Ceny benzyny skorygowane o inflację

Bez spojrzenia na ceny skorygowane o inflację trudno jest dostrzec, gdzie tak naprawdę stoją ceny benzyny. W 1918 roku cena benzyny wynosiła 0,25 dolara za galon, a w 1932 roku spadła do 18 centów za galon! Ale jak wszyscy wiemy, w ciągu ostatnich 100 lat siła nabywcza dolara drastycznie spadła, więc aby uzyskać prawdziwy obraz, nie możemy po prostu powiedzieć, że najniższa cena benzyny wynosiła 18 centów za galon, musimy dostosować cenę do inflacji. W przypadku korekty o inflację mamy do czynienia z dwiema cenami… pierwsza z nich to „cena nominalna” i jest to rzeczywista cena, jaką zapłacilibyśmy za gaz przy dystrybutorze. Kluczową ceną jest jednak cena skorygowana o inflację, która oblicza, jaka byłaby cena, gdybyśmy wydawali bieżące dolary w określonym dniu. W tym przypadku opieramy nasze obliczenia na wartości dolara w styczniu 2020 r.

Innymi słowy, wyobraź sobie, że bierzesz dzisiejsze dolary i wskakujesz do podróżującego w czasie DeLoreana i wracasz do konkretnej daty w czasie. Podczas podróży w czasie, każdy dolar, który zabierasz ze sobą, kurczy się w oparciu o równoważną siłę nabywczą tego czasu. Cena skorygowana o inflację (aka. cena w „realnych dolarach”) to kwota, jaką musiałbyś zapłacić wtedy, używając osłabionej siły nabywczej dzisiejszego dolara. Więc jeśli ogólne ceny podwoiły się w ciągu ostatnich dziesięciu lat, potrzeba dwóch dolarów skorygowanych o inflację, aby kupić coś, co kosztowało tylko jednego dolara dziesięć lat temu.

Najniższa cena benzyny skorygowana o inflację – $1.61 w 1998 roku

Looking at the table above it is interesting to note that both 1972 and 2016 bottomed at the same inflation-adjusted price even though the nominal price was drastically different.

If we look at the chart below we see that in inflation-adjusted terms, the first low occurred in 1931 as nominal prices fell from 30 cents a gallon in 1920 to 17 cents in 1931. Thus in 11 years prices fell 43%. But we have to remember that 1931 was the beginning of the „Great Depression” and overall prices fell 24% during the same period. As we can see gasoline prices fell much more than prices in general in the early portion. Warto zauważyć, że w styczniu 2016 roku ceny benzyny na podstawie skorygowanej o inflację są w rzeczywistości znacznie niższe niż były podczas Wielkiego Kryzysu.

Od 2016 roku ceny nieco wzrosły, ale nadal są poniżej długoterminowej ceny skorygowanej o inflację w wysokości 2 USD.86/gallon.

Click for Larger Image

Podczas pozostałej części lat 30-tych ceny skorygowane o inflację wzrosły do równowartości 3,66 USD, po czym nieco spadły. Wzrost cen skorygowanych o inflację jest tak naprawdę spowodowany ogólną deflacją, przez co cena skorygowana wygląda na wyższą, mimo że cena nominalna pozostała taka sama. W 1938 roku cena nominalna wzrosła do 20 centów za galon, a cena skorygowana o inflację znów osiągnęła 3,66 dolara.

W 1940 roku ceny nominalne spadły do 18 centów za galon, a cena skorygowana o inflację spadła do 3,32 dolara. Stamtąd ceny benzyny faktycznie wzrosły, ale inflacja wzrosła szybciej ze względu na II wojnę światową, więc cena skorygowana o inflację gazu wydawała się spadać, ale ze względu na racjonowanie w czasie wojny benzyna nie zawsze była dostępna. Kolejne dno nastąpiło w 1947 roku, gdy ceny skorygowane o inflację spadły do 2,66 USD, a ceny nominalne wróciły do poziomu z 1926 roku, czyli 23 centów za galon.

Do 1949 roku, zaledwie dwa lata później, ceny nominalne wzrosły do 27 centów za galon (wzrost o 17%), a ceny skorygowane o inflację wyniosły 2,93 USD/gal. W latach 1950-1959 nominalne ceny gazu wzrosły z 27 centów za galon do 30 centów za galon, z krótkim przystankiem na poziomie 31 centów za galon w 1957 roku. Ale w tym samym okresie ogólna inflacja rosła szybciej, więc cena skorygowana o inflację w rzeczywistości spadła z 2,89 dolara w 1950 roku do 2,66 dolara w 1959 roku.

Od 1960 do 1965 roku nominalne ceny gazu wahały się między 30 a 31 centami za galon, podczas gdy cena skorygowana o inflację spadła z 2,70 do 2,54 dolara. Ale potem nominalna cena gazu zaczęła się wspinać i do 1970 roku wzrosła o 20% do 36 centów za galon, ale po skorygowaniu o inflację, ceny gazu spadły do 2,39 dolara. A w 1972 roku cena gazu skorygowana o inflację była już naprawdę okazyjna i wynosiła 2,22 dolara za galon.

W tym momencie OPEC poczuł się oszukany, ponieważ wartość dolarów, które otrzymywał, stawała się coraz mniej warta. Zaczęli więc naciskać na ceny, co spowodowało wzrost cen nominalnych w 1981 roku do 1,35 dolara, a cen skorygowanych o inflację do 3,83 dolara. Zauważmy, że cena ta była wyższa niż cena w latach 1934 i 38, ale niższa niż w 1918 r.

Od tego momentu ceny nominalne spadały umiarkowanie przez następne 17 lat, a sama inflacja zmniejszyła się z 13,5% w 1980 r. do 1,86% w 1986 r., a następnie wzrosła do 4,82% w 1989 r. Spowodowało to drastyczne obniżenie ceny gazu skorygowanej o inflację, przy czym najniższa zarejestrowana cena gazu skorygowana o inflację wystąpiła w 1998 r. i wynosiła 1,61 USD za galon.

W 1998 r. ogólna inflacja cenowa sprawiała wrażenie, że ceny benzyny rosły, więc większość ludzi nie zdawała sobie sprawy z tego, że gaz był faktycznie tani w ujęciu historycznym. Ale wiedzieli o tym intuicyjnie, ponieważ mniejsza część ich budżetu przeznaczana była na benzynę. W rzeczywistości, benzyna stała się naprawdę tania według standardów historycznych, pozwalając ludziom na kupno pożeraczy gazu, takich jak SUV-y i Hummery.

.