Honda NC750X 2021 sportuje mnóstwo zmian w stosunku do poprzedniego modelu, w tym zmieniony silnik i skrzynię biegów, wraz z nowym wyposażeniem
Honda NC750X została po raz pierwszy wprowadzona globalnie z powrotem w 2014 roku i jest znana jako motocykl jack-of-all-trades na rynkach USA i Europy. Na rok modelowy 2021, motocykl przeszedł wiele zmian, zarówno pod względem mechanicznym, jak i cech. Silnik parallel-twin o pojemności 745 cm3 jest taki sam jak poprzednio, ale został zmajstrowany tak, aby produkować wyższą moc (58,5 PS i 69 Nm).
Średni zakres obrotów jest mocniejszy w zmienionym silniku, a Honda przerobiła również skrzynię biegów. Pierwsze trzy biegi są krótsze niż poprzednio, aby poprawić tractability w ruchu miejskim, podczas gdy ostatnie trzy biegi są wyższe dla lepszych zdolności przelotowych i lepszej oszczędności paliwa. Dla większej wygody, nabywcy mogą zdecydować się na 6-biegowy wariant DCT.
2021 NC750X otrzymuje również przepustnicę ride-by-wire, która dodaje tryby jazdy, jak również – Sport, Rain, Standard i Custom – co sprawia, że motocykl jest łatwiejszy do życia. Otrzymuje również bardziej zaawansowany system kontroli trakcji, z trzema ustawieniami, wraz z w pełni cyfrowym zestawem przyrządów LCD.
Honda NC750X zachowuje swój design w roku modelowym 2021, ale jest nieco krótsza niż poprzednio. Skok zawieszenia został zmniejszony o prawie 18 mm z przodu i 30 mm z tyłu. Chociaż może to być rozczarowujące dla kilku fanów off-roadu, obniżone zawieszenie zaowocowało również obniżeniem wysokości siedzenia o 30 mm do 800 mm.
Jako takie, niżsi kierowcy będą teraz mieli łatwiejszy czas na motocyklu niż wcześniej. Model 2021 NC750X otrzymał również większy, 23-litrowy schowek (w zbiorniku paliwa), w którym znajduje się port USB do ładowania smartfona. Przednia szyba jest również większa, a cały system oświetlenia składa się w całości z diod LED, co dodaje motocyklowi wrażenia klasy premium. Masa własna motocykla została również zmniejszona o 6 kg, do 214 kg.
Ceny dla 2021 Honda NC750X i NC750X DCT nie zostały ogłoszone. Jeśli chodzi o ustępujący model, jego cena zaczyna się od £7,499 w Wielkiej Brytanii (około Rs. 7.14 lakh), a nowy powinien kosztować tylko odrobinę więcej. Wraz z rosnącym naciskiem Hondy na jej dealerów BigWing w Indiach, NC750X może pojawić się na indyjskim rynku w przyszłości.
