Kit turbo S2000: Ottieni il massimo dalla tua Honda

Una volta che si ottiene un assaggio dell’emozionante roadster che è la Honda S2000, non c’è ritorno. Vorrai solo più potenza e non avrai pace finché non l’avrai ottenuta. Che è fino a quando finalmente si decide di turbo it.

Se è obiettivi di potenza si sta inseguendo, o un set affidabile fino a rendere la guida quotidiana molto più divertente, turbocompressori tenere la risposta.

E poiché la Honda S2000 ha una build abbastanza forte per gestire l’induzione forzata, sarebbe un peccato non fare la maggior parte di esso.

In questa guida, vi spiegheremo tutto quello che c’è da sapere sul turbocompressore della vostra roadster dal numero di giri elevato ed esamineremo il miglior kit turbo per i proprietari della S2000.

Turbocharger vs Supercharger: Quale si adatta meglio alla S2K?

Mentre la S2000 era veloce per quando è stata lanciata nel 1999, la troverete più di una cruiser piuttosto che una bestia da motorsport nel tempo di oggi. E anche se guida ancora come un sogno, un po’ più di potenza è ciò di cui ha davvero bisogno.

Fortunatamente con la potenza dell’induzione forzata dalla vostra parte, non dovete guardare troppo lontano. Come suggerisce il nome, l’induzione forzata è un modo per forzare l’aria compressa nel vostro motore. Fare questo può aiutare a quasi raddoppiare la tua potenza di serie.

Turbo e sovralimentazione sono i due metodi più comuni di induzione forzata. Le principali differenze tra una S2000 turbo e una sovralimentazione saranno la potenza, l’efficienza e il tempo impiegato per darvi la spinta che state cercando.

Supercharging your Honda S2000 has a number of perks. L’erogazione della coppia è lineare, liscia e la potenza si accumula in modo molto simile a quella di una S2000 di serie. Questo è uno dei motivi principali per cui molti proprietari optano per una sovralimentazione.

Le sovralimentazioni si basano sull’albero motore per generare potenza. Questo metodo non è molto efficiente rispetto al turbocompressore, ma sul lato positivo, non si ottiene alcun ritardo. Sono anche più facili da installare e un po’ meno costosi.

Ma dove i sovralimentatori compensano in affidabilità, mancano in potenza.

Un turbocompressore vince in efficienza perché usa i gas di scarico dell’auto (che altrimenti andrebbero sprecati) per far girare la turbina. Il rovescio della medaglia è che non otterrete la stessa spinta lineare di potenza.

Il lato positivo? Si ottiene molta più potenza. Quindi, se si tratta di obiettivi ad alta potenza che stai inseguendo, poi dare un’occhiata più da vicino a ciò che i turbocompressori hanno da offrire.

Perché turbocompressori?

La Honda S2000 rende il suo potere alto nel rev-range con velocità del motore più veloce e una linea rossa più alta. La ragione principale di questo è un minore attrito tra i componenti del motore – qualcosa per cui Honda è nota. Il VTEC non entra in funzione fino a 6000 RPM, dopotutto.

In altre parole, per ottenere il massimo dalla S2000 bisogna davvero far lavorare la trasmissione e stare in alto nella gamma di giri. E mentre i compressori funzionano benissimo per aggiungere più potenza, non sarebbe perfetto se si avesse più coppia ai bassi regimi? Se impostato correttamente, un turbo vi aiuterà a raggiungere il VTEC più velocemente, godendo di una sana dose di potenza in tutta la gamma di giri.

Quanta potenza può gestire la F20C (o F22C)?

Sia la Honda F20C che la F22C sono motori ben costruiti che possono sopportare una potenza elevata. Respirano così bene che è quasi ingiusto non approfittare di questa qualità sovralimentando.

La Honda S2000 può gestire fino a 400+ whp con gli interni di serie e con la giusta messa a punto, olio motore di qualità e candele si può spingere a 600 whp. Qualsiasi cosa più di questo avrà bisogno di alcune modifiche interne al motore.

Quanto è difficile installare un turbo sulla Honda S2000? Mentre certamente non è facile come l’installazione di un compressore, ci sono diversi kit bolt-on disponibili, la maggior parte dei quali includono i componenti di supporto che la vostra build avrà bisogno.

Detto questo, c’è un sacco di sintonia più coinvolti, così mentre è possibile installare questi kit nel vostro garage, si consiglia ancora di prendere la vostra auto a un professionista per un dyno tune una volta che si ottiene il kit installato.

Tuttavia, se stai davvero cercando di calci le cose su una tacca, si può sempre portare gli esperti per costruire un aggiornamento personalizzato. Questo comporta molte più forature, tagli e spostamento di parti. Ma è un piccolo prezzo da pagare per un setup sintonizzato esattamente come ti piace.

Che cosa costa una Honda S2000 Turbo Build?

In verità, l’installazione di un turbocompressore S2000 non è uno sforzo economico. Non si tratta solo di trovare un grande turbo S2000 per la vendita – c’è molto di più ad esso.

Quando sei in bilancio per il tuo S2000 turbo costruire costo, è necessario considerare il costo del lavoro, sostenendo mods, aggiornamenti del motore, i costi di riparazione possibile e molto di più.

Questi costi aggiungere fino reale veloce così ricordatevi di bilancio per l’intera build e non solo il kit turbo. L’ultima cosa che si desidera è quello di eseguire fuori dei fondi con il vostro incompleto costruire seduto al negozio e dover pagare le tasse di parcheggio. Per non parlare del tempo di inattività aggiunto.

Per ottenere la migliore S2000 turbo costruire, ci aspettiamo che il costo totale sia tra $12.000 a $15.000. Fare questo vi permetterà di pianificare e acquistare tutte le vostre modifiche allo stesso tempo, assicurandovi di non incorrere in problemi di compatibilità.

Qui ci sono alcune cifre approssimative su quanto costerà il tuo turbo, a seconda del tuo obiettivo di potenza:

• MotoreStock + Mods di supporto + Kit Turbo: $10.000 (400 cv)
• Motore costruito + modifiche di supporto + kit turbo: $15.000 (550-600 cv)

Modifiche di supporto

Turbocharging è più di semplice installazione di un kit e vincere il giorno della gara. Avrai bisogno delle giuste modifiche di supporto che renderanno il tuo setup stabile e affidabile abbastanza per reggere quel tipo di potenza.

Per migliorare ulteriormente la qualità e la quantità del flusso d’aria, guarda di avere un porting della testa del cilindro fatto per la tua S2000.

Più importante, non dimenticare di mantenere le cose fresche sotto il cofano dal momento che i turbo creano un sacco di calore. Si consiglia di aggiungere almeno uno scudo termico al turbo per migliorare la longevità del vostro build.

Alcuni altri mods di supporto che consigliamo vivamente per la vostra Honda S2000 turbo costruire includono:

• una frizione aggiornata e volano
• Intercooler e tubazioni
• Gestione del motore
• Iniettori di carburante aggiornato, rail e pompa

Si vale la pena? Quando la spinta prende a calci e la testa è inchiodato indietro nel vostro sedile, avrete la vostra risposta.

Top Turbo Kit per Honda S2000

Turbocharging tua Honda S2000 è come respirare nuova vita in un roadster già divertente. Solo più divertimento e potenza di prima.

Ma prima di saltare in alcune delle migliori opzioni kit turbo S2000 che abbiamo in serbo per voi, prendere un momento per decidere ciò che si vuole veramente dal vostro S2000 build.

Stai cercando di aggiungere qualche spezia al vostro disco quotidiano al lavoro? Prendi la gloria dal tuo evento locale autocross? O stabilire il nuovo record sul giro su una pista ad alta velocità?

Una volta che i vostri obiettivi di potenza sono chiari, si può facilmente azzerare il kit che offre proprio quello che ti serve.

GReddy

Produttore: GReddy
Configurazione: Singolo
Compatibile con: F20C e F22C
Turbina: T518Z-10cm2
Garanzia: 60 giorni
Acquista su: Amazon

Greddy ha scavato una nicchia per sé nel mercato S2000 con i suoi kit turbo omologati CARB. E mentre questo è un enorme punto di vantaggio per loro, c’è molto di più che questi kit hanno da offrire.

La cosa più notevole è che risolve immediatamente la “mancanza di coppia a basso regime” molto bene. Questa consegna di coppia perfetta è ciò che rende un S2K con questo kit un piacere assoluto per la guida quotidiana e molto più divertente.

L’installazione è abbastanza facile come il kit include iniettori di carburante, una pompa del carburante e un intercooler. Per il modello AP2, tuttavia, dovrete fare un po’ di spazio per l’intercooler rimuovendo il supporto stabilizzatore anteriore.

Tutto sommato, un grande starter kit per la guida quotidiana e vivace con la visita occasionale pista gettato in.

PTuning

Produttore: PTuning
Configurazione: Singolo
Compatibilità motore: F20C e F22C
Turbina: GTX3076R Gen 2 | GTX3582R Gen 2 | GT3076R | GT3582R
Garanzia: 1 anno

PTuning ha uno dei migliori kit turbocompressore si potrebbe scegliere per la vostra Honda S2000, soprattutto se alta potenza è quello che stai cercando. Per soddisfare il fanatico di velocità in voi, hanno messo insieme un kit spettacolare che non compromette la guidabilità.

La prima cosa che noterete su questo kit è che utilizza un collettore di montaggio inferiore che fornisce un centro di gravità inferiore per una migliore gestione. Questo design permette anche di utilizzare un downpipe quasi dritto.

Per rendere le cose ancora migliori, PTuning utilizza l’alloggiamento della turbina TiAL V-Band con un’area/raggio più piccolo. Questo riduce ulteriormente il tempo di spool così spinta calci in bello e presto nel rev-range.

L’installazione è semplice come è un kit bolt-on senza modifiche richieste. Se stai cercando di pista la vostra auto o semplicemente godere in strada, non dovrete affrontare alcun intoppo con questo one.

Il kit ha alcune opzioni, permettendo di scegliere tra il Garrett GTX3076R Gen 2, Garrett GTX3582R Gen 2, GT3076R e il turbocompressore GT3582R. ECU e iniettori di carburante sono opzionali extra.

Tutte le sue grandi specifiche a parte, ciò che davvero mette PTuning in cima alla nostra lista è il supporto clienti stellare che offrono. State certi che siete nelle mani migliori.

Full Blown

Produttore: Full Blown
Configurazione: Singolo
Compatibilità motore: F20C e F22C
Turbina: 5858BB | PTE5858 | PT6262JB | 6262BB | GTX3076R Gen 2 | GTX3582R Gen 2
Garanzia: Garanzia limitata a vita

Il kit turbo Full Blown è abbastanza popolare tra i proprietari di Honda S2000 e ottiene grandi recensioni. La loro fase 2 kit soprattutto è un favorito della folla.

Per essere onesti, tutti i loro kit sono top-notch con superiore vestibilità, finitura e prestazioni. Il setup Stage 2 è un altro dei loro kit di alta qualità e super resistente che è ben costruito.

L’installazione del kit Stage 2 può dire “bolt-on”, ma avrete sicuramente bisogno di qualche lavoro di fabbricazione supplementare per adattarsi correttamente. Questo, naturalmente, dipende dalla vostra configurazione complessiva e altre modifiche.

Si ottiene una discreta quantità di potenza anche se potrebbe richiedere un po’ più tempo per spool rispetto ad alcuni degli altri kit in questa lista. In ogni caso, è ancora uno spasso da guidare.

Un’altra grande cosa su di esso è che tutti i kit da Full Blown offrono garanzia a vita su questo collettore turbo S2000, downpipe e tubi di scarico, ecc.

Inline Pro

Produttore: Inline Pro
Configurazione: Singolo
Compatibilità motore: F20C e F22C
Turbina: Honda S2000
Garanzia: Garanzia a vita

Non abbiamo altro che buone cose da dire su Inline Pro e il loro kit Stage 2 certamente prende la torta. Con attenzione ai dettagli, facilità di guida e supporto clienti veloce, è facile capire perché molti rave su questo kit.

Vorremmo sottolineare che questo kit non è affatto per i deboli di cuore. Lontano dai vostri semplici kit bolt-on, avrete bisogno di più di un semplice entusiasmo per impostarlo. È meglio ottenere alcuni professionisti a bordo dal momento che sarà necessario riposizionare il radiatore dell’olio e tagliare la griglia del paraurti per fare spazio per l’intercooler.

Detto questo, ha un collettore montato sul fondo e non richiederà un trasferimento della batteria. Si ottiene anche una migliore gestione e meno problemi di raffreddamento.

Full Race

Produttore: Full Race
Configurazione: Singolo
Compatibilità motore: F20C e F22C
Turbina: EFR 76
Garanzia: 1 anno

Full-Race è stato a lungo un favorito tra molti proprietari di Honda S2000 e questo kit mostra solo perché.

È dotato di un turbocompressore twin-scroll che spools quasi istantaneamente. Che è grande se non si può sopportare il ritardo del turbo. La spinta entra in azione quasi non appena la pavimentate.

Non è il più semplice e potrebbe essere necessario riposizionare alcuni dei componenti interni, soprattutto la batteria. Ma è ancora un set up solido che offre potenza e funziona altrettanto bene su entrambe le tracce e strade.

Dipendendo da come si costruisce questo kit, è possibile ottenere obiettivi di cavalli alti o medi da esso. Un’altra cosa bella è che si sente quasi simile a stock che è raro per i turbocompressori. Accoppiatelo con una piastra di pressione ACT e una frizione aggiornata per vedere cosa intendiamo.

Scienza della velocità

Produttore: Scienza della Velocità
Configurazione: Singolo
Compatibilità motore: F20C e F22C
Turbina: GT3076R | GTX3076R | GTX3576R | GT3582R | GTX3582R
Garanzia: Garanzia limitata

Non si può sbagliare quando si tratta di scienza della velocità dal momento che sanno solo come mestiere un kit ben messo insieme.

Proprio come altri turbocompressori twin-scroll, il kit Stage 2 fornisce più potenza senza prendere più tempo per spool. Una misura perfetta per coloro che non possono sopportare l’attesa per la spinta di potenza through.

Il kit di fase 2 viene fornito completo di un turbocompressore, intercooler, NGK Iridium candele che sono alcuni dei migliori candele è possibile utilizzare in una Honda S2000, kit di raffreddamento e molto altro. Punti bonus per la facile installazione che non richiedono di trasferire qualsiasi delle parti interne, a meno che non si va con il sistema di intercooler opzionale V-mount.

Una grande scelta per coloro che cercano di pista con la loro Honda S2000, questo kit confeziona un pugno ma non saltare fuori sulla durata.

PFab

Produttore: PFabrications
Configurazione: Singolo
Compatibilità motore: F20C e F22C
Turbina: Garrett GT3582R | Garrett GTX3582R | Precision 6266CEA | Precision 6766CEA
Garanzia: Garanzia a vita

PFab è un nome popolare, ben noto per i suoi collettori turbo, sistemi di alimentazione e componenti simili. Quindi non è una sorpresa che il loro kit turbocompressore Stage 2 significa affari seri.

Simile al kit Stage 1 che era anche incredibilmente popolare, Stage 2 mantiene un collettore di montaggio superiore. Questo è grande se non si desidera trasferire la batteria.

Per il turbocompressore, è possibile scegliere tra il Garrett GT3582R, Garrett GTX3582R, precisione 6266CEA e precisione 6766CEA.

Stage 2 merita sicuramente più apprezzamento dato come ben costruito è. È possibile trovare questo kit turbo S2000 in vendita con una garanzia a vita contro i difetti.

Infine, la gente di PFab offre un supporto clienti prezioso e veloce così se avete domande, ti hanno coperto.

Migliore kit turbo per Honda S2000: Il nostro verdetto

Abbiamo visto un bel po’ di kit ad alte prestazioni che offrono tutto, dallo spooling veloce alle spinte di alta potenza.

Tuttavia, se dobbiamo scegliere il nostro kit preferito e più affidabile, doveva essere quello che si complimenta perfettamente con l’affidabilità e il fattore di divertimento che la Honda S2000 incarna.

La nostra scelta migliore: PTuning

Il kit più “completo” là fuori, PTuning controlla tutte le caselle della nostra lista.

Ha una banda di potenza impressionante ad un prezzo piuttosto accessibile. Il tuo bisogno di obiettivi di alta potenza è immediatamente soddisfatta sia sulle piste o giù per le strade.

L’installazione è più user-friendly di quanto ci si aspetterebbe e hanno un supporto clienti rapido se si incontra qualche intoppo.