Inginerii de marină și arhitecții navale proiectează, construiesc și întrețin toate tipurile de nave, cum ar fi portavioane, petroliere, submarine și veliere. De asemenea, ei pot lucra direct pe nave. Inginerii navali lucrează mai ales cu sistemele interne ale unei nave, cum ar fi direcția, propulsia, refrigerarea și sistemele electrice. Aceștia efectuează, de asemenea, inspecții ale mașinilor și echipamentelor, astfel încât să poată pregăti cereri de lucru și specificații ale lucrărilor. Arhitecții navale proiectează coca, forma și structura unei nave.
Cum să devii inginer marin și arhitect naval
Un inginer marin ar trebui să dețină o diplomă de licență în tehnologie de inginerie marină, inginerie marină sau inginerie de sisteme marine. Unii au, de asemenea, o diplomă de licență în inginerie mecanică sau electrică. Un arhitect naval trebuie să aibă o diplomă de licență în arhitectură navală. Printre cursuri se numără fizica, calculul și proiectarea pe calculator. Există 6 academii navale care oferă aceste programe. Cursurile specifice acestor ocupații includ mecanica materialelor, mecanica fluidelor și rezistența corpului navei. În cazul în care se studiază la academia maritimă, aceasta ar include, de obicei, petrecerea timpului pe mare pentru a dobândi o experiență de operare la bord, care ar fi, în mod normal, în timpul verii.
Programele în tehnologia ingineriei marine, arhitectura navală, ingineria marină și ingineria sistemelor marine sunt acreditate de către Accreditation Board for Engineering and Technology (ABET). În plus față de diploma de licență, trebuie susținut examenul FE pentru a fi considerat inginer în formare (EIT) sau inginer stagiar (EI’s). Apoi, după ce se dobândesc cerințele privind experiența de muncă, se poate susține al doilea examen, numit Principles and Practice of Engineering (Principii și practici de inginerie), pentru poziții la nivel de debutant.
Cei care studiază la academiile maritime susțin un examen pentru obținerea unei licențe de marinar comercial american din partea Pazei de Coastă. El sau ea obține o licență în prima etapă, care este cea de-a treia licență de inginer asistent. Urmează mai multe teste cu experiență pentru a obține un Second, trecând la un First Assistant Engineers License. Cel mai înalt nivel fiind cel de inginer civil, care vine cu mai multă responsabilitate și un salariu mai mare. Elevii de liceu care doresc să urmeze această carieră ar trebui să urmeze cursuri de chimie, fizică, algebră, calcul și trigonometrie, precum și de desen.
Descrierea meseriei de inginer maritim și arhitect naval
Un inginer maritim întocmește desene detaliate și scheme și layout-uri de sisteme, precum și cereri de lucru și specificații de lucru din inspecțiile mașinilor și echipamentelor marine. Aceștia efectuează, de asemenea, teste de performanță, operaționale și de mediu. Aceștia proiectează și supraveghează reparațiile, instalarea și testarea echipamentelor marine și se asigură că echipamentele și utilajele sunt în conformitate cu standardele necesare. El sau ea întocmește rapoarte, estimări de costuri, programe de proiectare a construcțiilor și urmărește specificațiile. De asemenea, proiectează și întrețin platformele petroliere offshore, precum și proiecte de energie alternativă, cum ar fi turbinele eoliene și energia mareelor.
Un arhitect naval studiază propunerile de proiectare și specificațiile privind dimensiunea, greutatea și viteza unei nave pentru a-i stabili caracteristicile de bază. Aceștia stabilesc centrul de greutate al navelor, forma ideală a corpului navei și datele privind flotabilitatea și stabilitatea. El sau ea ar avea sarcina de a proiecta corpurile și suprastructurile întregi ale navelor, precum și amenajarea completă a interioarelor navelor pentru a include spații pentru compartimentele de pasageri, spații de marfă, puțuri de scări, mașini, echipamente auxiliare și ascensoare. Aceștia se întâlnesc cu inginerii navali pentru a proiecta configurația sistemelor de încălzire și ventilație, a echipamentelor din sala cazanelor, a sistemelor de distribuție electrică, a echipamentelor de refrigerare, a sistemelor de siguranță, a mașinilor de propulsie și a cârmei. Aceștia evaluează performanțele navei în timpul testelor pe mare și în docuri pentru a face orice modificări de proiectare pentru a îndeplini standardele naționale și internaționale.
Citate din articol
Bureau of Labor Statistics, U.S. Department of Labor, Occupational Outlook Handbook, Marine Engineers and Naval Architects.
National Center for O*NET Development. 17-2121.01. O*NET OnLine.
.