Dear Parking Guru,
Big fan hier. Je hebt me slimmer laten lijken dan ik ben over een onderwerp dat San Franciscanen van alle soorten en maten verenigt!
Ik heb dit onderwerp nog nooit eerder behandeld gezien, dus ik dacht ik vraag het even. Als ik vanuit Oakland terugrijd naar de stad, kom ik er nooit achter of ik de carpoolstrook mag gebruiken. Op sommige borden staat “Carpool Lane M-F”, op andere borden staat alleen “3 mensen nodig voor carpool”. Als het een zaterdag is, en ik heb 2 mensen, kan ik dan de baan gebruiken? Of moet ik met 3 mensen zijn? Of moet ik niet met 3 personen, maar met 2 personen betalen? Ik kom soms in de verleiding om een Larry David na te doen en een “vriend” op te pikken op de terugweg van Oaktown, gewoon om snel door de carpoolstrook te gaan en mezelf 20 minuten van cluster-f ellende te besparen.
Dank Guru!!!!!
JR
Dear JR,
Grote vragen. Ik zal proberen de kilometers lange regels en voorschriften die op de website van de Bay Area Toll Authority staan samen te vatten. Maar trouw aan vorm, de antwoorden zijn niet zwart-wit, en de ingekookte versie zal waarschijnlijk de 500 woorden limiet gevraagd door mijn zeer begripvolle en meegaande redactie overschrijden. De antwoorden hangen niet alleen af van welke dag het is en hoe laat het is, maar ze hangen ook af van andere factoren zoals: Waar je vandaan komt, wat voor voertuig je bestuurt, en welk type carpoolstrook je wilt gebruiken (ja, alle carpoolstroken op de Bay Bridge approach zijn niet gelijk, en het kiezen van de verkeerde kan je enkele honderden dollars kosten…zelfs als je een carpooler bent).
Voor de eenvoud begin ik met een basissituatie, en daarna ga ik in op de extra-krediet Bay Bridge-situaties waarvan onze rijinstructeur ons niet heeft verteld dat we ervoor moesten studeren.
Laten we aannemen dat je op een zaterdag vanuit Oakland op weg bent naar SF via de 580 en je komt aan in het gebied een paar honderd meter verwijderd van het tolplein dat je treffend de “cluster-f” noemde. Iedereen probeert uit te vinden waar de Fastrak lanes zijn, maar zelfs die lanes bewegen niet omdat iedereen nu Fastrak heeft. Maar uiterst links stroomt het verkeer op de ruitvormige carpoolstrook die later, in plaats van een flessenhals, de stroom uitbreidt tot twee rijstroken.
Veel auto’s die u voorbij rijden, zijn inderdaad met meer dan drie personen op een carpoolbaan. Maar in sommige auto’s zitten maar twee mensen. In sommige maar één persoon. WTF? Kan ik het gebruiken of niet? Waarom zitten de meesten die alleen rijden gewoon in de file?
Zitten die alleenrijders op de carpoolstrook te zoeven?
A) Scofflaws?
B) Risiconemers die minder adrenalinereceptoren hebben dan de meesten van ons en meer risico nodig hebben om zich geprikkeld te voelen?
C) De type A+ mensen die het recht hebben om in elke situatie voor te mogen gaan?
D) Of de gezagsgetrouwe burgers die iets weten wat jij niet weet en die veel eerder dan jij bij SF zijn?
Het antwoord is “D”. De carpoolstroken, zodra u in de buurt van de Bay Bridge komt, zijn gewone carpoolstroken met de typische borden waarop staat op welke dagen en tijden de carpoolregels gelden, en hoeveel mensen er nodig zijn om het voertuig als carpool te beschouwen.
U hebt gelijk als u opmerkt dat op sommige borden staat “Carpoolstrook M-F”, en op andere borden alleen “3 mensen nodig voor carpool”. Ze zijn allebei waar, en uw verwarring is omdat u waarschijnlijk een snelle lezer bent. Ze wisselen borden af omdat iedereen niet alle informatie kan opnemen als het maar op één bord zou staan als je met 60 km/u rijdt. Dus, als het zaterdag of zondag is, en je rijdt alleen, dan ben je vrij om de carpoolstrook te gebruiken, maar moet je wel het normale tarief betalen. En als het M-F is, en je rijdt alleen en het is niet 5am-10am of 3pm-7pm mag je ook de ruitstrook gebruiken.
Nu de bonus info die u $271 kan besparen. Als u op de 580 van Berkeley rijdt, of op de 880 van het Coliseum richting SF, zijn er afritten met aparte opritten die het tolplein helemaal omzeilen met deze 2 borden:
Deze borden worden als volgt geïnterpreteerd: Deze rijstroken zijn alleen voor bussen! Als u een carpooler bent, mag u deze op- en afritten alleen gebruiken van 5.00-10.00 uur en van 15.00-19.00 uur (M-F) en moet u beschikken over Fastrak. Als je deze opritten op een ander tijdstip gebruikt, en je rijdt geen bus, zelfs als je 5 mensen in je auto hebt, zelfs als het zaterdag is, is de kans groot dat een CHP motoragent je boven aan de oprit staat op te wachten. U zult zeggen: “Maar het zegt carpoolen alleen M-F, dus ik kan deze rijstrook gebruiken op zaterdag toch?” En hij zal zeggen, “Nee, alleen bussen kunnen er op zaterdag rijden.” U zult zeggen, “Hoe moet ik dat weten?” En hij zal zeggen: “Omdat het zo staat op de dubbelzinnige bewegwijzering.”
Maar u kunt wel gebruik maken van de carpoolstroken in de cluster-f-zone, en op snelwegen waar ze gewoon de normale wisselborden plaatsen.
Een goede tip als de timing goed is om wat tijd af te schaven, is om de klok in uw auto gelijk te zetten met de Bay Bridge-toltijd. Op een dag dat het niet te druk is, betaalt u contant en krijgt u een betalingsbewijs. Op dat bonnetje staat de exacte tijd volgens de tolwachter. Dit is belangrijk omdat de uitspraak over een betwiste overtreding gebaseerd is op “de tijdklok of het tijdwaarnemingsapparaat op het tolinnamepunt”.
Synchroniseer uw klok op die tijd. Op dagen dat het einde van de carpooltijden nadert, kun je die rijstrook opgaan in de wetenschap dat je niet in overtreding zult zijn.
Tot slot zijn er speciale omstandigheden die je ook als carpool kwalificeren, ook al heb je maar 1 of 2 personen in de auto:
Als je op een motorfiets zit, als je een hybride voertuig bent met een in aanmerking komende sticker die is afgegeven door de DMV, of als je een tweezitsvoertuig hebt met 2 personen erin. Ik hoop dat dit het voor u opheldert.
Voor meer omslachtige, maar nauwkeurige uitleg van de verkeersregels in de Bay Area, klik hier.