P0597 OBD-II Código de Problemas: Circuito de Controle do Aquecedor Termostato/Abrir

P0597 definição do código

O código de problema P0597 significa que um circuito de controle do aquecedor do termostato está aberto.

O que significa o código P0597

Se um PCM (Powertrain Control Module) armazena este código, é porque o termóstato do motor está a ter um problema com a tensão de controlo. O circuito de controlo é muito provavelmente aberto ou curto. Este termostato é usado para monitorar a temperatura do motor e fazer ajustes para garantir que ele não superaqueça ou sofra outros possíveis problemas. Os códigos relacionados são P0598 e P0599. A única diferença entre estes três códigos diz respeito à marca e ao modelo do carro. P0597 são usados por fabricantes alemães como Mercedes, BMW, Volkswagen, Mini, Jaguar e Opel.

O que causa o código P0597?

O problema por detrás do P0597 pode ser uma série de coisas. No entanto, na maioria das vezes, você verá que ele foi armazenado por causa de um problema com o conector elétrico. Verifique se ele está corroído ou solto. Caso contrário, o problema pode ser:

• O próprio termostato está com defeito
• Há uma fuga de líquido de refrigeração
• O feixe de fios entre o termostato tem curto-circuito ou está abertoHá também a possibilidade do computador de gestão do motor – o Motronic – ter falhado. Isto é bastante raro, no entanto, por isso seria sensato esgotar outras possibilidades antes de o verificar.

Quais são os sintomas do código P0597?

Para a maior parte, o código P0597 provavelmente não causará quaisquer sintomas visíveis. Além da luz do Check Engine se acender, você pode notar que o indicador de temperatura do seu veículo está lendo anormalmente alto. Por outro lado, pode estar a mostrar uma temperatura mais baixa do que a normal. Depende da posição em que o termostato estava no momento da sua falha. Dito isto, se o termostato falhar quando o motor está frio, o veículo corre uma boa chance de superaquecimento. Infelizmente, o motorista provavelmente não vai notar nada até já ser tarde demais.

Como um mecânico diagnostica o código P0597?

Diagnosticar o problema do código P0597 vai implicar:

• A primeira coisa que um mecânico vai precisar fazer é usar um scanner OBD-II para confirmar quais códigos foram armazenados.
• Nextra, o técnico deve remover o conector eléctrico e inspeccioná-lo para detectar qualquer problema óbvio (por exemplo, corrosão).
• O nível de refrigerante no radiador também terá de ser inspeccionado, uma vez que quantidades baixas farão com que o termóstato sobreaqueça e accione este código.
• O conector elétrico também precisará ser removido para que o mecânico possa verificar os valores de resistência do termostato.

Erros comuns ao diagnosticar o código P0597

Muitos mecânicos vão direto para substituir todo o termostato eletrônico. Isto pode muitas vezes resolver o problema, mas também nem sempre é necessário acabar com tudo isto. Às vezes, o circuito do sistema é o verdadeiro problema. Então, entretanto, os mecânicos precisam ter cuidado para não apenas limpar ou reparar fios corroídos, mas também procurar a fonte dessa corrosão. Uma fuga de líquido de arrefecimento do motor é, muito provavelmente, o culpado. Isso terá de ser reparado ou o problema se repetirá.

Quão grave é o código P0597?

Não é um problema grave, na medida em que não representa uma ameaça à vida do motorista. Dito isto, há uma razão para o termóstato estar encarregado de medir o calor do motor e é porque é demasiado e o veículo vai deixar de funcionar. Pior ainda, o sobreaquecimento pode, às vezes, destruir o motor, o que levaria a uma substituição dispendiosa. Por esta razão, o problema não deve persistir por muito tempo.

Que reparos podem consertar o código P0597?

As reparações mais comuns para o código P0597 incluem:

• Limpar ou substituir circuitos danificados
• Substituir o termóstato
• Enfrentar uma fuga de líquido de refrigeração

O código P0597 é a razão pela qual os condutores precisam de prestar atenção aos seus veículos. Se o capô do veículo se sentir quente ao toque após o funcionamento normal, mas nenhuma luz do Check Engine se acendeu, eles devem saber que algo está errado e precisam de ver um mecânico.

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