Luchtvervuiling
De luchtvervuiling in Hongkong wordt voornamelijk veroorzaakt door motorvoertuigen, zeeschepen en elektriciteitscentrales. De twee grootste problemen zijn de plaatselijke vervuiling op straat en de regionale smog. Dieselvoertuigen, met name vrachtwagens, bussen en bestelbussen, zijn de belangrijkste bron van vervuiling op straatniveau. Smog wordt veroorzaakt door een combinatie van verontreinigende stoffen die vooral afkomstig zijn van motorvoertuigen, de industrie en elektriciteitscentrales in Hongkong en de Parelrivierdelta. Het milieubureau heeft in maart 2013 “A Clean Air Plan for Hong Kong” gepubliceerd, waarin de verschillende maatregelen om de luchtverontreiniging door elektriciteitscentrales, vervoer over land en zee en niet voor de weg bestemde mobiele machines aan te pakken in detail zijn beschreven en de samenwerking met Guangdong wordt versterkt om de regionale verontreiniging aan te pakken. In juni 2017 werd een voortgangsverslag gepubliceerd waarin verslag werd gedaan van de uitvoering en de resultaten.
De regering heeft hard gewerkt om de emissies te verminderen. In 2018 had een uitgebreid programma om de vervuiling op straatniveau terug te dringen, de niveaus van stikstofdioxide, respirabel zwevende deeltjes, fijn zwevend stof en zwaveldioxide langs de weg met respectievelijk 17%, 57%, 54% en 74% verminderd ten opzichte van 1999. De geldende luchtkwaliteitsdoelstellingen (AQO’s) van Hongkong, die worden getoetst aan een combinatie van tussentijdse en einddoelen in het kader van de richtsnoeren voor luchtkwaliteit van de Wereldgezondheidsorganisatie, zijn op 1 januari 2014 van kracht geworden. Om de AQO’s te halen, heeft de regering een breed scala aan maatregelen ter verbetering van de luchtkwaliteit voorgesteld. Het Milieubureau/Milieubeschermingsdepartement heeft de herziening van de AQO’s eind 2018 voltooid. Afhankelijk van de resultaten van de openbare raadpleging en indien de geldende AQO’s moeten worden aangescherpt, zal het Environment Bureau de wetgevingsprocedures in gang zetten. Daarnaast hebben de regeringen van de Speciale Administratieve Regio Hongkong (HKSAR) en de provincie Guangdong in november 2012 een reeks regionale emissiereductiedoelstellingen/-bereiken voor respectievelijk 2015 en 2020 goedgekeurd met het oog op de verbetering van de regionale luchtkwaliteit.
Meer over “Een plan voor schone lucht voor Hongkong” Meer over “Een plan voor schone lucht voor Hongkong (voortgangsverslag 2013-2017)” Meer over “Herziening van de luchtkwaliteitsdoelstellingen”