Słowa autorstwa: Reamonn Ryan
Owalną obręcz Absolute Black poddaliśmy ostatnio testowi w porównaniu z obręczami okrągłymi i zagłębiliśmy się nieco bardziej w ten temat. Obejrzyj wideo powyżej lub sprawdź nasz ostatni artykuł o owalnych i okrągłych tarczach łańcuchowych.
Czy zauważyłeś rosnącą popularność owalnych lub eliptycznych tarcz łańcuchowych jak niektórzy je nazywają? Zastanawiasz się o co to całe zamieszanie? Cóż, nie szukaj dalej! Wyjaśnimy to dla Ciebie. Prosto mówiąc, owalny lub „eliptyczny” pierścień łańcucha, pomaga zmaksymalizować moc, którą można osobiście umieścić, gdy jesteś w optymalnej części skoku pedałowania, aby położyć go w dół i umożliwić rower, aby być nieco łatwiejsze do pedałowania, gdy jesteś w nieoptymalnej części skoku pedałowania. Aby wyjaśnić wszelkie niejasności, łańcuch nie wytwarza większej mocy. Pozwala jedynie zoptymalizować swój prawdziwy potencjał. Zasadniczo, owalna tarcza pozwala pracować trochę mniej, ale osiągnąć lepszy efekt.
Owalna tarcza ma na celu wyeliminowanie nierównomiernego skoku pedału, który można odczuć przy użyciu zwykłej okrągłej tarczy, a także pomaga zmniejszyć ilość zmian biegów, których doświadczasz, gdy jesteś coraz bardziej wyczerpany. Ponieważ projekt ten ma mniej pracy, masz więcej energii, aby kontynuować jazdę.
Najbardziej znane tarcze owalne są produkowane przez Wolf Tooth Components i absoluteBLACK z SRAM szybko się pojawia. Chociaż projekty są bardzo różne, oba służą swojemu celowi. Pierścienie łańcuchowe PowerTrac Elliptical™ (PTE) firmy Wolftooth są nieco mniej owalne (10%) z mniej agresywnym rozrządem (112°) niż ich konkurenci. W przypadku pierścieni PowerTrac Elliptical, pierścienie o większej średnicy łączą się z łańcuchem w optymalnym punkcie „Strefy Mocy” – pomiędzy 1-5 a 7-11 na tarczy zegara – aby wykorzystać naturalną biomechaniczną MOC Twojego ciała: Na przykład, podczas tej sekcji, pierścień PTE 34t jest odpowiednikiem pierścienia okrągłego 36t. Podobnie w „Recovery Zone” (11-1 i 5-7), mniejszy przekrój pierścienia PTE angażuje się, maksymalizując EFEKTYWNOŚĆ w najsłabszej części skoku pedałowania; tutaj pierścień PTE 34t odpowiada pierścieniowi okrągłemu 32t.” – Wolf Tooth
absoluteBLACK ma znacznie bardziej agresywne podejście do Oval Chainring. Dzięki temu stali się również jedną z, jeśli nie najbardziej popularną marką, inżynierią i produkcją owalnych pierścieni łańcuchowych w przemyśle rowerowym. W ich słowach:
„Nasze owalne pierścienie łańcuchowe działają, ponieważ rowerzysta nie wytwarza mocy równomiernie przez pedałowanie; maksymalizują one część skoku, w której moc jest wytwarzana i minimalizują opór tam, gdzie nie jest. Owalne pierścienie sprawiają, że cykl obrotowy jest dużo bardziej płynny i są łatwiejsze dla nóg podczas wspinaczki. Możecie w to wierzyć lub nie, ale okrągła tarcza nie przenosi momentu obrotowego na tylne koło tak gładko jak owalna. Owalna tarcza sprawia, że czujesz, że Twój skok jest bardziej „okrągły” niż w przypadku okrągłej tarczy.” – absoluteBLACK
Bez zanudzania Cię wszystkimi liczbami i nauką stojącą za tym, dlaczego i jak wykonują one tak wspaniałą pracę, po prostu powiemy, że przy zmniejszonej ilości wysiłku, jaki daje kolarz i bardziej spójnym skoku pedałów prowadzą do ogólnej bardziej wydajnej jazdy. Ale czekaj! Możesz zadać sobie pytanie, dlaczego to naprawdę ma znaczenie? Cóż, na szczęście geniusze stojący za absoluteBLACK byli bardziej niż szczęśliwi, aby wyjaśnić. W ich własnych słowach:
„Dzięki owalnym pierścieniom trakcja tylnej opony znacznie się poprawia na luźnym i śliskim terenie. Płynniejsze dostarczanie mocy do tylnego koła oznacza, że będziesz w stanie utrzymać lepszą, stałą kadencję, mniej obciążać stawy (kolana) i dlatego będziesz w stanie utrzymać pewien poziom wysiłku przez dłuższy czas. To z kolei przekłada się na wyższą średnią prędkość. Co więcej, 11 badań przeprowadzonych przez różne uniwersytety na świecie pokazuje, że używając owalnych łańcuchów ludzkie nogi wykorzystują więcej grup mięśniowych (w porównaniu do okrągłych), ale każdą z nich w mniejszym stopniu. Obciążenie powstające podczas pedałowania na owalnej obręczy rozłożone jest na większą masę mięśniową, co w efekcie daje uczucie świeższych i bardziej wypoczętych nóg.” – absoluteBLACK
Ride Review:
Wszechstronny rozdrabniacz i mistrz obsługi klienta, Logan Ammon spędził trochę czasu na owalnej obręczy, aby zobaczyć dokładnie o co chodzi w tym zamieszaniu. Oto co miał do powiedzenia o swoim doświadczeniu!
Spędziłem prawie cały ostatni rok jeżdżąc z owalną obręczą. Na początku czułem się trochę niezręcznie, ponieważ mój skok pedałowania był inny, ale to uczucie szybko zniknęło po pierwszych kilku minutach wspinaczki. Po kilku jazdach naprawdę zacząłem zauważać, że na stromych podjazdach, gdzie moje nogi normalnie zaczęłyby odczuwać spalanie, było trochę łatwiej. Chociaż to nie sprawi, że duże wzgórza czuć świat łatwiejsze, to zdecydowanie sprawiło różnicę.
Największą zaletą owalnego pierścienia znalazłem jest wspinaczka przez techniczne sekcje. Łatwość doprowadzenia pedałów z powrotem wokół do optymalnej strefy mocy. Dokonywanie tych technicznych wspinaczki trochę łatwiejsze.
Jeśli szukasz spróbować czegoś nowego polecam owalne lub eliptyczne pierścienie łańcuchowe. Na początku jest trochę dziwna, ale gdy się do niej przyzwyczaisz, sprawi, że standardowy okrągły pierścień stanie się przestarzały.
Ten artykuł został napisany/autorstwa przez Reamonn Ryan. Reamonn pracuje w branży rowerowej od 6 lat, a obecnie prowadzi nasze konto na Instagramie, testuje produkty, redaguje materiały wideo i pisze blogi, takie jak ten, który właśnie czytasz. Reamonn przez ponad 10 lat był zagorzałym fanem BMX’ów, a po rozpoczęciu pracy w Worldwide Cyclery przerzucił się na rowery górskie, na których potrafi jeździć lepiej niż większość pracowników sklepu. Jeśli podoba Wam się któryś z naszych postów na Instagramie lub dostaliście odpowiedzi od DM’s, to najprawdopodobniej był to Reamonn, więc podziękujcie mu. Podobnie jak wszyscy nasi pracownicy, Reamonn jest kluczową częścią Worldwide Cyclery jako „Best Damn Bike Shop in the World”.