What is a Misfire?
Pierw zbadajmy, co powoduje niewypał. Wiesz już, że silnik potrzebuje trzech składników do zapłonu cylindra: paliwa do zapłonu, tlenu do spalenia paliwa i iskry do zapłonu mieszanki. Zabranie któregokolwiek z tych elementów spowoduje, że cylinder nie wyda oczekiwanego huku. To brzmi jak dość łatwa diagnoza, ale inne przyczyny niewypału cylindra wynikają z nieprawidłowego ustawienia zapłonu, nieszczelności podciśnienia lub zużycia sprężyny zaworowej.
Jeśli twój silnik ma niewypał, najlepiej jest znaleźć problem i naprawić go jak najszybciej. Misfires zmniejszyć przebieg gazu i zwiększyć emisję, co może spowodować, że nie uda się test emisji. Co gorsza, przerwanie pracy cylindrów może spowodować uszkodzenie innych części silnika, takich jak czujniki tlenu lub katalizator. Przyjrzyjmy się, co należy zrobić podczas diagnozowania tego problemu.
Gdy It’s the Spark
Części zapłonowe, które kontrolują iskrę w silniku, są przede wszystkim częściami zużywającymi się, które zostały zaprojektowane tak, aby zapewnić maksymalną wydajność przez cały okres użytkowania, a następnie być wymieniane w razie potrzeby. W miarę zużywania się lub korodowania tych części, będą one stopniowo zwiększać impedancję do tego stopnia, że do świecy zapłonowej dociera niewiele prądu lub nie dociera go wcale. Ponieważ dzieje się to z czasem, możesz początkowo mieć małe, przerywane niewypały, których nawet nie zauważasz, a które z czasem stają się coraz gorsze. Jest to duża wskazówka, że niewypał jest spowodowany w układzie zapłonowym, więc zacznij od niego. Na szczęście, większość z tych elementów jest niedroga i łatwa do szybkiego zastąpienia.
Świece zapłonowe są tanie i łatwo je wymienić w ciągu kilku minut. Przewody zapłonowe, które są stare, mogą wykazywać oznaki zużycia i są również łatwe do wymiany. Starsze pojazdy z tradycyjnym rozdzielaczem mogą potrzebować tylko nowego kołpaka i wirnika. Zestawy cewek w nowoczesnych pojazdach są mniej przystępne cenowo, ale nadal są łatwe w serwisowaniu.
Gdy to paliwo
Po sprawdzeniu układu zapłonowego przejdź do układu paliwowego. Tutaj części zazwyczaj wytrzymują dłużej, ale wciąż się zużywają. Być może tylko filtr paliwa jest zatkany lub wtryskiwacze są zanieczyszczone. Jeśli te są dobre, pompa paliwa lub czujnik masowego przepływu powietrza może zacząć się nie udać.
Zawór EGR może być przyklejony z wiekiem, pozwalając spalin zrzucić do kolektora dolotowego. Systemy emisji są precyzyjnie zaprojektowane, a zużyte spaliny w niewłaściwej części cyklu zapłonu spowodują problemy. A może masz szczęście i po prostu napełnił zbiornik złym gazem.
Objawy niewypału układu paliwowego pojawią się nagle i są często bardziej zauważalne na biegu jałowym niż przy prędkości autostrady. Jeśli twój silnik chrząka na światłach, ale jest gładki przy prędkości, przyjrzyj się uważnie układowi paliwowemu.
Gdy jest mechaniczny
Objawy niewypału silnika mogą być również nieco bardziej skomplikowane. Sprawdź przewody podciśnienia podłączone do kolektora dolotowego. Poszukaj pęknięć i wymień przewody, jeśli znajdziesz jakiekolwiek problemy. Sprawdź również stan uszczelek kolektora dolotowego, zwłaszcza wokół korpusu przepustnicy. Weź światło rozrządu pod maską, aby upewnić się, że pasek lub łańcuch rozrządu nie zsunął się lub skoczył. Wreszcie, pop off pokrywę zaworów i mieć bliskie spojrzenie na rozrządu dla każdego oczywistego damage.
Niepodobne do paliwa niewypał objawy, mechaniczne objawy niewypał nie odejdzie z wyższych prędkości silnika, a często się gorzej. Niewypał może być na tyle poważny, aby powodować zauważalne wibracje w kabinie, a nawet cofanie się ognia. W tym momencie, PCM twojego silnika powinien pokazać kod.
About That Check Engine Light
Jeśli masz kontrolkę „Check Engine”, komputer twojego samochodu przechowuje informacje o tym, jaki problem został wykryty. Wspaniałą rzeczą w kodach diagnostycznych jest to, że mogą być bardzo szczegółowe, nawet często zawężając, który cylinder jest źle zapłonu. To mniej czasu spędzonego na szukaniu problemu, więc sensowne jest użycie czytnika kodów, aby dotrzeć do źródła problemu.
Want to Learn How to Fix an Engine Misfire?
Kliknij tutaj, aby dowiedzieć się więcej.