Free to Drive: National Campaign to End Debt-Based License Suspensions

Debt-based license suspensions make everyday life impossible.

Obecnie, 35 stanów i D.C. nadal zawiesza, odbiera lub odmawia odnowienia prawa jazdy za niezapłacone grzywny i opłaty drogowe, myto, wykroczenia i przestępstwa. Rezultat: miliony ludzi walczą o przetrwanie z zawieszeniem prawa jazdy związanym z długami tylko dlatego, że nie było ich stać na zapłacenie grzywny lub opłaty sądowej – lub dlatego, że przegapili rozprawę sądową.

Co się dzieje, kiedy twoje prawo jazdy zostaje zawieszone za niezapłacony dług?

Oto fakty na temat zawieszeń prawa jazdy związanych z długami

Zawieszenia prawa jazdy kosztują ludzi ich utrzymanie. 86% Amerykanów jeździ do pracy i wiele miejsc pracy wymaga prawa jazdy. Bez prawa jazdy nie można zawieźć dzieci do szkoły, kupić artykułów spożywczych, czy skorzystać z opieki zdrowotnej. Wiele osób nie ma innego wyboru niż kontynuowanie jazdy – co oznacza, że ryzykują więcej grzywien i opłat, skazanie za przestępstwo i osadzenie w więzieniu.

Zawieszanie praw jazdy ogranicza wzrost gospodarczy. Ludzie, którzy nie mogą pracować lub którzy tracą dochody z powodu zawieszenia prawa jazdy, mają mniej pieniędzy na wkład w gospodarkę i mniej pieniędzy na spłatę początkowych grzywien i opłat – pozostawiając ich obciążonych długiem sądowym przez lata.

Zawieszenie prawa jazdy osłabia bezpieczeństwo publiczne. Kiedy organy ścigania zużywają cenny czas na cytowanie, zatrzymywanie, grzywnowanie i aresztowanie ludzi za jazdę na zawieszonym prawie jazdy z powodu niezapłaconych grzywien i opłat, mają mniej czasu na prowadzenie dochodzeń i skupianie się na przestępstwach, które zagrażają życiu ludzi.

Narodowy pęd do zakończenia opartych na długu zawieszeń licencji przyspiesza.

Od 2017 roku 15 stanów i D.C. uchwaliły reformy mające na celu ograniczenie zawieszeń licencji opartych na długach. W całym kraju coraz więcej stanów rozpoznaje dożywotnie szkody spowodowane przez zawieszenie licencji oparte na długu – w szczególności na społecznościach o niskich dochodach i społecznościach kolorowych. We wrześniu 2019 r., aby przyspieszyć dalsze reformy, ponad 100 ideologicznie zróżnicowanych organizacji uruchomiło Free to Drive – koalicję zjednoczoną przekonaniem, że ograniczenia uprawnień do prowadzenia pojazdów powinny być zarezerwowane tylko dla niebezpiecznej jazdy – nie w celu wymuszenia spłaty długu lub ukarania osób, które spóźniają się na rozprawę sądową.

Które stany zakończyły tę okrutną praktykę?

Przejrzyj interaktywne mapy kampanii Free to Drive, aby zobaczyć, które stany nadal zawieszają za niezapłacenie grzywien i opłat oraz za niestawienie się na rozprawę sądową. Można również zobaczyć, które stany przyjęły reformy i te z proponowanym ustawodawstwem w 2021 roku. Wyświetl interaktywne mapy Free to Drive tutaj.

Komitet sterujący & Koalicja

Komitet sterujący Free to Drive obejmuje American Civil Liberties Union, Civil Rights Corps, Fines and Fees Justice Center, JPMorgan Chase, Lawyers’ Committee for Civil Rights Under Law, Right on Crime, Southern Poverty Law Center, Texas Appleseed oraz Virginia Legal Aid Justice Center. Zobacz pełną listę członków koalicji tutaj.

Zasoby dla orędownictwa

2017-2021 Reformy Zawieszenia Prawa Jazdy w Grafice: 14 stanów (przyjazny Powerpoint)- stan na 3/1/2021

2017-2021 Reformy Zawieszania Praw Jazdy Grafika: 14 stanów (przyjazny dla Twittera)- stan na 3/1/2021

2017-2021 Reformy Zawieszania Praw Jazdy Grafika: 14 stanów (przyjazny Facebook)- stan na 3/1/2021

2017-2021 Reformy Zawieszenia Prawa Jazdy Grafika: 14 stanów (przyjazny dla Instagrama)- stan na 3/1/2021

2020 Victories: Reformy Zawieszania Praw Jazdy

Wyjaśnienie Ustawy o Możliwości Jazdy: Issue, Key Points and Bill Summary

Driving for Opportunity Act Full Bill Text

Driving for Opportunity Act Letter to the Senate from Free to Drive Coalition July 16 2020

Letter of Support for Driving for Opportunity Act from 24 Attorneys General

Letter of Support for Driving for Opportunity Act From 50+ Organizations

Fact Sheet: Ubóstwo nigdy nie powinno decydować o tym, kto może swobodnie prowadzić samochód

Fact Sheet: Poverty Should Never Determine Who is Free to Drive

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.