett le a Kihei Halama Street előtti vizekben kedd reggel. Az Alaska Airlines pilótája, Al “AJ” Gaston segítette ki Obertót a partra, miközben a 10-12 láb magas cápa az út nagy részében követte őket. Az Állami Földügyi és Természeti Erőforrások Minisztériumának fotói Larry Oberto megmutatja, hol harapta meg egy tigriscápa és engedte le a levegőt a stand-up paddleboardjáról
Egy 10-12 láb hosszú tigriscápa harapásnyomai láthatók a felfújható stand-up paddleboardon, amelyen Larry Oberto utazott. Al “AJ” Gaston segítségével sikerült 200 métert megtennie a partig.
A mai friss hírek és még több hír az Ön postaládájába