Miesięcznik żeglarski

Różne typy kotwic – wady i zalety

Rybak

Różne typy kotwic

Małe płetwy Rybaka będą ciągnąć się w piasku lub błocie

Rybak dobrze trzyma się skał i zielska, ale jego małe płetwy będą się wlokły po każdym innym dnie, co wyklucza go z większości kotwicowisk. Rybacy kotwiczą tam, gdzie są ryby, przy rafach i skałach. Jeśli kotwica się zawiesi, to nie jest to koniec świata. Po prostu kotwiczą ponownie, albo pakują się i wracają do domu. Kotwice te są trudne w obsłudze i muszą być bardzo ciężkie, aby zapewnić odpowiednie trzymanie. Większość z nas nie kotwiczy na noc na skałach lub chwastach, więc nie ma żadnej korzyści z posiadania takiej kotwicy.

Plough

Różne typy kotwic

Kotwice typu Plough, jak ta Delta, potrafią sprostać swojej nazwie

Podobnie jak ich rolnicze imienniczki, kotwice CQR, Delta i Kobra II ciągną, gdy są wystarczająco mocno pociągnięte, frezując morskie dno. Rzeczywiste obciążenie, przy którym ciągną jest różne. Moja Delta ciągnęła kiedyś bardzo mocno w miękkim błocie, co prawda przy bardzo porywistym wietrze. Test kotwic przeprowadzony przez Yachting Monthly w 2006 roku jest powszechnie uważany za jeden z najbardziej realistycznych. Uplasował on kotwice nowej generacji zdecydowanie na szczycie pod względem trzymania, Deltę pośrodku, CQR i Bruce’a na samym dole. Dlaczego więc te dwie ostatnie są tak popularne? Prawie wszystkie testy porównują kotwice 25lb (11kg), podczas gdy światowe jachty noszą CQR o masie 55lb (25kg) lub więcej. Kotwice, których obciążenie na końcówkę nie jest maksymalne, potrzebują dużo ciężaru do ustawienia. Obciążenie końcówki CQR wynosi 12-16% wagi całkowitej. Delty (i przypuszczalnie bardzo podobna Kobra II) mają dobre obciążenie końcówki, około 28%, co pomaga im łatwo się ustawić, ale ostatecznie ciągną się przy dużych obciążeniach.

Kopie

Różne typy kotwic

Kopia może wyglądać przekonująco, ale jest bardziej prawdopodobne, że się zatrzaśnie

Kopie CQR i Bruce’a są znane od lat; teraz pojawiły się również podróbki Delty. Kopie kotwic nowej generacji z pewnością będą się pojawiać. W niektórych przypadkach wystarczy tylko pobieżna inspekcja, aby przekonać się, że kopie są wykonane w sposób prymitywny, spawane w sposób, którego wstydziłby się amator i z minimalnym ocynkowaniem. Odlewane typy są trudniejsze do oceny na oko, ale prawdopodobnie są wykonane z żeliwa, które jest kruche i ma bardzo niską wytrzymałość na rozciąganie. W Internecie można znaleźć zdjęcia tych zatrzaśniętych. Istnieją żeliwne wersje oryginalnego CQR, które można rozpoznać po wadze oznaczonej w funtach, kończącej się na ½. One również są kruche i pękają, jeśli zostaną uderzone wystarczająco mocno.

Kotwice płaskie

Różne typy kotwic

Kotwica Britany, podobnie jak inne kotwice płaskie, nie może być pewna, że ustawi się ponownie, gdy nastąpi przypływ

Danforth, Kotwice Britany, FOB, Fortress i Guardian mają dużą powierzchnię w stosunku do swojej wagi, dzięki czemu bardzo dobrze trzymają się na miękkim i średnim dnie. Ustawienie na tych dnach jest również dobre, dzięki ostrym końcówkom fluke, pod optymalnym kątem do penetracji. Na twardym dnie, takim jak piaski i gonty, mogą mieć tendencję do ślizgania się bez zacięcia. Ich jedyną wadą jest to, że nie mają tendencji do resetowania się, gdy przypływ lub wiatr zmienia kierunek ciągnięcia. Płaska kotwica z lekkiego aluminium jest więc idealnym kedge, ale niewielu wybiera je jako kotwice bowerowe.

Pazur

Różne typy kotwic

Niewiele pazurów jest tak dobrych jak oryginalny Bruce

Prawdziwy Bruce nie był produkowany przez wiele lat. Wykonany był z odlewu stalowego, mocnego i wytrzymałego materiału. Ogromna liczba kopii została wyprodukowana, często z niskiej jakości, kruchych i słabych materiałów. Oryginalny Bruce miał precyzyjne kąty gryfu, w przeciwieństwie do wielu kopii. Oryginalny egzemplarz dobrze ustawia się i trzyma w miękkim i średnim dnie, podobno trzyma się kamienia, ale jego długa krawędź prowadząca z trudem przecina zielsko. Ponownie, duże, ciężkie kotwice działają znacznie lepiej niż małe.

Nowa generacja

Różne typy kotwic

Kotwice nowej generacji mają płaskie lub wklęsłe płetwy i mocno obciążone szczytówki. Ta Spade ma obciążenie końcówki 47%

Kategoria ta obejmuje Bügel, Manson Supreme, Rocna, Sarca i Spade. Pierwszy z nich, Bügel, ma płaski, gruby gryf o stosunkowo niewielkiej powierzchni, talerzowy trzonek i roll bar. Taka konstrukcja sprawia, że jest on łatwy i stosunkowo tani w produkcji, chociaż ostatecznie, przy prędkościach wiatru, z którymi prawdopodobnie nigdy nie zetknie się większość jachtów, jego trzymanie może być nieco gorsze.

Manson i Rocna są bardzo podobne, z obciążeniem końcówki około 35% wagi całkowitej, talerzowymi trzonami i rolkami. Spade nie posiada roll baru. Jego obciążenie na końcówkę jest największe ze wszystkich, wynosi 47% wagi całkowitej. Konstrukcja jest skomplikowana, z wydrążonym trzonem, który oddziela się od fluke’a w celu przechowywania. Wszystkie te kotwice charakteryzują się doskonałym ustawieniem i trzymaniem, szczególnie model Spade wygrał wiele testów kotwicznych. Sarca osiągnęła bardzo wysoki poziom trzymania w ostatnich testach, ale jest rzadko spotykana w Wielkiej Brytanii.

Cieszy mnie ta lektura?

Prenumerata magazynu Yachting Monthly kosztuje około 40% mniej niż cena okładkowa.

Wydania drukowane i cyfrowe są dostępne za pośrednictwem Magazines Direct – tam też znajdziesz najnowsze oferty.

YM is packed with information to help you get the most from your time on the water.

  • Take your seamanship to the next level with tips, advice and skills from our experts
  • Impartial in-depth reviews of the latest yachts and equipment
  • Cruising guides to help you reach those dream destinations

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.