We verwachten niet dat motorfietsen zonder wielen iets zullen worden, maar deze heeft zeker wat hoofden doen omdraaien.
De TMC Dumont wordt aangedreven door een Rolls-Royce-vliegtuigmotor van 224 kW en is het werk van de Braziliaanse ex-Formule One-coureur die motorfietsbouwer Tarso Marques is geworden.
Hij is er al een tijdje, won “Best in Show” op de Daytona Bike Week van dit jaar en reed onlangs door de straten van Brazilië in de video die op YouTube is geplaatst.
Misschien wekt hij zo belangstelling van potentiële kopers.
Hij heeft eigenlijk geen wielen zonder naven. De naaf is even groot als het wiel en de as is hol.
Wielen zonder naven
Het is ook niet de eerste motorfiets met “wielen zonder naven”. Er zijn vele andere voorbeelden geweest in auto’s, fietsen en motorfietsen.
Erik Buell gebruikte ook een ander soort naafloos wielontwerp in enkele van zijn innovatieve motorfietsen.
De TMC Dumont ziet er prachtig uit, maar zoals de video hierboven laat zien, is hij niet echt praktisch.
De wielen blokkeren bij stilstand en zien er niet uit alsof ze erg goed zouden sturen of draaien.
Voordelen van wielen zonder naaf zijn, behalve dat ze er cool uitzien, dat ze een lager onafgeveerd gewicht hebben, dus ze zouden beter moeten sturen, remmen en sturen.
De TMC Dumont heeft echter 36-inch wielen, wat afbreuk doet aan hun stijve integriteit.
De nadelen zijn de belasting van de lagers, de kwetsbaarheid van de velgen voor schade door een kuil en de moeilijkheid om het wiel te verwisselen.