Nimic nu este mai frustrant decât să fiți pe traseu și să vă dați seama că CB-ul dumneavoastră nu funcționează foarte bine. Oamenii din alte vehicule din apropiere abia pot înțelege ceea ce spuneți, iar recepția de intrare este greu de realizat. La un moment dat sau altul, cu toții am trecut prin asta.
Atunci ce este în neregulă cu CB-ul dumneavoastră? Este din cauza microfonului? Este antena nereglabilă sau CB-ul este doar o vechitură ieftină. Ei bine, nu vă putem ajuta cu o achiziție proastă, dar putem evidenția câteva puncte pe care le puteți verifica pentru a obține cele mai bune rezultate de la CB-ul dumneavoastră. 95% din toate CB-urile cu probleme se rezumă la câteva probleme de bază care pot fi corectate cu ușurință și care, în schimb, vă vor oferi o transmisie și o recepție mult mai bune și este foarte posibil să vă salveze CB-ul de la autodistrugere! În plus, cu un CB instalat corect și cu o antenă CB instalată și reglată corespunzător, chiar și cele mai ieftine CB-uri vor funcționa suficient de bine pentru comunicațiile de la distanță apropiată între vehicule.
În continuare sunt prezentate câteva sfaturi de bază pentru instalarea, configurarea și reglarea CB. În acest articol nu vom intra în teorie și explicații tehnice despre undele radio, vom păstra asta pentru alte articole. Vom fi simpli și la obiect.
- Ce conține acest articol:
- InstalareCB
- CB Antenna Mounts
- Magnetic CB Antenna Mounts
- Consiliile de montare a antenei magnetice
- Bolt-on Antenna Mounting Brackets
- Consiliere de montare a suportului de montare a antenei cu șuruburi
- Antene CB
- Consiliere pentru antene BC
- Localizarea bobinei antenei CB
- Executarea firului de la antenă la CB
- Reglarea SWR a antenei – Radiourile CB NU sunt Plug and Play
- Pentru mai multe informații despre ajustările SWR citiți:
- Cum să vă AJUSTAȚI SWR-ul pe radioul CB și de ce.
- Adjusting SWR with a Para Dynamics SWR Meter
- How does a CB radio antenna work and why does it need to be tuned?
- Antenna Length vs Power Output
- All About Citizens Band Radio
- Wiring Cobra Mics
Ce conține acest articol:
- Instalare radioCB
- Suporturi pentru anteneCB
- AnteneCB
- AntenaCB & Acordare radio
InstalareCB
Montarea setului – CB-urile variază ca mărime și formă, la fel ca și vehiculele în care sunt instalate. Locul în care instalați CB-ul propriu-zis este important doar în ceea ce privește ușurința accesului la acesta și orientarea difuzorului astfel încât să îl puteți auzi. Cele mai multe CB-uri au difuzorul amplasat în partea inferioară, astfel încât, din acest motiv, o instalare deasupra capului vă va oferi, în general, cea mai bună calitate a sunetului, precum și acces și vizibilitate la comenzi. Dar este posibil ca deasupra capului să nu fie o opțiune, iar stabilirea unei locații de montare nu este întotdeauna ușoară. Dacă montați sub tabloul de bord sau de o parte și de alta a consolei centrale, asigurați-vă doar că aveți suficient spațiu liber pentru picioare. Există multe companii care fabrică suporturi de montare a CB, dintre care unele sunt specifice vehiculelor pentru unele locații de instalare trucate.
Suporturi pentru microfon – Majoritatea seturilor vin cu un suport de montare a microfonului care adesea poate fi atașat la partea laterală a CB-ului propriu-zis. Dacă acest lucru nu este convenabil, luați în considerare atașarea suportului pentru microfon în apropierea setului, într-o locație ușor de accesat. Ultimul lucru de care trebuie să țineți cont atunci când alegeți locația de montare este modul în care veți conduce cablul coaxial al CB-ului până la antenă. Luați în considerare traseul cablului atunci când alegeți locația de montare a setului.
Remote Speaker – Dacă montarea setului în locația preferată orientează difuzorul astfel încât nu îl puteți auzi atât de bine, luați în considerare o cutie de difuzoare externe de la distanță. Majoritatea CB-urilor au o mufă de difuzor în partea din spate a setului. Puteți achiziționa un mic difuzor de la distanță pentru radio CB care utilizează o mufă audio mono masculină. Uneori, chiar și un difuzor mic montat într-un loc convenabil este suficient. Personal, am un CJ-7 cu un CB Cobra 148 GTL mare montat deasupra în cușca de rulare. Dar difuzorul meu este montat în tabloul de bord, folosind vechea locație pentru un singur difuzor din panoul de bord al CJ. Calitatea audio a acestei configurații este excelentă. Frumos și tare cu un difuzor mai bun decât media în spatele tabloului de bord.
Cerințe de alimentare – Cele mai multe CB-uri vin cu o siguranță în linie evaluată la 3 amperi. Folosiți siguranțele recomandate pentru setul dumneavoastră. Nu utilizați o siguranță peste valoarea nominală recomandată. Nu faceți nici o favoare radioului dvs. CB dacă măriți dimensiunea siguranței, nu faceți decât să cereți daune. Unele radiouri CB vin chiar și cu o priză de alimentare de 12 V (pe vremuri și încă le mai numim prize de brichetă). Radiocomandatorul dvs. va funcționa foarte bine cu ajutorul prizei de alimentare de 12 V, dar dacă montați radiocomandatorul permanent, ar trebui să luați în considerare posibilitatea de a conecta radiocomandatorul la cablajul de accesorii. Nu este un subiect pe care îl vom aborda aici, dar vom spune că trebuie să păstrați siguranța în linie la locul ei și NU conectați polaritatea invers! Hooking up the power backwards will probably burn out the protection diodes immediately. Red is positive 12 volts and black is ground.
CB Antenna Mounts
There are a myriad of CB antenna mounting options on the market. If you are reading this article, there’s a good chance you are going to go offroad with your vehicle. With Offroad in mind, there are good choices and bad choices in antennas and mounting options. Lets start with the antenna mounts.
Most antenna mounts fall into two categories, Magnetic CB Antenna Mounts and bolt-on Bracket Antenna Mounts.
Magnetic CB Antenna Mounts
A magnetic mount uses a large flat magnetic base to secure the antenna to a steel panel on the vehicle.
Pros – Popular, many options. versatile. Removable, non-permanent. Movable around on vehicle for better SWR adjustment, better reception, and avoidance of tree branches.
Cons – Easily knocked off (and under the wheel) by low hanging tree branches. Dirt can get lodged under the magnet and scratch the paint. Most magnetic mounts are base loaded, meaning most of the coiled antenna wire is low at the bottom, which in most cases means reception and output is less than what it could be. Only sticks to ferrous metal (steel hoods, not fiberglass Jeep tops). Sometimes hard to ground.
What to avoid – Avoid narrow magnetic bases. Narrow means easily toppled over. Largi și plate sunt mai bune. Evitați antenele rigide cu o bază magnetică. Cele rigide nu se vor îndoi ușor la contact și vor fi răsturnate. Veți găsi antene CB foarte scurte și butucănoase, nu mai înalte de 30 cm, cu suport magnetic. Deși par ideale pentru utilizarea offroad, evitați-le. Sunt greu de reglat SWR-ul și obțin o rază de acțiune teribilă.
Consiliile de montare a antenei magnetice
- Cu cât magnetul este mai lat, cu atât va adera mai bine la vehicul.
- Utilizarea unei antene bici foarte flexibile, încărcată la bază, va rămâne mai bine pe vehicul atunci când sunteți în offroad.
- Direcționați firul antenei înapoi spre un geam din spate sau spre o ușă, astfel încât să nu fie agățat de o creangă de copac.
- Pentru a vă păstra vopseaua, trageți periodic magnetul antenei în sus și îndepărtați murdăria și apa.
- Evitați să folosiți o antenă rigidă, din fibră de sticlă, cu o montură magnetică.
- Sfaturi de montare offroad: Mutați suportul magnetic pe capotă sau în patul unui camion pentru a evita ca acesta să fie doborât. Asigurați-vă că verificați SWR-ul în aceste locații de montare.
- Pentru cea mai bună performanță, utilizați un cablu coaxial de 18 picioare între radio și antenă. Majoritatea suporturilor magnetice pentru antene vin cu un cablu coaxial preatașat.
- Pentru instalațiile cu o singură antenă, utilizați un coaxial de 50 ohm (RG-58A/U). Pentru instalațiile duble sau coafate, folosiți coaxial de 72-75 ohm (RG-59A/U).
- Antenele CB nu sunt plug and play. Antenele radio CB trebuie să fie reglate SWR la vehicul și la locația finală a antenei pe vehicul. Atunci când reglați SWR, închideți ușile vehiculului pentru a obține cea mai precisă ajustare.
Bolt-on Antenna Mounting Brackets
Bolt on brackets include o mare varietate de suporturi de antenă cu șuruburi care vin în tot felul de modele personalizate pentru diverse locații pe vehicul. Unele sunt chiar concepute pentru vehicule specifice. Suporturi pentru capotă, suporturi pentru colțuri, suporturi pentru locații specifice vehiculului, chiar și suporturi pentru rollbar și suporturi pentru rafturi de acoperiș.
Pros – Permanent, locație fixă. Fără griji, nu va fi răsturnat sau dat jos de pe vehicul. Bună împământare.
Cons – Montat permanent, poate necesita găurire. Provocare pentru a găsi o locație. Plan de masă lovit sau ratat.
Ce trebuie evitat – Evitați să montați antena prea jos și prea aproape de vehicul. În mod ideal, păstrați 2/3 din antenă deasupra înălțimii acoperișului.
Consiliere de montare a suportului de montare a antenei cu șuruburi
- Încercați să păstrați cel puțin 2/3 din antenă deasupra acoperișului vehiculului pentru cele mai bune performanțe.
- Montarea unei antene flexibile prea aproape de caroserie poate face ca aceasta să intre în contact cu caroseria și poate cauza SWR și/sau probleme de performanță.
- Pentru instalațiile cu o singură antenă, utilizați coaxial de 50 ohm (RG-58A/U). Pentru instalațiile duble sau co-fazate, folosiți coaxial de 72-75 ohm (RG-59A/U).
- Antenele CB nu sunt plug and play. Antenele radio CB trebuie să fie reglate SWR la vehicul și la locația finală a antenei pe vehicul. Atunci când reglați SWR, închideți ușile vehiculului pentru a obține cea mai precisă ajustare.
Antene CB
Cele mai comune și versatile antene CB vin sub formă de bice din oțel și antene tubulare din fibră de sticlă de diferite înălțimi. Cele mai comune antene folosesc lungimea unui sfert de undă (aproximativ 9 picioare), cu cea mai mare parte a antenei înfășurată ca o bobină. Această bobină poate fi amplasată în interiorul bazei (Base-Loaded), parțial în susul antenei (Center-Loaded), aproape de partea superioară (Top-Loaded ) sau înfășurată pe cea mai mare parte a lungimii antenei (Continuous Loading). Există mai multe tipuri de antene, lungimi și configurații, dar, în ceea ce privește catargul, antenele 4×4 vor folosi unul dintre aceste tipuri. Antenele de bici din oțel sunt bune pentru că se flexează bine și majoritatea antenelor de bici din oțel vor avea o bobină încărcată la bază, menținând cea mai mare parte a antenei departe de ramuri. Antenele din fibră de sticlă se vor flexa oarecum, dar împreună cu un suport cu arc, vor rezista la deteriorări. Unele antene din fibră de sticlă au avantajul de a fi încărcate central și superior, plasând cea mai mare parte a antenei cât mai sus posibil pentru o ieșire și o recepție mai bune. Deși nu este incasabilă, fibra de sticlă este rezistentă și ușoară. Încărcarea centrală sau de sus a unei antene din oțel adaugă greutate suplimentară sau volum în centrul sau în partea de sus a antenei, ceea ce nu este ideal pentru utilizarea off-road.
Consiliere pentru antene BC
- În mod normal, un 4×4 ar trebui să folosească o antenă foarte flexibilă sau cel puțin o antenă montată pe arc pentru a evita deteriorarea antenei.
- Cu cât antena este mai înaltă pe vehicul, cu atât mai departe va ajunge ieșirea semnalului.
- Tipuri de antene: Base-Loaded, Center-Loaded, Top-Loaded și Continuous Loading.
- Majoritatea antenelor CB all-in-one vin cu o lungime de cablu coaxial. Cele mai multe vor avea aproximativ 18 picioare de cablu. Există argumente bune pentru lungimea de 18 picioare.
- Când vă ocupați de lungimea excesivă a cablului de cărbune de antenă, nu înfășurați firul strâns ascuns. Acest lucru poate provoca citiri SWR slabe. În schimb, așezați liber excesul de coaxial larg și împrăștiat, dacă este posibil.
- Cumpărați un contor SWR și învățați cum să îl utilizați. După ce ați instalat CB-ul și antena, folosiți contorul SWR pentru a regla antena și a o acorda la CB și la vehicul. În timp ce o antenă reglată corect va avea ca rezultat o performanță radio puternică, dacă nu se reglează corect antena poate avea ca rezultat o performanță slabă și poate chiar să vă deterioreze radioul din cauza căldurii excesive a frecvențelor radio care este reflectată înapoi în radio în loc să fie transmisă.
- Comparând o antenă mai înaltă cu o antenă mai scurtă: o intrare de 4 wați într-o antenă de 4 picioare produce aceeași putere de emisie ca și 2 wați într-o antenă bici de 102 inci. Pentru mai multe comparații, citiți acest lucru.
Localizarea bobinei antenei CB
Toate antenele CB mai scurte decât un bici de 102 inci au o bobină. Firul din bobină este restul sfertului de undă (102 inci) minus înălțimea antenei în sine, înfășurată într-o bobină strânsă sau întinsă. Locația bobinei afectează ieșirea, deoarece cu cât bobina este mai sus pe antenă, cu atât mai mare este volumul antenei în raport cu solul și cu vehiculul. Mai sus este mai bine. Antenele pot fi încărcate pe bază, pe centru, pe partea superioară sau cu încărcare continuă. Cum identificați ce tip de antenă este care?
Base-Loaded – Antenele încărcate în bază au grosimea antenei în partea de jos a antenei, în interiorul unei baze de plastic sigilate, de obicei atașată la magnet sau fixată pe acoperișul vehiculului. Majoritatea antenelor cu montare magnetică sunt încărcate pe bază datorită greutății și volumului bobinei. Antenele încărcate pe bază pot avea o putere de ieșire mare, deși acest lucru nu este un aspect de luat în considerare pentru utilizatorii medii de CB, deoarece toate CB-urile sunt vândute cu o limită de ieșire de 4 wați.
Center-Loaded – Antenele încărcate pe centru au de obicei bobina mai sus pe antenă, dar nu întotdeauna în centru. Antenele cu încărcare centrală vor avea, în general, un arbore de oțel mai gros până la bobină pentru susținere. antenele cu încărcare centrală sunt utilizate de obicei pe semiremorci.
Top-Loaded – Antenele cu încărcare superioară sunt foarte comune și ieftine, dar sunt și cele mai eficiente. Cele mai multe au o putere nominală mai mică, dar, din nou, acest lucru nu reprezintă o problemă pentru utilizatorii medii de CB, deoarece toate CB-urile din comerț au o limită de 4 wați. CB-urile cu încărcare prin partea superioară sunt de obicei construite din fibră de sticlă, cu un fir subțire înfășurat în jurul stâlpului din fibră de sticlă și acoperit cu un strat protector din plastic de vinil. Firul subțire este înfășurat mai strâns spre partea superioară, plasând cea mai mare parte a firului aproape de vârf. Avantajele unei antene din fibră de sticlă încărcate în partea superioară sunt opțiunea de a monta antena mai jos pe vehicul, plasând totuși cea mai mare parte a antenei mai sus, sperăm că deasupra liniei acoperișului vehiculului.
Continuous-Loaded – Antenele cu încărcare continuă sunt foarte asemănătoare cu antenele cu încărcare în partea superioară în ceea ce privește construcția lor, cu excepția distribuției firului pe ax. În cazul antenelor cu încărcare continuă, firul nu este concentrat spre partea superioară sau inferioară, ci distribuit uniform pe întreaga lungime a arborelui. Există foarte puține beneficii în cazul încărcării continue față de încărcarea de sus.
Executarea firului de la antenă la CB
Când instalați un CB, aveți un cablu coaxial lung care merge de la CB la antenă. De obicei, acesta are aproximativ 18 picioare de cablu, care, conform unor teorii, este lungimea optimă a cablului care trebuie folosit indiferent de cât de aproape este antena de CB. Așadar, dacă aveți 18 picioare, probabil că trebuie să vă ocupați de o parte sau de o mulțime de cablu suplimentar. Nu-l înfășurați înfășurat într-o spirală strânsă. Acest lucru va cauza probleme de performanță. În schimb, întindeți cablul liber în lungimi mari. Rutați cablul cât mai bine posibil. Dacă antena se află în partea din spate a vehiculului, acest lucru poate fi o provocare. Sub mochetă, de-a lungul gemului ușii, sub scaune, de-a lungul cuștii de rulare sunt toate modalități obișnuite de a o direcționa.
Reglarea SWR a antenei – Radiourile CB NU sunt Plug and Play
Ultimul lucru pe care va trebui să îl faceți după instalarea CB, a cablului coaxial și a antenei este reglarea antenei la CB și la vehicul. Cu aceasta veți avea nevoie de un SWR-metru pentru a măsura SWR (Standing Wave Ratio) și pentru a ajusta înălțimea antenei pentru a o acorda pentru cea mai bună citire SWR pe care o puteți obține.
Nu aprindeți microfonul (apăsați pentru a transmite) fără o antenă atașată la CB! Acest lucru poate avea ca rezultat un CB deteriorat.
Dacă nu aveți unul, este o investiție bună să cumpărați un SWR-metru. Acestea nu sunt scumpe și merită banii pentru a putea regla antena CB a ta și a prietenului tău. Veți avea o transmisie mai bună și vă poate salva radioul de la deteriorări.