L’IMSA WeatherTech SportsCar Championship introdurrà punti per le qualifiche come parte di un sistema di punteggio ristrutturato la prossima stagione.
Il vincitore della pole in ciascuna delle classi del campionato nordamericano riceverà 35 punti, con 32 per il secondo posto e 30 per il terzo.
Il sistema rispecchia le attuali regole di punteggio dell’IMSA per le gare, con punti teoricamente disponibili fino alla 30a posizione nella classe.
L’auto più qualificata di ogni costruttore guadagnerà anche punti per il campionato costruttori.
Un aumento dei punti di gara di un multiplo di 10 per la prossima stagione andrà di pari passo con il nuovo sviluppo.
Questo significa che i vincitori delle gare riceveranno 350 punti fino a 10 punti per la 30° posizione.
Il capo dell’IMSA John Doonan ha detto: “L’introduzione dei punti di qualificazione porterà ancora più eccitazione ai nostri weekend di eventi e al campionato stagionale.
“Con i punti sulla linea, ci aspettiamo che le squadre andranno tutti fuori nelle qualifiche così come le gare per guadagnare più punti possibili.
“I punti delle qualifiche premieranno anche le prestazioni di una squadra durante un intero fine settimana.”
Ci sarà anche una nuova procedura di qualificazione per le categorie Pro-Am, cioè LMP2, GTD e la classe LMP3, che viene introdotta nella serie principale IMSA per la prossima stagione. Le sessioni saranno divise in due e condivise tra una coppia di piloti. Il tempo stabilito dal pilota amatoriale determinerà la posizione di qualificazione della vettura, mentre i professionisti lotteranno per i punti del campionato in palio.
Doonan ha detto: “Includere più piloti nelle qualifiche per le nostre classi Pro-Am offre alcune opportunità uniche.
“I piloti Am continueranno a svolgere il ruolo fondamentale di stabilire la posizione di partenza di ogni auto, mentre i piloti professionisti dovrebbero contribuire a mettere ulteriormente in mostra le prestazioni di ogni auto.”
Le qualifiche delle divisioni internazionali Daytona Prototype e GT Le Mans rimarranno invariate, con un solo pilota che stabilirà il tempo.