Umowa serwisowa pojazdu: wszystko, co musisz wiedzieć

Kontrakty serwisowe pojazdów są dość proste do zrozumienia. Jest to umowa między tobą (właścicielem samochodu) a osobą trzecią (zwaną administratorem). Co zyskujesz dzięki umowie serwisowej jako właściciel samochodu? Administrator obiecuje zapłacić za pewne naprawy lub usługi dla Twojego pojazdu przez określony czas (lub przejechany dystans), jak określono w umowie.

Umowa serwisowa pojazdu to nic innego jak obietnica między dwiema stronami, która opisuje, jak i kiedy administrator zapłaci za pewne naprawy w pojeździe. Co ważne, umowa serwisowa nie jest przedłużoną gwarancją. We’ll get into the differences between the two down below.

Pisaliśmy ten przewodnik, aby spróbować i demistify jeden z najczęściej sprzedawanych produktów w branży motoryzacyjnej. Jak zapewne już wiesz, salony samochodowe nie zarabiają na sprzedaży pojazdów, zarabiają na sprzedaży produktów dodatkowych. Umowy serwisowe pojazdów są często sprzedawane nabywcom samochodów i stanowią dla dealerów sprzedaż o wysokiej marży zysku. W związku z tym jest niezwykle ważne, abyś zrozumiał, czym są umowy serwisowe pojazdów (i czym nie są), abyś mógł podjąć świadomą decyzję.

Bez dalszych ceregieli, wkraczamy.

Umowa serwisowa pojazdów vs przedłużona gwarancja

Zacznijmy od najczęstszego nieporozumienia w przemyśle motoryzacyjnym; że możesz kupić przedłużoną gwarancję dla swojego pojazdu od strony trzeciej. Nie można. Wierz lub nie, ale w rzeczywistości nie istnieje coś takiego jak „przedłużona gwarancja” na samochód, ciężarówkę lub SUV, która pochodzi od strony trzeciej (nie od producenta lub dealera).

Termin „przedłużona gwarancja” jest używany potocznie przez firmy zewnętrzne, ale technicznie rzecz biorąc nie istnieje. Gwarancja to coś, co jest dołączone do zakupu lub leasingu pojazdu. Może być udzielona przez producenta (najczęściej) lub dealera, ale jest to element sprzedaży. Gwarancje są wyraźne (pojazd jest zgodny z pisemnym oświadczeniem, np. ten pojazd ma nową skrzynię biegów) lub dorozumiane (gwarancja przydatności handlowej lub przydatności do określonego celu, np. jeśli sprzedawca wie, że klient będzie używał go do dojazdów do pracy).

Chcesz, aby zakup samochodu był łatwy? Pozwól nam zająć się trudnymi sprawami! To jak Honey, ale przy zakupie samochodów osobowych, ciężarowych i SUV-ów. Sign Up For Free

Jeśli klient płaci za rozszerzone pokrycie, to jest to umowa serwisowa pojazdu. Zgodnie z ustawą Magnuson Moss, jeżeli dealer sprzedaje klientowi umowę serwisową w ciągu 90 dni od sprzedaży, nie może on zrzec się gwarancji dorozumianych. W około 38 stanach dealer może w inny sposób zrzec się gwarancji wyraźnych i dorozumianych. Robi to w Przewodniku dla nabywców samochodów używanych oraz w umowie RISC lub umowie leasingowej.

Wszystko to zostało powiedziane, termin „przedłużona gwarancja” jest używany niepoprawnie w odniesieniu do umowy serwisowej pojazdu.

Jest świetny przykład z firmy o nazwie Route 66 Extended Warranty. Na stronie głównej swojej strony internetowej wyraźnie zaznaczają, że sprzedają długoterminowe umowy serwisowe dla pojazdów, a nie przedłużone gwarancje, ale ich nazwa zawiera słowo „gwarancja”. Jest to często stosowana taktyka, która może wprowadzać w błąd nabywców samochodów.

Jest to kolejny świetny przykład firmy sprzedającej umowy serwisowe na pojazdy, która wyraźnie zaznacza, że sprzedaje VSC, a nie przedłużone gwarancje.

Co to oznacza? Oznacza to, że pojazdy mogą mieć (i mają) gwarancje. Gwarancje te najczęściej pochodzą od producentów. Na przykład, Kia oferuje 10-letnią i ograniczoną gwarancję na układ napędowy na nowe pojazdy, na 100 000 mil. Jeśli sprzedaje Ci się „przedłużoną gwarancję na układ napędowy”, sprawdź drobnym drukiem, czy pochodzi ona od dealera czy od producenta.

Jeśli jest to strona trzecia, wiedz, że nie sprzedaje Ci ona przedłużonej gwarancji na układ napędowy, ale przedłużoną umowę serwisową, która obejmuje układ napędowy pojazdu. Istnieje różnica między tymi dwoma pojęciami. Będziesz wiedział, że jest to strona trzecia, jeśli nazwa na umowie nie jest nazwą firmy dealera lub producenta.

Jest to świetny przykład legalnej przedłużonej gwarancji i umowy serwisowej pojazdu z CarMax. CarMax jest największym na świecie dealerem samochodów używanych i oferuje 90-dniową gwarancję lub gwarancję na 4000 mil na wszystkie swoje pojazdy. Jest to uczciwa przedłużona gwarancja. Następnie oferują długoterminowe umowy serwisowe dla pojazdów. Zobacz zrzut ekranu poniżej.

A oto kolejny przykład legalnej przedłużonej gwarancji Mercedes-Benz.

Jak widać, ta przedłużona gwarancja faktycznie przedłuża gwarancję producenta na pojazd. W przeciwieństwie do umowy serwisowej strony trzeciej, przedłużona gwarancja producenta jest przedłużeniem gwarancji.

Czy umowy serwisowe pojazdów są tego warte?

Gdy znamy już różnicę między umową serwisową pojazdu a przedłużoną gwarancją, pojawia się pytanie, czy umowy serwisowe pojazdów są tego warte? Aby odpowiedzieć na to pytanie, musimy podzielić dwa różne typy pojazdów (nowe i używane), a także omówić, jak umowy serwisowe są wyceniane.

Jak umowy serwisowe są wyceniane

Żadne dwie umowy serwisowe nie kosztują tyle samo. Dzieje się tak dlatego, że umowy serwisowe pojazdów są „oceniane” (termin branżowy określający cenę) na podstawie numeru identyfikacyjnego pojazdu (VIN) oraz przebiegu pojazdu.

Każdy administrator ma inną formułę obliczania cen w umowach serwisowych pojazdów. Podobnie jak w przypadku firm ubezpieczeniowych, administratorzy mają całe zespoły zajmujące się opracowywaniem swoich modeli cenowych. Administratorzy prowadzą działalność polegającą na monetyzacji ryzyka. Administrator musi pobierać za swój produkt taką opłatę, aby w razie roszczeń z tytułu umowy móc nadal zarabiać pieniądze.

Jak już zostało powiedziane, ważne jest, aby zrozumieć, że różne pojazdy należą do różnych kategorii lub „klas” cenowych. Na przykład, zupełnie nowa Toyota Camry będzie oceniana jako klasa 1. Umowa serwisowa dla tego pojazdu będzie naprawdę tania. Jednak umowa serwisowa na używane BMW i3 będzie niewiarygodnie droga, ponieważ i3 jest pojazdem klasy 9 (najwyższej w skali wielu administratorów).

Każdy produkt sprzedawany przez administratora jest wyceniany w zależności od tego, jak duże ryzyko podejmuje. Jako nabywca samochodu i ktoś, kto jest zainteresowany zakupem jednego z tych produktów, ważne jest, aby to zrozumieć.

Kontrakty serwisowe pojazdów dla nowych pojazdów

Z ceną poza drogą, pytanie staje się, czy kontrakty serwisowe pojazdów są tego warte dla nowych pojazdów? The TLDR is; it depends on your risk tolerance.

Any vehicle service contract you are offered is inclusive of manufacturer warranties. Co to oznacza? Oznacza to, że umowy serwisowe nie zastępują ani nie przedłużają gwarancji producenta na pojazd.

W związku z tym, dlaczego miałbyś kupić umowę serwisową, jeśli gwarancja producenta jest już na miejscu? Istnieją dwa powody:

1. Umowa serwisowa obejmie inne rzeczy poza zakresem gwarancji producenta; oraz
2. Umowa serwisowa jest wyceniana zgodnie z wysokością ryzyka podejmowanego przez administratora (co oznacza, że umowy serwisowe dla nowych pojazdów są zazwyczaj bardzo tanie).Rozpakujmy oba te powody, dla których warto rozważyć zawarcie rozszerzonej umowy serwisowej na nowy samochód.

   Po pierwsze, ważne jest, aby zrozumieć, że wielu administratorów oferuje dodatki do swoich umów serwisowych, aby uczynić je bardziej atrakcyjnymi dla właścicieli nowych samochodów. Na przykład, pokrycie przerwania podróży, zwrot kosztów wynajmu samochodu i pomoc drogowa 24/7 są zazwyczaj zawarte w umowie serwisowej pojazdu. Są to atuty, które zazwyczaj nie są zawarte w gwarancji producenta.

   Ponieważ nowy pojazd jest objęty gwarancją producenta, administratorzy są w stanie wycenić swoje umowy serwisowe na nowy samochód taniej. Niestety, dla konsumentów, większość dealerów dodać niesamowitą markę do tych produktów, więc byłoby ciężko naciskać, aby uznać je za „tanie”, gdy siedzisz w biurze finansów i ubezpieczeń w salonie, ale wiedz, że większość nowych samochodów rozszerzone umowy serwisowe tylko kosztować kilkaset dolarów hurtowych.

   Na koniec dnia, jeśli jesteś w stanie wynegocjować uczciwą cenę na umowie serwisowej pojazdu dla nowego samochodu, to może być z pewnością warto. Czy polecamy wydawanie tysięcy dolarów na umowę serwisową dla nowej Toyoty Camry? Zdecydowanie nie! Wartość po prostu nie jest tam. Jednakże, jeśli ta sama umowa jest oferowana za mniej niż tysiąc dolarów, to może stanowić wartość dla Ciebie. Zakup umowy serwisowej na nowy samochód zależy wyłącznie od Ciebie i Twojej tolerancji na ryzyko. I jak zawsze, przeczytaj umowę przed podpisaniem!

   Kontrakty serwisowe dla pojazdów używanych

   Podobnie jak w przypadku nowych samochodów, kontrakty serwisowe dla pojazdów używanych są wyceniane w zależności od tego, ile ryzyka podejmuje administrator. Ważne jest, aby zrozumieć, że jeśli zakupiony przez Państwa pojazd używany posiada istniejące gwarancje producenta (na przykład pojazd, który Państwo kupują ma przebieg 25 000 mil, a gwarancja producenta obejmuje przebieg do 36 000 mil), wówczas umowa serwisowa pojazdu obejmuje istniejącą gwarancję (podobnie jak to, co omówiliśmy powyżej w odniesieniu do nowych samochodów). Dla jasności oznacza to, że umowa serwisowa nie przedłuża gwarancji producenta, ale istnieje w połączeniu z gwarancją producenta.

   Jest niezwykle ważne, abyś dokładnie przeczytał umowę przed podpisaniem umowy serwisowej. W umowie zobaczysz, jakie naprawy administrator wyklucza. Ostatnią rzeczą, jaką chcesz zrobić, jest podpisanie umowy serwisowej, tylko po to, aby pójść do warsztatu pewnego dnia i musieć zapłacić rachunek, ponieważ to, co się zepsuło, nie było objęte umową.

   Najczęstsze powody, dla których ludzie nie kupują umów serwisowych pojazdów

   Gdy omówiliśmy już, czy umowy serwisowe pojazdów są tego warte, czy nie, ważne jest, abyśmy poświęcili trochę czasu na brutalną szczerość w kwestii tego, dlaczego ludzie NIE kupują tego typu produktów.

   Istnieje kilka powszechnych powodów, dla których ludzie nie kupują umów serwisowych pojazdów. Badania przeprowadzone przez Assurant Solutions rzucają światło na najczęstsze powody, dla których ludzie unikają płacenia za umowy serwisowe.

   

   Jeśli Państwa pojazd jest już objęty gwarancją producenta, jest to dobry powód, aby nie kupować umowy serwisowej. Jak rozmawialiśmy wcześniej, w tym momencie wszystko zależy od Twojej osobistej tolerancji ryzyka.

   29% respondentów stwierdziło, że umowy serwisowe na pojazdy po prostu nie były warte pieniędzy, co ma duży sens. Dealerzy zazwyczaj narzucają swoje umowy serwisowe na 200 lub 300%, co oznacza, że to, co kosztowałoby ich 300$ przy zakupie hurtowym, jest sprzedawane za 1000$ lub więcej.

   To wiąże się z trzecim powodem, dla którego ludzie nie kupują umów serwisowych, są one po prostu zbyt drogie.

   Co reddit ma do powiedzenia na temat umów serwisowych?

   Reddit jest zaufanym źródłem bezstronnych porad od innych ludzi. Więc co reddit ma do powiedzenia na temat umów serwisowych? Były mechanik zamieścił długą odpowiedź na wątek reddit dotyczący umów serwisowych pojazdów.

   Kilka najważniejszych punktów z jego postu to:

   • Przeczytaj tę rozszerzoną gwarancję uważnie, wiele z nich wyklucza tak wiele elementów, że jest to zdzierstwo. Łożysko silnika i awarii komponentów rdzenia są wyjątkowo rzadkie teraz.
   • Wiele z nowszych samochodów tam może w rzeczywistości być najlepszymi kandydatami do rozszerzonej gwarancji. Sketchy ultra lekkie samochody o dużej mocy błagają o złamanie części.
   • Jeśli kupujesz coś z turbo (silniki turbo, takie jak ecoboost są podkreślone i błagają o nadużycia), coś, co zostało pobite i nadużywane, lub luksusowy samochód z wyższej półki, może być warte zachodu, aby uzyskać gwarancję.

   Zauważ, że użytkownik odnosi się do umów serwisowych jako rozszerzonych gwarancji. Jak wiadomo z lektury powyżej, umowy te nie są rozszerzone gwarancje, jednak wiele osób nazywa je, że. That being said, their advice spot on.

   Vehicle service contract companies

   If you are considering purchasing a vehicle service contract, where should you buy it? Jak już wspomnieliśmy w tym poście, produkty te (oraz inne produkty finansowe i ubezpieczeniowe) są zazwyczaj znacznie podbijane zanim zostaną sprzedane nabywcy samochodu. Proszę nie czuć się pod presją, aby kupić umowę serwisową pojazdu na dealera, i wiedzieć, że jeśli dealer mówi ci, że „trzeba kupić przedłużoną gwarancję, aby uzyskać samochód umowy,” lub cokolwiek wzdłuż tych linii, zachowują się w sposób wprowadzający w błąd (i nielegalne). Większość administratorów stron trzecich zezwala na wykupienie umowy serwisowej do 60 dni od daty zakupu pojazdu. Oznacza to, że masz dwa miesiące od daty zakupu pojazdu na zakup rozszerzonego pokrycia. Don’t feel pressured or obligated to make a decision on the day you buy your car at the dealership.

   There are a handful of direct to consumer companies that sell vehicle service contracts, and the chances are you’ve heard their informercials, received phone calls from them, or gotten a written letter saying „your vehicle isn’t covered, get our products!”. Firmy te mogą oferować dobre produkty, ale zdecydowanie zalecamy zapoznanie się z opiniami Better Business Bureau dla każdej firmy, którą bierzesz pod uwagę.