The Capital Wheel przybył do National Harbor dwoma barkami Cianbro 18 lutego 2014 roku, pchany przez holownik z Baltimore do National Harbor przez zatokę Chesapeake i rzekę Potomac. Stocznia Smith’s Shipyard dostarczyła holownik o mocy 1300 koni mechanicznych, nazwany The Rising Sun i mierzący 60 stóp długości na 22 stopy szerokości (18,3 m na 6,7 m). Flexifloat wykonał dwie barki, których Cianbro użyło do transportu The Capital Wheel, jedną do przewozu materiałów, o wymiarach 50 stóp (15,2 m) szerokości na 140 stóp (42,7 m) długości na 7 stóp (2,1 m) głębokości i jedną do dźwigu, który podnosił elementy z barki na molo, o wymiarach 60 stóp (18 m) szerokości na 120 stóp (35,6 m) długości na 7 stóp (2,1 m) głębokości. Żuraw Manitowoc 4100 Series 2 firmy Cianbro ma maksymalny udźwig 460,000 funtów.
Barka z materiałami przewoziła 280,000 funtów (127kg) ocynkowanej stalowej podstawy i nóg wieży oraz inne różne komponenty o wadze 120,000 funtów (54.4kg) dla Capital Wheel.
Stołeczne Koło waży około 320 ton (281,227kg), nie licząc podstawy, która waży dodatkowo 140 ton (127,006kg). Osiem nóg konstrukcji wspiera oś o długości 95 stóp (29m), której instalacja zajęła cały dzień. Cianbro przymocowało szwajcarskie gondole pasażerskie po cztery na raz do konstrukcji koła, po czym obróciło je o 90 stopni, aż koło zostało w pełni zmontowane.
Cztery 50-konne jednostki napędowe o zmiennej mocy obracają kołem z prędkością 1,5 obrotu na minutę. Każda przejażdżka trwa od 12 do 15 minut. Stołeczne Koło posiada 1.6 miliona świateł LED o spektrum 16,387,064 kolorów.