Os isqueiros são um requisito para os fumadores; a menos que você opte por usar fósforos, é claro. Entretanto, os isqueiros são muito mais convenientes do que fósforos e também mais econômicos. Dito isto, os isqueiros butano e até mesmo os isqueiros a jacto podem ter problemas de funcionamento. Um dos problemas mais comuns associados a qualquer tipo de isqueiro é a falha de ignição, acompanhada por um som sibilante.
Quando a ignição do isqueiro é pressionada para baixo, não aparece nenhuma chama, mas o isqueiro sibila, como se o combustível do isqueiro estivesse a escapar. O que poderia estar a acontecer? O que há de errado com seu isqueiro? Na verdade, esta situação pode ser remediada com bastante facilidade, mas você precisará solucionar um pouco os problemas do isqueiro antes. Os passos seguintes devem ajudá-lo a iniciar o seu fogo.
1. Certifique-se de que não há detritos, sujidade ou fiapos a entupir ou a bloquear o funcionamento do isqueiro. Mesmo uma pequena quantidade de detritos pode impedir o funcionamento correcto de um isqueiro. Tenha cuidado ao verificar os bloqueios e mantenha os dedos bem afastados do acendedor. Se encontrar qualquer tipo de obstrução, retire-a e depois tente acender o isqueiro. Se o isqueiro ainda emitir um som de assobio mas não acender, então continue para o próximo passo no processo.
2. Verifique o ajuste da chama do seu isqueiro. Normalmente, o problema com um isqueiro que emite um som de assobio, mas não acende, é um problema de ajuste de chama. Se o ajuste for ajustado muito alto, então a força do combustível escapando pode ser grande demais para o atacante acendê-lo. Essencialmente, o combustível em excesso de velocidade realmente “sopra” a chama. Verifique o regulador de chama para ter certeza de que não está muito alto; em um isqueiro de butano padrão, você encontrará o ajuste de deslizamento na parte de trás, sob a tampa metálica. Em um isqueiro a jato, como o isqueiro Jetline Triple Flame Pocket Pocket, o ajustador normalmente está localizado na parte inferior do isqueiro. Em todos os casos, ele é indicado com símbolos de mais e menos.
3. Verifique a altura da chama no seu isqueiro. A altura da chama pode ser ajustada com bastante facilidade. Para um isqueiro a jato, você vai precisar de uma pequena chave de fenda de cabeça plana ou uma ferramenta similar. Insira a cabeça na ranhura do ajustador e rode-a em direcção ao símbolo menos uma pequena quantidade. Verifique o isqueiro para determinar se baixou a altura da chama/fluxo de combustível o suficiente. Se ele ainda não acender, continue girando-o em direção ao símbolo de menos, verificando o isqueiro periodicamente para determinar se ele acende.
Se você ajustar a altura da chama até o mínimo sem sorte, você pode ter um isqueiro defeituoso.