Ha egyszer belekóstol az izgalmas roadsterbe, a Honda S2000-be, nincs visszaút. Csak még több teljesítményre vágysz, és addig nem nyugszol, amíg meg nem kapod. Egészen addig, amíg végül úgy nem döntesz, hogy feltöltöd.
Mindegy, hogy a teljesítménycélokat hajszolod, vagy egy megbízható beállítással sokkal szórakoztatóbbá teszed a mindennapi autózást, a turbófeltöltők jelentik a választ.
És mivel a Honda S2000 elég erős felépítésű ahhoz, hogy kezelni tudja a kényszerített szívást, kár lenne nem kihozni belőle a legtöbbet.
Ezzel az útmutatóval elmagyarázunk mindent, amit tudnod kell a turbófeltöltésről a fordulatszám-élénk roadsteredben, és áttekintjük a legjobb turbószettet az S2000 tulajdonosok számára.
- Turbófeltöltő vs. kompresszor: Melyik illik jobban az S2K-hoz?
- Miért turbófeltöltők?
- Hány teljesítményt bír el az F20C (vagy az F22C)?
- Hogyan nehéz a Honda S2000 turbó beépítése?
- Mennyibe kerül egy Honda S2000 turbóépítés?
- Támogató módosítások
- Top turbókészletek a Honda S2000-hez
- GReddy
- PTuning
- Full Blown
- Inline Pro
- Full Race
- Science Of Speed
- PFab
- A legjobb turbókészlet Honda S2000-hez: Ítéletünk
Turbófeltöltő vs. kompresszor: Melyik illik jobban az S2K-hoz?
Míg az S2000 gyors volt, amikor 1999-ben bemutatkozott, napjainkban már inkább cirkálónak, mintsem motorsportos fenevadnak találod. És bár még mindig úgy vezet, mint egy álom, egy kicsit több teljesítményre lenne igazán szüksége.
A kényszerített szívórendszer erejével az Ön oldalán szerencsére nem kell túl messzire mennie. Ahogy a neve is sugallja, a kényszerített szívórendszer sűrített levegőt kényszerít a motorba. Ennek segítségével majdnem megduplázhatja az alapteljesítményt.
A turbófeltöltés és a kompresszoros feltöltés a két legelterjedtebb kényszerített indukciós módszer. A fő különbségek az S2000 turbó és a feltöltő között a teljesítményben, a hatékonyságban és az időigényben rejlenek.
A Honda S2000 feltöltése számos előnnyel jár. A nyomaték leadása lineáris, egyenletes, és a teljesítmény nagyon hasonlóan épül fel, mint a széria S2000 esetében. Ez az egyik fő oka annak, hogy sok tulajdonos a feltöltő mellett dönt.
A feltöltők a motor forgattyús tengelyére támaszkodnak a teljesítmény előállításához. Ez a módszer nem túl hatékony a turbófeltöltéshez képest, de a pozitívum, hogy nincs késleltetés. Emellett egyszerűbb a beszerelésük és egy kicsivel olcsóbbak.
Ahol azonban a kompresszorok megbízhatóságban kárpótolnak, ott teljesítményben szenvednek hiányt.
A turbófeltöltő azért nyeri a hatékonyságot, mert az autó kipufogógázait (amelyek egyébként kárba vesznének) használja fel a turbina feltöltésére. Ennek hátránya, hogy nem kapja meg ugyanazt a lineáris teljesítménynövekedést.
Az előnye? Sokkal nagyobb teljesítményt kapsz. Ha tehát a magas lóerőcélokat hajszolja, akkor nézze meg közelebbről, mit kínálnak a turbófeltöltők.
Miért turbófeltöltők?
A Honda S2000 magasan a fordulatszám-tartományban termeli a teljesítményt, gyorsabb motorfordulatszámmal és magasabb vörös vonallal. Ennek fő oka a motor alkatrészei közötti kisebb súrlódás — valami, amiről a Honda híres. A VTEC végül is csak 6000-es fordulatszámnál lép működésbe.
Más szóval, ahhoz, hogy a legtöbbet hozd ki az S2000-ből, tényleg meg kell dolgoznod a váltót, és magasan kell maradnod a fordulatszám-tartományban. És bár a kompresszorok remekül működnek a teljesítmény növelésére, nem lenne tökéletes, ha több lenne az alacsony fordulatszámú nyomaték?
Ez az a pont, ahol a turbófeltöltők jönnek a képbe. Ha megfelelően van beállítva, a turbó segít abban, hogy gyorsabban elérje a VTEC-et, miközben egészséges adag teljesítményt élvezhet az egész fordulatszám-tartományban.
Hány teljesítményt bír el az F20C (vagy az F22C)?
A Honda F20C és az F22C is jól felépített motor, amely nagy teljesítményt bír el. Olyan jól lélegeznek, hogy szinte igazságtalan, ha ezt a tulajdonságukat nem használjuk ki turbófeltöltéssel.
A Honda S2000 akár 400+ whp-t is elbír a stock belső szervekkel, és megfelelő tuninggal, minőségi motorolajjal és gyújtógyertyákkal akár 600 whp-ig is kitolhatjuk. Bármi, ami ennél több, némi belső motorátalakítást igényel.
Hogyan nehéz a Honda S2000 turbó beépítése?
A Honda S2000 turbófeltöltése nem olyan bonyolult, mint azt gondolnád. Bár biztosan nem olyan egyszerű, mint egy kompresszor beszerelése, számos csavarral szerelhető készlet áll rendelkezésre, amelyek többsége tartalmazza a szükséges támogató alkatrészeket.
Ez azt jelenti, hogy sokkal több hangolással jár, így bár ezeket a készleteket a garázsodban is beszerelheted, mégis azt javasoljuk, hogy a készlet beszerelése után vidd el az autódat egy szakemberhez egy dinóhangolásra.
Ha azonban igazán fel akarod dobni a dolgokat, akkor bármikor hívhatsz szakértőket, hogy egyedi fejlesztést készítsenek neked. Ez sokkal több fúrással, vágással és alkatrészek áthelyezésével jár. De ez nem nagy ár egy olyan beállításért, amelyet pontosan úgy hangolnak, ahogyan Ön szeretné.
Mennyibe kerül egy Honda S2000 turbóépítés?
Az igazat megvallva, egy S2000 turbófeltöltő beszerelése nem olcsó mulatság. Nem csak arról van szó, hogy találsz egy remek eladó S2000 turbót – ennél sokkal többről van szó.
Amikor az S2000 turbóépítés költségeit tervezed, figyelembe kell venned a munkaerő, a támogató modok, a motorfejlesztés, az esetleges javítási költségek és még sok minden más költségét.
Ezek a költségek nagyon gyorsan összeadódnak, ezért ne feledd, hogy a teljes építésre és nem csak a turbószettre számíts. Az utolsó dolog, amit szeretnél, hogy kifogyj a pénzből, miközben a befejezetlen építésed a műhelyben áll, és parkolási díjat kell fizetned. Nem is beszélve a plusz állásidőről.
A legjobb S2000-es turbóépítéshez a teljes költség várhatóan 12 000 és 15 000 dollár között lesz. Ha így teszel, akkor az összes módosításodat egyszerre tervezheted és vásárolhatod meg, így biztos lehetsz benne, hogy nem ütközöl kompatibilitási problémákba.
Itt van néhány becsült adat arról, hogy mennyibe fog kerülni a turbóépítés, attól függően, hogy milyen teljesítményt szeretnél elérni:
- Stock motor + támogató módosítások + turbókészlet:
Támogató módosítások
A turbófeltöltés több, mint egy készlet beszerelése és a győzelem a versenynapon. Szükséged lesz a megfelelő támogató módosításokra, amelyek eléggé stabillá és megbízhatóvá teszik a beállításodat ahhoz, hogy megtartsd ezt a fajta teljesítményt.
A légáramlás minőségének és mennyiségének további javítása érdekében nézz utána, hogy a hengerfej portolását elvégeztesd az S2000-eseden.
A legfontosabb, hogy ne felejtsd el hűvösen tartani a dolgokat a motorháztető alatt, mivel a turbófeltöltők sok hőt termelnek. Javasoljuk, hogy legalább egy hőpajzsot adjon a turbóhoz, hogy javítsa az építés hosszú élettartamát.
Néhány egyéb támogató mod, amelyet erősen ajánlunk a Honda S2000 turbó építéséhez:
- Egy továbbfejlesztett kuplung és lendkerék
- Intercooler és csővezetékek
- Motorvezérlés
- A továbbfejlesztett üzemanyag-injektorok, sínek és szivattyú
Megéri? Amikor a lökettérfogat beindul, és a fejed visszaszorul az ülésbe, megkapod a választ.
Top turbókészletek a Honda S2000-hez
A Honda S2000 feltöltése olyan, mintha új életet lehelnél egy amúgy is szórakoztató roadsterbe. Csak még több móka és teljesítmény, mint korábban.
De mielőtt beleugranál a legjobb S2000-es turbószett-választékba, amit tartogatunk számodra, szánj egy percet arra, hogy eldöntsd, mit is szeretnél valójában az S2000-es építésétől.
A mindennapi munkába járáshoz szeretnél egy kis fűszert adni? Elvinni a dicsőséget a helyi autocross versenyen? Vagy új körrekordot akarsz felállítani egy gyorsulási pályán?
Amint tisztázódnak a teljesítménycéljaid, könnyen megtalálhatod azt a készletet, amely pontosan azt nyújtja, amire szükséged van.
GReddy