Motorfietsen krijgen het zwaar te verduren op de openbare weg. Zelfs modellen met kuipwerk en andere beschermhoezen over de meest gevoelige onderdelen krijgen te maken met zout, olie, stof en vuil terwijl ze op hoge snelheid over de snelweg scheuren. Al die viezigheid is niet alleen moeilijk om naar te kijken wanneer het de mooie laklaag van uw favoriete auto bedekt, het is ook schadelijk. Corrosie door strooizout en ander vuil kan een ravage aanrichten aan het binnenwerk van uw motorfiets, vooral aan rubberen pakkingen en bedradingsaansluitingen. Dat betekent dat het wassen van je motor net zo noodzakelijk is voor het onderhoud als voor het pure plezier van een glanzende motor.
Als dat nog niet genoeg is, heeft het wassen van je motor nog een ander groot voordeel: het is een excuus om je motor een visuele inspectie van dichtbij te geven die wonderen kan doen als een praktijk van preventief onderhoud. Terwijl je schrobt, kun je de ketting controleren op tekenen van slijtage, controleren of het profiel van je banden nog goed is, of kijken of er olielekkages zijn die aandacht nodig hebben. Om al deze redenen is het wassen van uw motor een goed idee voor elke regelmatige motorrijder. En wie houdt er niet van een glanzende motor?
Wat niet te doen
Het eerste wat je moet begrijpen is dat het wassen van je motorfiets en je auto twee heel verschillende dingen zijn. Auto’s hebben veel meer bescherming als het gaat om hogedrukslangen en krachtige wasmiddelen. Motorfietsen zijn gevoeliger. Dus, voordat u uw autowasemmer pakt en naar de stad gaat, is hier een lijst van dingen die u niet moet doen:
- Gebruik niet hetzelfde wasmiddel als voor uw auto. Neem een specifiek reinigingsmiddel voor motorfietsen.
- Was uw motorfiets niet als hij warm is. Was hem alleen als de motor koel is.
- Was uw motor niet in direct zonlicht. Door de warmte droogt zeep sneller op en is het moeilijker af te spoelen.
- Gebruik geen hogedrukspuit. Water forced into engine components can cause problems down the road.
With those warnings in mind, below is our guide to washing your motorcycle the right way.
What You’ll Need
- Motorcycle-specific cleaner (found online, at motorcycle shops, and at most auto parts stores)
- Hose with an adjustable spray nozzle
- Sponge
- Brushes (stiff and soft versions)
- Rags
- Chamois or microfiber cloth
- Chain lube
Step 1: Prep Your Motorcycle
Before you get started, check over your motorcycle, check to make sure all electrical connections, spark plug wires, and other components are secured. Take a rag and plug the hole of your exhaust pipe to prevent excess water from getting into your exhaust system. Verwijder tassen of andere accessoires die u niet nat wilt laten worden, of die u verhinderen om bij de vuile delen van de motorfiets te komen.
Stap 2: Begin met afspoelen
Met de tuinslang op een lage stand, spoel je je motorfiets af. Voel je vrij om de druk op te voeren wanneer je bij minder gevoelige, en vaak viezere, gebieden komt, zoals de wielen en spatborden.
Stap 3: Cleaner aanbrengen
Voor sommige motorfietsreinigers hoef je niet te schrobben. Gewoon erop spuiten, laten zitten en afspoelen. Als dat het type reinigingsmiddel is dat u hebt gekocht en u bent niet erg ambitieus, dan is dit gedeelte gemakkelijk. Als dat niet het soort reiniger is dat je hebt, of als je motor extra elleboogvet nodig heeft, gebruik dan een spons om je motor af te soppen. Begin altijd van boven naar beneden en werk eerst aan de schoonste plekken. Meestal begint u met gelakte oppervlakken die gemakkelijk krassen maken. Zorg ervoor dat u de spons regelmatig uitspoelt om hem vrij te houden van vuil tijdens het schrobben. Als u een emmer gebruikt voor het sop, kunt u overwegen een tweede emmer te kopen die alleen voor het spoelen wordt gebruikt.
Stap 4: moeilijk bereikbare plaatsen aanpakken
Gebruik borstels om de moeilijk bereikbare plaatsen aan te pakken, of gebieden die extra schrobben vereisen. Gewone oude verfborstels, zoals die waarmee u uw huis schildert, zijn ideaal voor het reinigen van de gevoeligere motoronderdelen. Stugge borstels zijn beter om vuil van uw wielen en banden te krijgen.
Stap 5: Spoelen
Begin van voren af aan en spoel uw motorfiets grondig af op een lage drukstand. Nogmaals, wees niet bang om de druk op te voeren voor minder gevoelige delen.
Stap 6: Drogen
Gebruik een zeem of microvezeldoek om uw hele motorfiets zorgvuldig droog te maken. Begin met de gelakte oppervlakken, zoals de benzinetank, en werk dan naar het zadel, de wielen, de motor en de uitlaat toe. Vervang uw doek regelmatig om te voorkomen dat er stof- en vuilresten ronddwarrelen. Indien beschikbaar, is een zeem ideaal voor een eerste passage, omdat deze water absorbeert en vervolgens gemakkelijk kan worden uitgewrongen voor een volgende drooggang.
Stap 7: Smeer de ketting opnieuw
De taak van uw motorfietsreiniger is om vet en vuil te verwijderen, maar er is een gebied van uw motor waar u wilt dat het vet blijft zitten: uw ketting. Nadat u uw motorfiets hebt afgedroogd, smeert u de hele ketting in met smeermiddel.
Stap 8: Maak een ritje
Wanneer de motorfiets zo droog mogelijk is met een doek, haalt u de doek uit de uitlaat en maakt u een ritje met uw motorfiets om het water kwijt te raken dat zich heeft verzameld op plaatsen waar het niet hoort te zijn. Keep in mind that your wet brakes will take some time to dry out and feel normal, so start with slower speeds before you move onto the highway.
A shines-like-new motorcycle.