Last Updated on January 13, 2021
In this article, we’re going to talk about one part in the engine system called the “Idle Air Control Valve” or in some country also known as idle speed control valve (ISCV) or idle speed stabilizer. I hope after read this article, you will know the basic function, bad symptoms, the average replacement cost and tips to clean. Here we go:
Looking for a good online repair manual? Click Here for the 5 best options.
Table of Contents
How an Idle Air Control Valve Works
The idle air control valve is a component of the internal combustion engine. De functie van deze klep is om het stationaire toerental van de motor zo te regelen dat het binnen een normaal toerental (RPM) blijft.
Zodra u bijvoorbeeld uw auto stopt of parkeert, blijft de motor draaien. Het is belangrijk dat de motor stationair draait met een toerental tussen 700 en 1100 toeren per minuut. Dit voorkomt dat de motor afslaat of meer brandstof verbruikt dan nodig is
Als het stationaire toerental hoger wordt dan 1.100 RPM of lager dan 700 RPM, verlaagt of verhoogt de stationairregelklep het toerental. Op die manier kan het toerental binnen het juiste RPM-bereik blijven.
De stationair-luchtregelklep is verbonden met het inlaatspruitstuk van de auto. De motorregelmodule beheert de stationair regelklep op basis van de informatie die het ontvangt van andere sensoren in de auto.
Basically, zodra de motorregelunit de belasting van het elektrische systeem en de temperatuur van de motor kent, zal het in staat zijn om de stationair regelklep goed te beheren, zodat het stationaire toerental ofwel omhoog of omlaag gaat.
Gerelateerd: Code P0507 (Stationair luchtregelsysteem RPM hoger dan verwacht)
Top 3 Symptomen van een slechte stationair luchtregelklep
Wanneer uw voertuig stationair luchtregelklep begint te gaan slecht, zult u in staat zijn om een aantal vreemde symptomen op te merken. Veel van deze symptomen zullen invloed hebben op uw vermogen om te rijden en uw voertuig te bedienen. Dat is de reden waarom je nodig hebt om ze serieus te nemen en uw voertuig naar een monteur zodra u merkt dat ze.
Hieronder zijn de top 3 symptomen van een slechte stationair luchtregelklep.
#1 – Waarschuwingslampje voor controle motor
Omdat de stationair-luchtregelklep een onderdeel van de motor is, controleert de motorregeleenheid regelmatig de status ervan. Als de regelklep om welke reden dan ook defect raakt, activeert het motorbesturingsapparaat het waarschuwingslampje Check Engine op het dashboard.
Natuurlijk weet u waarschijnlijk niet precies wat er mis is met uw motor als u alleen maar dat lampje ziet branden. Elk onderdeel van de motor kan defect zijn, maar u weet in ieder geval dat er een probleem is.
Gerelateerd: Elektronische Throttle Control lampje aan? (Wat het betekent)
#2 – Afslaan van de motor
Er zijn een heleboel dingen die het afslaan van de motor kunnen veroorzaken. Een daarvan is een slechte stationair-luchtregelklep. Om stationair te kunnen blijven draaien, moet de motor een constante hoeveelheid lucht krijgen.
Als de stationair-airregelklep niet goed werkt, krijgt de motor deze lucht niet. Het gevolg is dat het stationaire toerental wordt verstoord, waardoor de motor afslaat.
#3 – Fluctuerend stationair toerental
Wanneer u een onregelmatig of fluctuerend stationair toerental ervaart, betekent dit meestal dat uw luchtregelklep slecht is. Deze regelklep moet immers het stationaire toerental van de motor regelen, zodat dit op een normaal toerental blijft.
Als de klep slecht is, dan kan deze zijn werk niet goed doen. Als gevolg daarvan zal het stationaire toerental van de motor alle kanten op gaan. Het kan heel hoog springen boven 1100 RPM of het kan lager springen dan 700 RPM. Soms zal het heen en weer gaan van hoog naar laag. You can be sure the idle air control valve is to blame when this happens.
Replacement Cost
Not sure where to order parts? See: 19 Best Online Auto Parts Stores
The replacement cost of an idle control valve is anywhere from $120 to $500. The cost of the parts alone will be between $70 and $400+, depending on the make and model of your vehicle. The labor cost should only be around $50 to $100 because it doesn’t take that long to remove and replace the old idle control valve.
If you have auto mechanic skills, then you could save yourself $100 by doing this replacement job yourself. Maar als je niet het vertrouwen om het te doen, dan is het de moeite waard de uitgaven dat extra geld voor een professionele om de klep te vervangen voor u.
Over het geheel genomen, de vervanging kosten is niet zo veel op de lange termijn. Als u de regelklep met rust laat en niet vervangt, kan uw motor schade oplopen. Dan zou je kijken naar duizenden dollars aan reparatiekosten.
Lees ook: PCV Klep: Functie, slechte symptomen en vervangingskosten
Tips om schoon te maken
Om u te helpen de grootst mogelijke levensduur uit uw stationair luchtregelventiel te halen, moet u het periodiek schoonmaken. Deze onderhoudstaak is niet zo ingewikkeld als u denkt. U hoeft niet eens een auto-expert te zijn om het uit te zoeken. Het enige wat u hoeft te doen is weten waar de stationair luchtregelklep zich bevindt nadat u de motorkap van uw auto hebt opgetild.
Als u weet waar het inlaatspruitstuk van de gasklep zich bevindt, moet de stationair luchtregelklep zich direct ernaast bevinden. Natuurlijk moet u de slang van het luchtfilter loskoppelen met een schroevendraaier. Dit zal u helpen om het gasklephuis te zien waar de klep zich bevindt.
Nu moet u de stationair luchtregelklep verwijderen door de accukabels los te maken en de schroeven uit de klep te verwijderen. Zorg ervoor dat uw voertuig volledig is uitgeschakeld, anders kunt u een elektrische schok krijgen. Wanneer u de klep hebt verwijderd, zult u het met een carburator cleaner.
Vind een zachte schone doek of vod en gebruik het om weg te vegen het koolstofafval dat zich op de klep heeft geaccumuleerd. U kunt ook doorgaan en het gasklephuis ook schoonmaken. Zodra het schoonmaken klaar is, sluit u de klep en de kabels weer aan op hun oorspronkelijke posities.