Updated – May 4, 2017
The Massachusetts Department of Transportation (MassDOT), the Massachusetts Department of Conservation and Recreation (DCR) and the Town of Yarmouth have worked for many years to extend the Cape Cod Rail Trail (CCRT) into Yarmouth. CCRT jest ikonicznym symbolem Cape Cod i wspaniałym udogodnieniem zarówno dla mieszkańców, jak i turystów.
Rozbudowa CCRT w Yarmouth została podzielona na trzy etapy, jak pokazano na załączonej mapie rozbudowy CCRT. Pierwszy segment CCRT jest bliski ukończenia. Odcinek ten biegnie od istniejącej ścieżki przy Route 134 w Dennis wzdłuż linii kolejowej do rzeki Bass oraz od North Main Street w Yarmouth do Peter Homer Park w Yarmouth, gdzie połączy się z istniejącą ścieżką miejską. Segment ten obejmuje przejazd kolejowy przy Dupont Avenue, nowo zainstalowany zielony most nad Station Avenue oraz ścieżkę z 97 miejscami parkingowymi znajdującą się na wschód od Station Avenue (naprzeciwko CVS). Pierwszy etap budowy jest realizowany przez firmę Lawrence Lynch Corporation, która rozpoczęła prace w październiku 2015 r., a termin zakończenia kontraktu wyznaczono na październik 2017 r. Wykonawca wyprzedza harmonogram i ten segment szlaku może zostać otwarty wcześniej.
Faza #2 zapewnia kawałek łączący Yarmouth z resztą CCRT i obejmuje przejazd kolejowy na North Main Street i nowy szlak do Bass River Bridge. Most na rzece Bass będzie służył nie tylko jako most dla pieszych dla CCRT, ale został zaprojektowany jako projekt odbudowy pływów. Istniejący most o szerokości 60′ zostanie poszerzony do 160′, aby dopasować go do istniejącego otworu pod drogą nr 6. Poprawi to ekosystem górnego biegu rzeki Bass, jak również poprawi nawigację poprzez pogłębienie kanału i zmniejszenie prędkości pod mostem. Kontrakt na Etap 2 został przyznany firmie MAS Building & Bridge Inc z budową rozpoczynającą się w maju 2017 roku i datą zakończenia kontraktu w lipcu 2018 roku. Montaż mostu Bass River Bridge jest przewidywany na przełomie 2017 i 2018 roku.
Jak również w fazie planowania jest faza 3 rozszerzenia, która rozszerzyłaby CCRT z Peter Homer Park do Mary Dunn Road w Barnstable, podróżując przez tereny publiczne. Usprawnienia obejmują dwa skrzyżowania (Forest Road i West Yarmouth Road), most nad Willow Street i torami kolejowymi, a także głowicę szlaku z 80 miejscami parkingowymi zlokalizowaną na północ od ronda na Higgins Crowell Road. Ponowne złożenie poprawionych 25% planów projektowych jest przewidziane na maj 2017 r. do przeglądu przez MassDOT przed przystąpieniem do bardziej szczegółowych planów projektowych i uzyskiwania pozwoleń. Formalne przesłuchanie publiczne jest przewidziane na późną wiosnę/wczesne lato 2017 roku. Budowa Etapu 3 ma się rozpocząć w 2019 roku z przewidywaną datą zakończenia w 2021 roku.
Państwowe i federalne fundusze są wykorzystywane do budowy wszystkich trzech etapów rozszerzenia CCRT przez MassDOT.
Mapy
Mapa rozbudowy CCRT Faza 1-3 11×17