Quanto pesa um Cuddy Cabin Boat? – Cuddy and Cruiser Guide

Eu estava curioso sobre o peso de uma Cuddy Cabin quando a minha família começou a pensar em melhorar do nosso bowrider porque eu precisava saber o que eu precisaria para rebocá-la. Eu também precisaria de actualizar o meu veículo?

Quanto pesa uma Cuddy Cabin?

Uma cabine Cuddy pesa, em média, cerca de 150 lbs (68 kg) por pé de comprimento quando se considera apenas o peso seco (motor incluído, sem reboque). Comprimento de 18 a 25 pés, podem pesar de 2.700 a 3.750 lbs (1225-1700 kg).

Existem, é claro, valores aberrantes a este método de estimativa média.

Below, vou abordar brevemente a minha metodologia para calcular este número, partilhar o que aprendi sobre alguns outros pontos ao decidir o peso total de uma Cabine Cuddy para reboque e a capacidade máxima de reboque que o seu veículo deve ter para transportar a sua Cuddy com sucesso e em segurança!

Cuddy Cabin Weight Average per Foot of Length

Quando fiz a minha pesquisa, tomei notas sobre os pesos secos (motor incluído, sem reboque) e comprimentos de 24 cabines Cuddy diferentes de 4 marcas diferentes.

Quando adicionei o peso, eu estava com 69.028 lbs. Os comprimentos variavam de 18′ até apenas 24′ e tudo entre eles, e os pesos eram tão baixos quanto 1.990 libras até 4.175 libras.

Comprimento total em pés era de 466.583.

Se resolvermos, 69.028 lbs/466.283’=147,95 lbs por pé numa Cabana Cuddy em média.

Pesos médios por pé numa cabine de Cuddy

Length	Weight
18′	2,663 lbs
19′	2,811 lbs
20′	2,959 lbs
21′	3,106 lbs
22′	3,255 lbs
23′	3,403 lbs
24′	3,551 lbs

Dry weights with motor but no trailer. Outliers certainly exist. 24 models from 4 brands were averaged out.

I think it’s safe to say, that if you were looking to make a rough guess at the weight of a prospective boat you were looking to buy, multiplying the length in feet by 150 lbs would give you a good idea of what Cuddy Cabin weight you’re working with when deciding towing capacity.

What is “Dry Weight”?

Dry weight is the weight of the boat itself as it leaves the manufacturer. Naturally, I wondered if engines are included in the dry weight. Geralmente, a resposta é sim.

Todas as marcas conhecidas que observei fizeram uma designação de que o motor de emissão padrão estava incluído nos números. Alguns até lhe diriam o peso seco e o peso seco + reboque que era conveniente!

As coisas não cobertas no peso seco incluem a tripulação, seus objetos pessoais, atualizações opcionais além das características padrão fornecidas pelo fabricante, líquidos (gasolina e água), equipamentos (pesca, tubulação, cozinha, esqui, etc.).

Quando você encontrar um barco que chame sua atenção, você deve ser capaz de encontrar facilmente uma folha de especificações original que lhe dirá com o que você está trabalhando. Se for um barco usado e tiver acessórios e atualizações anexados, você precisará fazer algumas adivinhações ou levá-lo a uma escala pública.

Qual é o peso da língua e como calculá-lo?

P>Peso da língua é a força descendente que a língua do seu reboque (onde se liga ao engate do seu veículo) coloca sobre o engate. Idealmente, a força de descida deve ser cerca de 10-15% do peso total do reboque e do que transporta.

P>Peso de língua é basicamente uma medida para descobrir como o peso é distribuído para o reboque para optimizar o equilíbrio enquanto está na estrada.

Se você tiver muito pouco peso de língua, você corre o risco de pescar na rodovia ou de balançar muito para frente e para trás. Se tiver demasiada força para baixo no engate, vai descobrir que a direcção será muito mais difícil, a sua traseira vai ficar caída e a travagem não será tão eficiente.

Existe um método para calcular o peso da língua usando algumas tábuas, uma pavimentadora 4×4, uma pavimentadora de betão, e uma balança de casa de banho. Este não é o meu vídeo, mas é uma demonstração muito útil que você pode conferir aqui no Youtube para ter uma idéia de como é feito. É recto e directo ao ponto.

Encontrar um peso preciso da língua é importante não só para a sua segurança, mas também para a segurança de todos com quem entra em contacto na estrada. A instalação de uma estação de peso improvisada pode ser demorada. Na verdade, há um engate lá fora construído em alumínio e aço inoxidável que tem uma balança embutida e lhe dá uma leitura instantânea, sem adivinhações ou cálculos. Você pode conferir as críticas de 5 estrelas e o preço aqui na Amazon.

O que pesa gás e água por galão?

considerando que uma Cuddy média pode ter um tanque de gás entre 30 e 60 galões, estamos falando de um adicional de 189 a 378 libras!

A maioria das cabines da Cuddy não armazenam muita água doce, se é que armazenam sequer água. A maioria que eu vi quando pesquisei, conteria de 3 a 6 galões quando a amenidade foi incluída. Isso seria cerca de 25 a 50 libras a mais quando rebocadas.

Quanto pesa um reboque Cuddy Cabin Trailer?

Quando estava a fazer a minha pesquisa, descobri que o peso do reboque aumentava à medida que o tamanho do barco aumentava, o que obviamente faz sentido. Normalmente, nos barcos mais curtos na faixa dos 18-19 pés, vi que os reboques pesavam cerca de 800 a 900 lbs. Como o tamanho se aproximou dos 24 a 25 pés, o peso do reboque saltou até 1.400 lbs.

Peso vai depender dos materiais utilizados (aço vs alumínio) e do número de eixos, mas eu sinto que 1.000 lbs é uma referência sólida a ter em mente quando fizer compras por aí. Pode ser um pouco mais, ou um pouco menos, mas 1.000 lbs é um meio de comunicação feliz.

A outra coisa que descobri é que os pesos de reboque anunciados pelo fabricante não são precisos em muitos casos e tendem a ser anunciados no lado mais leve. Muitas pessoas que pesaram seus reboques descobriram que o peso real era 100 a 200 lbs a mais do que anunciado.

Não tenho certeza se o fabricante inclui apenas a estrutura do reboque ao pesar e exclui os pneus, mas é provavelmente uma boa idéia ter isso em mente se você está realmente cortando perto com seu método de reboque.

Quanta capacidade de reboque devo ter?

Geralmente, eu recomendaria ter uma capacidade de reboque que seja pelo menos 20% maior do que o peso total estimado do seu cuddy, equipamento, acessórios, líquidos (gás e água), e reboque. Deixar esse amortecedor permite garantir que você não terá problemas, e reduz muito o stress que você coloca no motor do seu veículo.

P>Dito isto, também é melhor calcular cuidadosamente os seus pesos totais e adicionar outros 20% a essa estimativa devido a erros inevitáveis. Muitos destes erros principais são resultado de discrepâncias entre o que um fabricante diz que um barco ou reboque pesa e o peso real.

Não é raro descobrir que o seu barco pesa 10-20% mais do que a quantidade anunciada, e que um reboque pesa 100-200 libras a mais do que a anunciada.

Se considerarmos um Cuddy na parte alta com um peso seco de cerca de 4.000 lbs, junte cerca de 1.000 lbs de equipamento, comida, gelo e acessórios, 500 lbs de líquidos (gás e água), e o trailer (1.400 lbs), ficamos com um total de 6.900 lbs.

Adicionar 20% por erro e nosso novo total é de 8.280 lbs.

Se adicionarmos outro amortecedor de 20% para a classificação máxima de reboque do nosso veículo, precisamos de um que possa, no mínimo, rebocar apenas 10.000 lbs. Se você quiser rebocar esse máximo de reboque até 12.000 lbs (ou mais) para ser seguro e para colocar menos desgaste em seu motor, você definitivamente estará em um território mais confortável.

A REGRA dos 20%:

A AVALIAÇÃO DO PESO TOTAL É CRÍTICO PARA A SEGURANÇA NA VIA E PARA A PROTECÇÃO DO SEU TRUCK, TRAILER E BOAT.

AJUSTE TODOS OS PESOS DO SEU BARCO E SEUS CONTEÚDOS (GEAR, BATERIAS, COMBUSTÍVEL, ÁGUA, ETC). CERTIFIQUE-SE DE QUE O REBOQUE QUE ESCOLHER PODE SUPORTAR PELO MENOS 20% A MAIS DO QUE ESSA QUANTIDADE.

ADD O PESO ESTIMADO DO TRANSPORTADOR AO PESO ESTIMADO DO BARCO E SEU CONTEÚDO.

ADD 20% AO TOTAL (TRAILER + BARCO + CONTEÚDO) PARA UM NOVO TOTAL FINAL.

NOW, MAKE SURE YOUR TRUCK TEM UMA CAPACIDADE DE TORRE Pelo menos 20% MAIS DO QUE O NOVO TOTAL FINAL PARA ASSEGURAR QUE NÃO HAVERÁ UM EIXO.

Perguntas Relacionadas:

Quanto pesa um Cabin Cruiser?

Desde que estou no mercado mais por uma verdadeira Cuddy Cabin e não por um Cabin Cruiser, só tive notas na minha pesquisa de 8 modelos diferentes de 3 marcas diferentes, todos variando de 25′ até pouco mais de 30′. The total dry weight was 40,693 lbs (again, motor included, no trailer), and the total length was 185.666′.

40,693 pounds / 185.666 feet = 219.17 pounds per foot of a Cabin Cruiser.

Cabin Cruiser Boat Weight per Foot

Length	Weight
25′	5,479 lbs
26′	5,698 lbs
27′	5,917 lbs
28′	6,136 lbs
29′	6,356 lbs
30′	6,575 lbs

Dry weight with motor but no trailer.

Again, this isn’t scientific, but it gives you of a rough guess when looking at a Cabin Cruiser from 25-30′ in length. I would round up to the next memorable number of 225 pounds per foot when guessing the weight of a Cabin Cruiser for towing.