Maakt uw auto een knarsend geluid bij het optrekken? Hier is de oplossing

Wat is een onomatopee?

Het is een woord dat het geluid of de actie imiteert van het ding dat het beschrijft.

Als u dit leest omdat uw auto een knarsend geluid maakt, spijt het ons dat u het niet op een andere manier hebt kunnen leren. Waardoor maakt een auto een knarsend geluid bij het optrekken?

Er zijn 5 hoofdredenen waarom een auto kan knarsen bij het optrekken. Deze zijn:

1. Onvoldoende transmissie
2. Problemen met het differentieel
3. Slechte wiellager
4. Beschadigde CV-verbinding
5. Gesleten motorsteun

Elk van hen zal zich een beetje anders manifesteren, en elk van hen heeft zijn eigen unieke oplossing.

Gelukkig behandelen we in deze handige gids alles wat u over elk van de bovenstaande problemen moet weten, inclusief hoe u ze kunt oplossen.

Moet uw auto knarsen bij het optrekken? 5 Mogelijke oorzaken en hoe ze te verhelpen

Oorzaak #1 – Transmissieproblemen

Er zijn veel verschillende geluiden die een transmissie kan maken, waarvan de meeste erop wijzen dat hij het begeeft. Als u echter een knarsend geluid hoort, is het waarschijnlijk al te laat.

Een knarsend geluid van een automatische transmissie tijdens het accelereren suggereert dat het planetaire tandwielsysteem versleten is. Als je weet hoe het systeem werkt, dan zou je gemakkelijk moeten kunnen begrijpen hoe zelfs het kleinste beetje schade de boel uit sync kan gooien.

Als je dat niet weet, bekijk dan onderstaande video voor een visuele uitleg.

Het komt simpel gezegd voort uit het feit dat de snelheid van de wielen niet gelijk loopt met de motor. Het kan de hele tijd dat u gas geeft knarsen, of alleen in een bepaalde versnelling.

Hoe dan ook, dit is zeker geen probleem om te negeren, tenzij u van hoge reparatiefacturen houdt (wij dachten het niet).

Hoe te repareren

Als een van de meest complexe onderdelen van een auto is het niet aan te raden zelf aan een automatische transmissie te werken. Als uw auto een knarsend geluid maakt tijdens het optrekken en het blijkt de transmissie te zijn, moet u ermee naar een professional

Meer dan waarschijnlijk zult u hem moeten laten vervangen. Bekijk ons vorige artikel voor een diepgaande blik op transmissie reparaties en hoeveel ze kosten.

Oorzaak # 2 – Differentieelproblemen

Een differentieel is het deel van uw aandrijflijn dat ervoor zorgt dat de wielen met verschillende snelheden kunnen bewegen. Als dit niet mogelijk was, zou het weggedrag van uw auto onvoorspelbaar en gevaarlijk zijn.

In principe neemt een differentieel het door de motor geleverde vermogen op en verdeelt dit over elk van de wielen, zodat deze met verschillende snelheden kunnen draaien. Als het differentieel niet goed werkt, hoort u een jankend geluid. Maar als het erger wordt, kan het gaan knarsen (vooral bij accelereren of draaien).

Als dit gebeurt, betekent het dat de interne tandwielen van het differentieel versleten zijn en het begeven hebben.

Hoe te repareren

Als het al aan het knarsen is, zult u waarschijnlijk het hele differentieel moeten vervangen. Als het differentieel alleen een jankend geluid maakt, kan het zijn dat er te weinig diff-vloeistof is, die zorgt voor de smering zodat de tandwielen niet tegen elkaar schuren.

Voor meer informatie over differentieelreparaties en de kosten daarvan, kunt u ons vorige artikel hier lezen.

Oorzaak #3 – Slechte wiellager

Een wiellager maakt deel uit van het wiel, dat is wat het wiel verbindt met de as. Eenvoudig gezegd zijn het stalen kogels die in een metalen ring zitten. Ze zorgen ervoor dat de wielen kunnen draaien zonder al te veel wrijving te veroorzaken.

Als een van uw wiellagers versleten of beschadigd is, kunt u ongelijkmatige bandenslijtage of slecht sturen en weggedrag opmerken. De andere indicator? Een knarsend geluid (vooral bij het optrekken of draaien).

Het negeren van een slecht wiellager kan leiden tot blokkering, waardoor u, uw passagiers en de mensen om u heen in gevaar komen. Bovendien kan het, als u het laat zitten, verdere schade veroorzaken aan uw transmissie, CV-verbindingen en wielnaven.

Hoe te verhelpen

Als wordt vastgesteld dat u een slecht wiellager hebt, is uw beste gok om het gewoon te vervangen. Gelukkig is dat helemaal niet ingewikkeld, zodat u het zelf kunt doen als u dat prettig vindt. Bekijk deze video voor een stap-voor-stap handleiding.

Anders, het laten uitvoeren van de vervanging door een winkel kost ongeveer $300 (dit kan variëren, afhankelijk van het merk en model van uw auto).

Oorzaak #4 – Beschadigde CV-verbinding

Constante-snelheidsverbindingen (ook wel CV-verbindingen genoemd) zijn de verbindingen tussen de transmissie en de wielen. Ze worden vooral gebruikt bij voertuigen met voorwielaandrijving.

Als uw auto bij het accelereren op lage snelheid en het nemen van een scherpe bocht geluid maakt (meestal een klikkend, kloppend of knarsend geluid), is de koppeling waarschijnlijk defect. Als u een slechte CV-verbinding negeert, kunt u misschien niet meer uit Parkeren schakelen, wat, zoals u misschien al geraden had, vrij cruciaal is.

U kunt ook trillingen opmerken tijdens het rijden, of vet aan de binnenrand van de banden. U moet overwegen een auto te besturen met een slechte CV-verbinding, omdat u de controle volledig kunt verliezen.

How To Fix

Als de CV-verbinding zelf versleten is, is de enige optie deze te vervangen. Hoewel het onderdeel zelf niet erg prijzig is ($150-$500), zijn de arbeidskosten dat wel ($500-$800 extra). Om deze reden, als je bereid bent om de moeite te doen, moet je in staat zijn om het zelf te vervangen.

Oorzaak 5 – Versleten motorsteunen

De gemiddelde sedan motor weegt ongeveer 300 pond – en de motorsteunen zijn wat het op zijn plaats houdt. Ze zijn echter gemaakt van metaal, dus ze zijn gevoelig voor corrosie, waardoor ze kwetsbaar zijn voor afbreken of losraken.

Wanneer dit gebeurt, kan uw auto een knarsend geluid maken bij het accelereren vanuit stilstand als de motor schakelt. Dit kan ervoor zorgen dat de serpentijn riem (als uw auto is uitgerust met een) te wrijven op de onderkant van de swirl pot slang.

Zoals je misschien al geraden, als uw motor niet is beveiligd, zal het snel leiden tot uitgebreide reparaties als het gewicht van het rust op andere componenten.

How To Fix

T gelukkig, het hebben van een motorsteun gerepareerd is vrij betaalbaar. Een winkel zou het probleemgebied voor minder dan een uur werk moeten kunnen repareren. Echter, als je nodig hebt om het te vervangen, bereid zijn om zo veel als $ 800 voor een winkel om het te doen besteden.

Doing het zelf is niet al te moeilijk, en je zult alleen te besteden tussen de $ 100-$ 300 voor onderdelen. Bekijk deze video voor een stap-voor-stap handleiding.

Mind The Grind? Get Rid Of It

Heeft u in dit artikel een rode draad opgemerkt? Als uw auto een knarsend geluid maakt bij het accelereren, en u negeert het – wees dan voorbereid op een dure reparatie.

Als uw auto een ratelend geluid maakt bij het accelereren in plaats van een knarsend geluid, bekijk dan ons vorige artikel hier voor een gedetailleerde blik op wat het zou kunnen betekenen.