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12 gennaio, 2018 – Manutenzione & Operazioni
Di Michael Harkin
La corrosione peritting è una rottura localizzata del metallo che si manifesta in piccole cavità o “buchi” visibili su una superficie metallica. Sono piccole, e alcune sono quasi invisibili, ma il danno che causano può essere mortale: Si ritiene che la corrosione perforante sia la causa del crollo di un ponte mortale nel 1967. 46 persone morirono quando il ponte della Highway 35 tra Point Pleasant, WV, e Kanauga, Ohio, cadde nel fiume Ohio. L’eyebar si è rotto sotto le sollecitazioni composte di un ambiente corrosivo e di veicoli più nuovi e più pesanti che attraversavano il ponte.
Capire cos’è la corrosione per vaiolatura, come inizia e come prevenirla va un lungo cammino per assicurare un servizio lungo, sicuro e utile per i beni metallici esposti agli elementi. Caratteristiche della corrosione da pitting C’è molto di più nelle buche indicative di un attacco di corrosione da pitting che non quello che si vede. Molto più danno viene fatto sotto la superficie del metallo perché la corrosione perforante si insinua verso l’interno. La corrosione perforante causa la perdita di spessore del metallo. Questo si traduce in una perdita di integrità strutturale che può portare a cricche di tensione dovute alla fatica del metallo.
Per esempio, se una trave che sopporta un carico pesante perde spessore e massa a causa della corrosione, c’è meno trave disponibile per sostenere il peso. L’attacco potrebbe passare inosservato ma, col tempo, la fatica che questo provoca potrebbe portare alla formazione di crepe. Le crepe possono portare rapidamente a un cedimento della trave, che potrebbe innescare una catastrofica reazione a catena con il moltiplicarsi delle sollecitazioni non previste. Come inizia la corrosione per pitting?
Ci sono diverse cause potenziali per la corrosione per pitting, tra cui le seguenti:
- Danni meccanici o chimici localizzati al film di ossido protettivo di un metallo.
- Applicazione inadeguata di prodotti di controllo della corrosione.
- La presenza di materiali non metallici sulla superficie di un metallo.
Quando i metalli che non sono trattati correttamente sono esposti liberamente agli elementi, le reazioni chimiche tra i metalli e l’ambiente formano composti come l’ossido ferroso, più comunemente conosciuto come ruggine.
Prevenire la corrosione da pitting
La prevenzione della corrosione da pitting inizia presto. Prima di tutto, scegliere il metallo giusto durante la progettazione di un bene fa una grande differenza. Il rischio di corrosione perforante si riduce notevolmente quando si sa in anticipo come reagiscono i materiali in ambienti diversi. I metalli ad alta lega resistono alla corrosione più fortemente dei materiali a bassa lega.
In seguito, controllare l’ambiente nella misura in cui è possibile. Per i beni al chiuso o al riparo, tenere sotto controllo i fattori ambientali come la temperatura, il pH e la concentrazione di cloruro minimizza il rischio di corrosione perforante, assicurando una lunga vita utile per i vostri beni.
Infine, applicate il rivestimento industriale appropriato ai vostri beni e fateli ispezionare regolarmente da esperti di controllo della corrosione. Usano metodi moderni di test non distruttivi (NDT) per esaminare le condizioni dei beni metallici senza causare danni inutili.
Michael Harkin è un ispettore di rivestimenti NACE e SSPC e attuale presidente di FeO – una società di consulenza e ispezione di rivestimenti certificata QP5-. Prima di FeO, Michael ha prestato servizio come soldato dell’esercito e come ufficiale del Corpo dei Marines. Per saperne di più su FeO, vai su www.FeOinc.com.