Updated – May 4, 2017
The Massachusetts Department of Transportation (MassDOT), het Massachusetts Department of Conservation and Recreation (DCR) en de Town of Yarmouth hebben vele jaren gewerkt aan de uitbreiding van de Cape Cod Rail Trail (CCRT) naar Yarmouth. De CCRT is een iconisch symbool van Cape Cod en een prachtige voorziening voor zowel bewoners als bezoekers.
De CCRT uitbreiding door Yarmouth is opgedeeld in drie fasen zoals aangegeven op de bijgevoegde CCRT Extension Map. Het eerste segment van de CCRT is bijna voltooid. Dit segment loopt van de bestaande trailhead bij Route 134 in Dennis langs de spoorlijn naar de Bass River en van North Main Street in Yarmouth naar Peter Homer Park in Yarmouth, waar het zal aansluiten op het bestaande stadspad. Dit deel omvat een ongelijkvloerse kruising bij Dupont Avenue, de nieuw geïnstalleerde groene brug over Station Avenue, en een pad met 97 parkeerplaatsen ten oosten van Station Avenue (tegenover CVS). De eerste fase van de aanleg wordt voltooid door Lawrence Lynch Corporation, die in oktober 2015 met de werkzaamheden is begonnen en als einddatum van het contract oktober 2017 heeft. De aannemer ligt voor op schema en dit deel van het pad kan eerder worden geopend.
Fase #2 zorgt voor het verbindingsstuk tussen Yarmouth en de rest van de CCRT en omvat een ongelijkvloerse kruising bij North Main Street en een nieuw pad naar de Bass River Bridge. De Bass River Bridge zal niet alleen dienen als voetgangersbrug voor de CCRT, maar is ook ontworpen als een project voor getijdenherstel. De bestaande 60′ brede brug zal worden verbreed tot 160′ om overeen te komen met de bestaande opening onder Route 6. Dit zal het ecosysteem van de bovenloop van de Bass River verbeteren, alsook de scheepvaart door het uitdiepen van het kanaal en het verminderen van de snelheden onder de brug. Het contract voor fase 2 is gegund aan MAS Building & Bridge Inc met de start van de bouw in mei 2017 en een contract opleverdatum in juli 2018. De Bass River Bridge zal naar verwachting eind 2017/begin 2018 worden geplaatst.
Ook in de planningsfase is fase 3 van de uitbreiding die de CCRT zou verlengen van Peter Homer Park tot Mary Dunn Road in Barnstable, reizend over openbaar land. De verbeteringen omvatten twee ongelijkvloerse kruisingen (Forest Road en West Yarmouth Road), een brug over Willow Street en de spoorlijn, en een trailhead met 80 parkeerplaatsen ten noorden van de rotonde op Higgins Crowell Road. De herziene 25%-ontwerpplannen zullen naar verwachting in mei 2017 opnieuw worden ingediend ter beoordeling door MassDOT, alvorens verder te gaan met meer gedetailleerde ontwerpplannen en vergunningen. Een formele openbare hoorzitting wordt verwacht in het late voorjaar/begin van de zomer van 2017. De bouw van fase 3 zal naar verwachting beginnen in 2019 met een geschatte opleverdatum in 2021.
MassDOT gebruikt staats- en federale financiering voor de bouw van alle drie fasen van de CCRT uitbreiding.
Kaarten
CCRT Ext Kaart Fases 1-3 11×17