Cum se calculează costul de aterizare pentru importurile din China

În calitate de importator, Made-in-China este o alegere bună pentru multe produse care se pot vinde local sau online cu un profit bun. Dar, de fapt, prea mulți cumpărători nou-veniți în China se concentrează doar pe prețul produsului și apoi au o surpriză urâtă când trebuie să plătească în țara de destinație, lucru pe care nu l-au planificat în buget.

Găsește un furnizor & obținerea unei oferte de preț este doar primul pas. Toți cumpărătorii ar trebui să calculeze un cost la destinație al produsului pe care îl achiziționează înainte de a-l importa efectiv. Nu vă chinuiți să importați și apoi să descoperiți că ați cheltuit mai mult decât îl puteți vinde.

Acest post vă va ajuta să studiați și să înțelegeți costul real al bunurilor importate.

Vă rugăm să rețineți: Destul de mulți cumpărători caută întotdeauna o formulă sau un șablon ușor pentru primul lor calcul de import. Din câte știm, nu există încă un astfel de instrument gratuit & instantaneu. Este atât de complicat și există numeroase variabile.

După ce ați învățat principiul de bază de aici, apoi concentrați-vă pe prima comandă de probă cu o cantitate mică. Aceasta ar trebui să fie cea mai bună practică.

Continuați să citiți.

Ce este costul la sol?

Costul la sol se referă la costul total al unui produs (un transport) pe care trebuie să îl plătească cineva, de la depozitul/fabricantul vânzătorului până la depozitul/instalația cumpărătorului.

Această listă de componente care trebuie determinate include costul original al articolului, taxele de inspecție, toate taxele de brokeraj și logistică, costurile complete de transport, taxele vamale, tarifele, impozitele, asigurările, conversia valutară, costurile de ambalare, taxele bancare și taxele de manipulare.

Nu toate aceste componente sunt prezente în fiecare expediere, dar trebuie să fie luate în considerare ca parte a costului total.

Puteți verifica printr-un grafic de mai jos și îl puteți lua ca formulă de calcul.

Incoterms 2010

It’s the trade term agreed by the seller and buyer. And it should be listed on the Proforma Invoice or Quote Sheet. The Incoterms rules are intended primarily to clearly communicate the tasks, costs, and risks associated with the transportation and delivery of goods.

For example:

EXW, means buyer pays everything in transport.
DDP, means seller pays everything in transport.

Landed Cost = EXW/FOB + To-Door Freight + Customs Fees

• EXW/FOB to be paid to the seller/supplier
• To-Door Freight to be paid to the freight forwarder
• Customs Fees to be paid to the customs (via customs broker)

Why Choose EXW or FOB

Of course you can choose DDP (shipping via courier is DAP). In this case, you don’t need to do any calculation by yourself. Dar, evident, o sumă considerabilă de bani va scăpa cu ușurință. În plus, aproape niciun furnizor nu este în măsură să ofere prețul DDP, care nu poate fi determinat la început pentru majoritatea cazurilor.

De aceea, majoritatea importatorilor vor alege FOB, ceea ce înseamnă că lasă furnizorul să se ocupe de transportul intern până la portul sau aeroportul cel mai apropiat și să pregătească documentele vamale pentru export, suportând, de asemenea, taxele locale.

În timp ce dacă sunt comenzi mici, EXW este mai bine.

Apoi, vă puteți ocupa de cea mai mare parte a restului lucrând împreună cu brokerul vamal sau cu expeditorul de mărfuri – adică obțineți o ofertă de transport de la FOB până la ușa dvs.

De exemplu

Există multe variabile implicate, așa că folosiți următoarele ca ghid:

• Costul mărfii – $ variabil în funcție de prețul unitar și de cantitate.
• Transportul de marfă – $ variabil, în funcție de volum, de portul din care provine/către care pleacă, de perioada anului, de compania de transport folosită etc. Alocați între 1.00 și 5.000 de dolari.
• Dare – $ procent variabil din valoarea pe care vama o pune pe bunurile dumneavoastră
• Taxă (taxa pe bunuri și servicii sau taxa pe valoarea adăugată) – $ procent variabil din (Valoarea în vamă a costului mărfurilor + transport + asigurare + taxă vamală)
• Alte, de ex. vămuire, taxe pentru documente, taxe de chei etc. – Alocați încă 3% pe lângă toate celelalte.

În general, formula este:

• Cantitatea valorii de expediere, cotată de vânzător
• Cantitatea de transport, cotată de o companie ca noi
• Cantitatea vamală de expediere, cotată de vamă prin intermediul brokerului vamal

În continuare, să trecem la partea cea mai complexă – taxele vamale.

Taxele vamale de import – Taxele & Taxe

O greșeală frecventă aici este aceea de a cere furnizorului din China să confirme taxele și impozitele de pe piața de destinație. Este posibil ca furnizorii să nu cunoască modul în care guvernul dvs. ar clasifica produsul respectiv și ce reglementări se aplică.

Numai furnizorul dvs., dar și serviciile de expediere nu pot spune cu certitudine absolută care va fi taxa, doar autoritatea vamală poate face o determinare finală cu privire la ceea ce se datorează.

Importatorul este responsabil în ultimă instanță pentru plata oricărei taxe datorate pentru un import, ceea ce înseamnă că sunteți în totalitate responsabil pentru acest lucru.

Până să găsiți valoarea tarifară pentru un anumit produs, trebuie să identificați numărul tabelului tarifar armonizat pentru mărfurile respective.

1. Găsește codul HS al produselor tale.

Codurile HS (Harmonized Commodity Description and Coding System) fac parte dintr-un sistem internațional de clasificare, care este simplu pentru ca vameșii să localizeze articolul specific printre cataloage, și asociază o categorie de produse importate cu o taxă de import specifică.

Vă rugăm să rețineți: Codurile HS sunt, de asemenea, denumite coduri tarifare, coduri vamale, coduri armonizate, coduri de export, coduri de import și coduri Harmonized Commodity Description and Coding System. Așadar, nu vă confundați niciodată. Atunci când există un cod de 6-10 cifre care reprezintă produsul, acela este cel pentru vamă.

Codurile SH pot fi variate în diferite țări. Codul pe care vi l-a furnizat furnizorul dvs. este doar o bază. Folosiți prima cifră de 6 cifre ca și categorie principală, apoi reclasificați articolul specific în țara dumneavoastră.

Ar trebui să fie listat corect pe factura comercială. Taxele vamale & Taxele vor fi calculate în funcție de codul SA al diferitelor produse și de valoarea declarată (a se vedea punctul 2 de mai jos) pe factura comercială.

Cunoașterea codului corect al produsului dvs. este de o importanță centrală pentru procesul de import. În lipsa acestuia sau a unei erori de utilizare nu numai că poate întârzia vămuirea, dar ar putea genera și costuri neașteptate. Puteți găsi mai multe detalii aici.

2. Valoarea declarată.

Taxele vamale sunt procente calculate pe baza valorii în vamă. Valoarea în vamă se bazează pe valoarea declarată, care, la rândul ei, este indicată pe Factura comercială – un document emis de furnizor pentru vămuire.

Taxa de import = Valoarea în vamă x Rata taxei

• Statele Unite, Canada & Australia: Pe baza valorii FOB
• Uniunea Europeană: Pe baza valorii CIF

Suma scutită de taxe/taxe (valoare de minimis)

Valoarea de minimis a țării de destinație este valoarea declarată a transportului dvs. sub care nu se vor aplica taxe și impozite. Meaning, if you are importing a shipment with a total declared value LESS than this amount, duty and tax do not apply (certain products may be subject to other types of fees or taxes, i.e. alcohol and tobacco).

Certain countries have a separate threshold. Below show you some data from publicly available sources or our practical experiences. We accept that it may not be perfectly accurate or up to date.

• Australia: 1000 AUD
• Canada: 20 CAD
• Europe: 22 EUR
• Japan: 130 USD
• New Zealand: 308 USD (incl. freight)
• Russia: 10000 RUB
• Singapore: 307 USD
• South America: 50 USD
• United Kingdom: 15 GBP
• United States: 800 USD

Please note: It’s always the importer’s responsibility to ensure that the correct declared value is stated on the Commercial Invoice. Această responsabilitate NU poate fi transferată vânzătorului.

3. Costuri de import Taxe vamale

3.1 Taxe vamale

O taxă este un tip de impozit, adesea asociat cu vama, perceput de un stat la importul sau exportul de bunuri în comerțul internațional. O taxă percepută pe mărfurile care sunt importate este denumită taxă de import. Ceea ce am menționat Taxe aici sunt toate taxele vamale de import.

Peste toate țările au trei niveluri de taxe pentru țările de origine. Mai jos este o captură de ecran din Harmonized Tariff Schedule of the United States.

• Importurile din majoritatea țărilor sunt taxabile la ratele normale ale relațiilor comerciale în cadrul rubricii Generale din coloana 1.
• Mărfurile din țările care nu au relații comerciale normale cu Statele Unite sunt taxabile la ratele integrale din coloana 2.
• Mărfurile din unele țări beneficiază de statutul de scutire de taxe vamale. Acestea sunt prezentate sub antetul Special din coloana 1 a tabelului tarifar.

Puteți lua cele trei rate diferite ca fiind Cele mai iubite (1), Cele mai urâte (2) și altele (general).

Prima coloană (general) este denumită „națiunea cea mai favorizată”, iar China este considerată „națiunea cea mai favorizată” de către majoritatea țărilor. Puteți găsi o listă a tuturor țărilor aflate sub sancțiunile SUA, care au fost clasificate ca fiind cele mai urâte.

Între China și unele țări, există preferințe de taxe. Se numește Certificat de origine. Cum ar fi

• certificat de origine formular f pentru acordul de liber schimb China-Chile (Formular F)
• formular pentru Acordul de liber schimb între Guvernul Republicii Populare Chineze și Guvernul Noii Zeelande (Formular N)
• certificat de origine China-.Pakistan fta (Formularul P)
• certificat de origine Acordul de comerț Asia-Pacific (Formularul B)
• certificat de origine cu tarif preferențial pentru zona de liber schimb China-Osia (Formularul E)

3.2 Calculul taxelor vamale

Este ușor de imaginat: Produsele care nu sunt fabricate în țara dvs. tind să aibă taxe vamale mai mici, uneori chiar și de 0%. Pe de altă parte, opusul este adesea valabil pentru produsele care sunt considerate ca făcând parte dintr-o industrie importantă din țara dumneavoastră, uneori taxele punitive sunt nelimitate.

De exemplu, sunteți un importator din UE. Și doriți să importați tricouri pentru femei sau fete pentru a le vinde pe plan local. Vi s-a spus că codul hs este 6106900020.

După cum știți, toate statele membre ale UE au aceleași rate de taxe vamale pentru produsele importate din țări din afara UE. Un importator plătește o singură dată taxele vamale, pentru produsele importate din China. Taxele vamale nu se adaugă la produsele vândute în interiorul Uniunii Europene. Astfel, clienții dvs. spanioli și germani nu vor trebui să plătească taxe vamale pentru produsele care au intrat deja pe teritoriul UE.

Vezi http://www.hscode.org/ și tastează „T-shirt” și caută, sau tastează doar „610690”. You can try both reverse searches to make sure the hs code is correct.

Go to http://ec.europa.eu/taxation_customs/dds2/taric/taric_consultation.jsp and fill in the „Goods code” and „Country of origin”, which is 610690 and China-CN. Then dig to the final 12%.

Below follows a list of common products and their respective duty rate to EU:

• Wristwatches: 4.5%
• Tablet PC: 0%
• Solar Panels: 0%
• Electric Bikes: 6%
• LED Bulb Lights: 4.7%
• Peanuts: 12.8%

Please note that there are other types of duties except for the regular one.

For example, if you are an importer in the United States, you are responsible for knowing your imported goods are subject to an ADD (Anti-Dumping Duties) or CVD (Counter-Veiling Duties) case. Dacă este așa, atunci declarația dumneavoastră vamală trebuie să fie de tipul corespunzător tipului de taxe de import impuse.

Câteva rate ADD sau CVD ajung până la 100% din valoarea mărfurilor.

4. Taxe de import

4.1 Taxa pe valoarea adăugată (TVA)

Taxa pe valoarea adăugată (TVA) este o formă de impozit pe consum. Din punctul de vedere al cumpărătorului, este o taxă pe prețul de achiziție. Din punctul de vedere al vânzătorului, este un impozit doar pe valoarea adăugată unui produs, material sau serviciu, din punct de vedere contabil, prin această etapă a fabricării sau distribuirii sale.

În UE, de exemplu, diferitele state membre au cote diferite de TVA. Cu toate acestea, pentru majoritatea produselor de consum și industriale importate din China se aplică cota standard de TVA, care este în prezent de 20%. Faceți clic aici pentru a găsi cotele de TVA în diferite țări din UE (august, 2016).

Nu există taxe de TVA pentru importatorii din SUA.

Vă rugăm să rețineți: TVA-ul adăugat la importuri, poate fi compensat cu TVA-ul adăugat la vânzări.

4.2 Taxa pe bunuri și servicii (GST)

GST se aplică majorității produselor importate în Australia, 10% pentru majoritatea tranzacțiilor cu bunuri și servicii. GST este percepută pentru majoritatea tranzacțiilor din procesul de producție, dar este rambursată tuturor părților din lanțul de producție, altele decât consumatorul final.

Cum și când trebuie să plătiți aceste taxe vamale?

Acest lucru depinde de modul în care au fost expediate bunurile dumneavoastră.

1. Dacă sunt expediate prin servicii poștale, cum ar fi China Post/Hong Kong Post/EMS.

Trebuie să plătiți poștașul și/sau să mergeți la oficiul poștal local pentru a achita taxele vamale și taxele de procesare datorate atunci când pachetul dumneavoastră ajunge la acel oficiu poștal.

2. Dacă sunt expediate prin servicii de curierat, cum ar fi DHL/UPS/TNT/FedEx.

Curierul de livrare fie vă va factura taxele pe care le-a plătit în numele dumneavoastră, fie va solicita plata la livrare.

3. Dacă este expediat prin intermediul unui serviciu de transport de marfă, cum ar fi transportul aerian sau maritim.

3.1. Dacă nu s-a făcut niciun aranjament pentru expedierea mărfurilor la ușa dvs., va trebui fie să le treceți dvs. prin vamă, caz în care veți plăti taxele direct în portul sau aeroportul unde au sosit mărfurile. Alternativ, va trebui să luați măsuri pentru ca un broker să vă vămuiască mărfurile. If you hire a broker, they will bill you for their services and any duty they paid on your behalf.

3.2 If arrangements were made to forward your goods to you, you will be billed for any duty owed, and for the services of the broker who cleared them from the entry.

Useful Links

Here’s a useful link checking worldwide VAT, GST and Sales Tax for easy calculation of landed cost. Besides, some authority government links listed below.

• Australia
• Canada
• EU
• India
• Japan
• Malaysia
• New Zealand
• Norway
• Pakistan
• Sri Lanka
• South Korea
• Switzerland
• USA

While the government data is updated and authoritive, there are also 3rd party tools for easy math.

Taking Away

Shipping rates may be the #1 you can imagine apart from the cargo value when importing stuff from China. Dar există o mare șansă ca și alte costuri să fie implicate, iar acestea ar trebui să fie bine înțelese pentru a vă asigura că aveți o imagine clară a ceea ce ați plătit efectiv în momentul în care mărfurile ajung în depozitul dumneavoastră.

În general, puteți calcula costul total debarcat prin două mijloace. Unul este să vă faceți cercetările. Celălalt este să căutați ajutor de la vamă sau de la expeditorul dumneavoastră de mărfuri. Puteți combina cele două metode pentru a vă eficientiza munca.

Uneori este dificil să calculați taxele complete care pot apărea într-un proces real de import. Așa că vă sugerăm să cumpărați o cantitate mică de la început, transportul maritim LCL pentru economii de costuri sau livrarea prin curierat expres pentru rapiditate. Când primiți toate facturile reale după sosirea bunurilor dvs., apoi comparați cu estimările pe care le-ați folosit. O astfel de comandă de probă vă va aduce multe beneficii.

De asemenea, puteți comanda raportul nostru de verificare a furnizorului înainte de a vă decide să dedicați timp/bani furnizorului dvs. Anunțați-ne dacă vă putem ajuta în vreun fel.

.