Test trzeźwości oczopląsu spojrzenia poziomego (HGN): Czy jest wiarygodny?

Ostróg spojrzenia poziomego (HGN) jest jednym z trzech standardowych testów trzeźwości (FST), które policja wykorzystuje do ustalenia, czy kierowca wypił zbyt dużo. Test oczopląsu spojrzenia poziomego zazwyczaj obejmuje instruowanie kierowcy przez funkcjonariusza, aby śledził wzrokiem długopis lub inny obiekt. Ogólnie rzecz biorąc, policja uważa go za najbardziej wiarygodny z trzech testów trzeźwości DUI.

Tutaj dowiesz się więcej o tym, jak działa test HGN i jakie czynniki mogą wpłynąć na jego dokładność.

Jak działa test HGN

„Oczopląs” opisuje stan, w którym oczy wykonują powtarzalne i mimowolne ruchy szarpane. HGN odnosi się do występowania tego stanu, gdy oczy patrzą w bok.

Dużo czynników – w tym zmęczenie i stres – może nasilić oczopląs. Spożycie alkoholu jest najwyraźniej kolejnym z tych czynników. Dlatego też policja używa testu HGN w dochodzeniach DUI.

Nieprzeprowadzenie testu HGN lub innego testu FST może doprowadzić do aresztowania i mieć wpływ na sprawę DUI – chociaż generalnie nie musisz brać udziału w tych testach, jeśli nie chcesz.

Jak policja przeprowadza test HGN

Po pierwsze, oficer powinien zminimalizować wszelkie wizualne czynniki rozpraszające, włączając w to odwrócenie twarzy kierowcy od obracających się świateł awaryjnych i ruchu ulicznego. Jeśli kierowca nosi okulary, funkcjonariusz zazwyczaj prosi kierowcę o ich zdjęcie. Następnie większość funkcjonariuszy mówi kierowcy coś w rodzaju:

  1. „Zamierzam sprawdzić pańskie oczy.”
  2. „Proszę trzymać głowę nieruchomo i śledzić ten bodziec wyłącznie oczami.”
  3. „Proszę śledzić bodziec oczami, dopóki nie powiem, żeby się pan zatrzymał.”

Oficer następnie ustawia bodziec – zazwyczaj długopis – około 12 do 15 cali od nosa kierowcy, nieco powyżej poziomu oczu. Przesuwając powoli bodziec po polu widzenia kierowcy, funkcjonariusz obserwuje oczy kierowcy.

Podczas przesuwania bodźca, funkcjonariusz obserwuje oczy kierowcy w poszukiwaniu trzech „wskazówek” odurzenia:

  • brak płynnego pościgu,
  • nystagmus przy „maksymalnym odchyleniu,” i
  • „początek oczopląsu przed 45 stopniami.”

Oficer liczy liczbę wskazówek dla każdego oka.

Dokładność testu oczopląsu poziomego spojrzenia

Narodowa Administracja Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego (NHTSA) przeprowadziła szereg badań, w których funkcjonariusze dali FST ludziom o znanym stężeniu alkoholu we krwi (BAC). Celem było ustalenie, jak dobrze funkcjonariusze mogą zidentyfikować osobę z BAC wynoszącym .1% lub więcej. Według NHTSA, badania wykazały, że funkcjonariusze mogli prawidłowo zidentyfikować tych nietrzeźwych kierowców 77% czasu przy użyciu testu oczopląsu spojrzenia poziomego. NHTSA powiedział również, że gdy oficerowie dali wiele FST do osoby, byli w stanie dokładnie sklasyfikować tych z .1% BACs około 80% czasu.

Istnieje wiele czynników, które mogą wpłynąć na wiarygodność FST. Na przykład, funkcjonariusz nie przestrzegający wytycznych NHTSA podczas przeprowadzania testu FST może prowadzić do niedokładnych wyników. Niektórzy ludzie są niepełnosprawni fizycznie lub umysłowo, co może utrudniać im wykonanie FST. Adwokaci obrony często podważają wyniki FST w oparciu o tego typu czynniki.

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.