h2>É o seu carro a sobreaquecer regularmente?
O medidor de temperatura atinge a zona vermelha do seu traço. O visor de informações no seu painel acende-se, dizendo-lhe que o motor está demasiado quente. Apenas alguns momentos de condução do seu carro como este resultam no sobreaquecimento do seu carro, se ainda não o fez.
Vapor vai começar a sair por baixo do capô. O líquido de refrigeração escorre ou derrama no chão debaixo do seu motor. Demora muito tempo para o seu motor arrefecer o suficiente para voltar a conduzir, mas pode não ser seguro fazê-lo.
O que fazer se o carro estiver a sobreaquecer
As causas de sobreaquecimento do carro são muitas, mas só há uma coisa a fazer quando o seu carro está a sobreaquecer: deixe-o arrefecer!! Na maioria das circunstâncias, isso significa encostar à berma da estrada e desligar o seu motor.
No momento em que vir um aviso de que a temperatura do seu motor está muito mais alta do que deveria, lide com isso. Assim que o seu carro sobreaquecer, danos caros e inconvenientes e começar a acontecer. Quanto mais tempo o seu carro sobreaquecer, pior serão os danos. Isso também significa que os custos de reparo disparam.
Por vezes, o motor esfria rapidamente se você conseguir se mover mais rápido. Se o problema de superaquecimento do seu carro é porque você está em trânsito lento, vá para a interestadual ou rodovia. Quanto mais ar você puder empurrar através do radiador em velocidades de rodovia, mais rápido o seu motor esfriará. Mas se a temperatura subir para a zona vermelha, desligue-a.
Se o seu carro sobreaquecer apenas uma vez, a probabilidade de uma ocorrência repetida é muito maior. Os custos para reparar um carro sobreaquecido estão entre os mais altos, às vezes excedendo o valor do veículo.
Se você tem um carro sobreaquecido, venda-o à CarBrain e evite as despesas e agravamento do sistema de refrigeração de alto custo e reparos do motor.
Por que é o sobreaquecimento do meu carro?
No início, seu carro está sobreaquecendo porque há um problema real. Não é apenas o seu ambiente ou um problema único – há uma situação que deve ser resolvida.
Causas de superaquecimento do carro
O superaquecimento dos motores do carro pode ser causado por:
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Falha da bomba de água. A bomba de água não está circulando o líquido de arrefecimento do motor para remover calor excessivo do interior.
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Bloqueio do radiador. Se o anticongelante não puder fluir através do radiador, o calor não pode se dispersar no ar como deveria.
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Termostato de reservatório. O termóstato regula a temperatura do seu motor. Uma causa comum do superaquecimento do carro é um termostato de baixo custo preso fechado, restringindo o fluxo do líquido de refrigeração.
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b>baixo nível de líquido de refrigeração do motor. Uma fuga de líquido de arrefecimento do motor interna ou externamente reduz o nível no sistema, impedindo um arrefecimento adequado.
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Junta da cabeça soprada. Uma junta da cabeça soprada pode ser a causa ou o resultado de problemas de sobreaquecimento do carro. O refrigerante pode vazar, o ar é sugado para dentro e a agulha da temperatura do motor se enrola até ficar totalmente quente.
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Núcleo do aquecedor plugado. O permutador de calor dentro do seu carro que o mantém quente em dias frios pode causar o sobreaquecimento do seu motor. Se o núcleo do aquecedor estiver ligado, o fluxo do refrigerante restringe.
Custo de reparação do sobreaquecimento do carro
O custo de reparação do sobreaquecimento do carro varia dependendo da extensão dos danos. Se teve o cuidado de desligar o motor assim que notou a luz de aviso, pode ter minimizado os danos. Mas se você viu o vapor do motor ou notou o líquido refrigerante no solo, provavelmente é tarde demais.
Alguns pequenos reparos incluem a substituição da mangueira do aquecedor, substituição do termostato, reparos na fiação do ventilador de resfriamento e descargas anticongelantes. Esses problemas geralmente custam algumas centenas de dólares ou menos.
Reparações menores podem envolver um extenso trabalho no motor. Substituição da bomba de água, troca do núcleo do aquecedor, substituição do radiador e substituição da junta do cabeçote são normalmente de US$500 a US$1.500 em muitos carros. Motores especiais, incluindo motores diesel, podem ser muito mais caros, mesmo $5.000 ou mais.
Se o seu motor sobreaqueceu mal, o cabeçote precisa ser testado sob pressão e inspecionado para deformação. Sob condições de calor extremo ou mudanças de temperatura, o bloco do motor racha, que é outra condição que precisa ser examinada. Se o seu carro estiver sobreaquecido durante muito tempo, o motor pode ficar gripado, exigindo uma reconstrução ou substituição completa. Estes problemas são todos de vários milhares de dólares para corrigir e muitas vezes não valem o custo de reparação.
E se o meu carro cheirar quente mas não sobreaquecer?
Se o seu carro cheirar quente mas não sobreaquecer no medidor de temperatura, ainda precisa de ser inspeccionado. Pode ser tão simples como um saco de plástico colado ao escape ou um pouco de óleo derramado da sua última mudança de óleo. Existem problemas mais sérios que também podem causar esse cheiro quente. Pode ser por fios queimados ou por uma pinça de travão gripada, sobreaquecendo os seus travões.
O seu carro está a sobreaquecer? Nós temos a sua resposta.
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