Cel mai bun mod de a impresiona oamenii și de a te da mare ca un șef este să faci o rotiță pe motocicleta ta de teren.
Ok> Bine, NU! Dar o vei face oricum, așa că am putea la fel de bine să-ți dăm câteva instrucțiuni cu privire la modul corect de a face un wheelie, astfel încât să nu te rănești și să arăți ca un prost.
Este probabil primul truc pe care majoritatea piloților îl învață și pentru mulți a fost primul lucru pe care l-au făcut vreodată pe o motocicletă de teren. Pentru acei rideri, asta înseamnă de obicei că lucrurile nu s-au terminat bine și că a fost complet involuntar. Așa că, într-adevăr, cea mai ușoară și mai rapidă metodă, ca să nu mai vorbim de cea extrem de periculoasă, este să deschizi pur și simplu accelerația:
Așadar, modul corect de a efectua un wheelie pe o motocicletă de dirt bike este mai întâi să știi cum să conduci motocicleta de dirt bike. Dacă nu știi să conduci sau ești la început, învață elementele de bază ale mersului pe motocicletă, apoi, odată ce te simți confortabil, dacă trebuie, încearcă un wheelie. Într-adevăr, este amuzant și, odată realizat, contribuie în mare măsură la creșterea încrederii și a confortului pe bicicletă.
În multe privințe, deschiderea pedalei de accelerație este modul corect de a face un wheelie, însă trebuie controlat. Așadar, găsirea punctului de putere care să ridice roata din față de la sol este obiectivul tău. Prin urmare, este probabil că ați făcut o formă de wheelie, chiar dacă nu v-ați prăbușit, pur și simplu plimbându-vă cu bicicleta.
Frumos wheelie!
Un wheelie controlat este ceea ce urmărești, așa că controlul accelerației este o necesitate. Odată ce ai prins deprinderea de a ridica roata din față, atunci poți încerca din nou și să folosești accelerația pentru a o duce puțin mai departe.
Standing vs. Sitting
Puteți face un wheelie stând în picioare pe motocicleta de teren și un wheelie stând pe motocicleta de teren. În picioare, crezi sau nu, te pune mai mult în control. Cu toate acestea, dacă sunteți la început, găsirea puterii corecte a accelerației pentru a ridica roata de la sol ar putea fi mai ușoară atunci când sunteți așezat. Odată ce ați găsit „punctul dulce” al puterii, atunci treceți în poziția în picioare. Rețineți că statul în șezut vă plasează mai în spate pe bicicletă și sporește șansele de a ieși în buclă. În plus, ieșirea în buclă în timp ce sunteți așezat aproape garantează aterizarea pe spate, dar stând în picioare vă oferă un avantaj mai mic (deși nu prea mare) pentru a vă împinge departe de bicicleta necontrolată.
Merită să menționăm că piloții desăvârșiți stau în picioare atunci când este necesar un wheelie pentru a trece peste un obstacol atunci când se merge în off-road sau în probe cronometrate.
În anumite competiții a ști cum să faci un wheelie este o necesitate
Un act de echilibru
Arta wheelie-ului necesită mult calm și echilibru. Să conduci o mașină de 200 de kilograme (proiectată pentru două roți) pe o singură roată, fără a avea capacitatea de a conduce eficient, nu este ușor. Aici intră în joc statul în picioare sau așezat și totul se reduce la preferințele personale. S-ar putea să simțiți nevoia de a porni din poziția așezat, astfel încât să vă puteți prinde de bicicletă cu picioarele, sau poate veți găsi că statul în picioare vă permite să vă distribuiți greutatea corpului în mod egal, oferindu-vă un control mai bun al bicicletei.
Acest rider este…
Nu vă veți folosi brațele pentru a trage în sus de bicicletă pentru a efectua un wheelie așa cum ați face-o pe o bicicletă obișnuită, deoarece chiar și He-Man ar avea dificultăți în a ridica greutatea din față a unei biciclete de teren de la sol. Cu toate acestea, tragerea în sus, trimițând astfel impulsul către partea din spate a bicicletei, împreună cu o accelerație puternică, aproape că asigură o ieșire în buclă. În schimb, brațele ajută la asigurarea echilibrului odată ce roata din față este ridicată de la sol. Sincronizarea brațelor cu controlul accelerației transformă un wheelie rapid într-o cascadorie prelungită care merită urmărită.
…în mare încurcătură
Utilizați ambreiajul
Ideea din spatele utilizării ambreiajului este similară cu cea a scăderii ambreiajului într-o mașină cu transmisie manuală cu pedala de accelerație apăsată, dar cu rezultate drastic diferite. Folosirea ambreiajului funcționează cel mai bine dacă știi deja care este punctul dulce al accelerației. Aruncați ambreiajul cu o accelerație suficient de mare și veți pleca de la sol în cel mai scurt timp. Acesta este, de asemenea, cel mai ușor mod de a ieși în buclă, motiv pentru care unii piloți de Motocross folosesc un dispozitiv holeshot și toți piloții se poziționează deasupra ghidonului la porți.
Ori de câte ori vă decideți să faceți un wheelie alegeți o zonă deschisă, fără obstacole și cu teren neted. Începeți cu pași mici, nu căutați oase rupte. Exersați o ridicare controlată a roții din față, apoi încercați din nou la diferite viteze, lucrând până la un wheelie în toată regula.
Altul de reținut, s-ar putea să nu reușiți din prima zi. Give your body and mind a night’s rest to process what you’re trying to do and don’t be surprised if you pull one off tomorrow.
For additional dirt bike training check out:
- How to Jump a Dirt Bike
- How to Ride a Dirt Bike
- Dirt Bike Riding Tips and Techniques – Learning the Basics
- How To Use A Clutch On A Dirt Bike