Nitrato de lítio (LiNO3) é o aditivo e co-sal mais estudado para o electrólito das baterias de enxofre-lítio (Li-S), sua função conhecida é suprimir o vaivém redox de polissulfureto de lítio solúvel (PS, Li2Sn), que se reflete como um aumento na eficiência coulombic da bateria e estabilidade de ciclismo, bem como uma taxa reduzida de auto-descarga. O entendimento actual sobre esta função é que o LiNO3 reage com o Li para formar uma camada superficial robusta que consequentemente protege o ânodo Li de reagir com o PS dissolvido. Entretanto, pouco se sabe sobre o cátodo de enxofre, exceto que o LiNO3 reduz e afeta adversamente o desempenho da bateria quando a bateria é descarregada a menos de 1,7 V. Neste artigo relatamos uma nova descoberta sobre o papel do LiNO3 em permitir a ciclagem estável do cátodo de enxofre. Mostramos que LiNO3 é capaz de catalisar a conversão de PS altamente solúvel em enxofre elementar ligeiramente solúvel perto do fim do processo de carga, e que a combinação de um nitrato solúvel no electrólito e um nitrato insolúvel no cátodo de enxofre leva a uma melhoria sinergética. Além disso, um possível mecanismo é proposto para a catálise do LiNO3 na conversão do PS em enxofre elementar.