Diferentes tipos de âncoras – prós e contras
P>Pescador
As pequenas barbatanas do Pescador arrastam-se na areia ou na lama
O Pescador agarra-se bem na rocha e na erva daninha, mas é provável que as suas minúsculas falhas se arrastem em qualquer outro fundo, excluindo-o na maioria dos ancoradouros. Os pescadores ancoram onde os peixes estão, sobre recifes e afloramentos rochosos. Não é o fim do mundo se a âncora deles se arrastar. Simplesmente, voltam a ancorar, ou fazem as malas e vão para casa. Estas âncoras são difíceis de manejar e precisam ser extremamente pesadas para proporcionar uma boa fixação. A maioria de nós não ancora de um dia para o outro nas rochas ou na erva, por isso não há nenhuma vantagem em carregar uma.
Arga
p>Ancoras de arado, como esta Delta, podem viver até ao seu nome Como as suas âncoras agrícolas, CQR, Delta e Kobra II se arrastam quando puxadas com força suficiente, lavrando o fundo do mar. A carga real na qual elas arrastam varia. O meu Delta uma vez arrastou-se mal na lama macia, reconhecidamente em ventos rajadas extremas. O teste de âncora do Yachting Monthly 2006 é amplamente considerado como um dos mais realistas. Ele colocou âncoras de nova geração firmemente no topo para segurar, Delta no meio, CQR e Bruce firmemente no fundo. Então porque é que as duas últimas são tão populares? Quase todos os testes comparam âncoras de 25lb (11kg), enquanto que os iates com âncoras de 25lb (25kg) ou mais transportam CQRs de 55lb (25kg). As âncoras cuja carga da ponta não é maximizada precisam de muito peso para serem colocadas. A carga da ponta do CQR é de 12-16% do peso total. Os Deltas (e presumivelmente o muito semelhante Kobra II) têm um bom carregamento da ponta, cerca de 28%, ajudando-os a fixar facilmente, mas acabando por arrastar com cargas elevadas.
Copies
Uma cópia pode parecer convincente, mas é mais provável que se parta
CQR e cópias Bruce já existem há anos; agora também existem cópias Delta knock-offs. Cópias de âncoras de nova geração certamente virão a seguir. Em alguns casos é necessária apenas uma inspeção superficial para ver que as cópias são feitas de forma grosseira, soldadas de forma que um amador se envergonharia e com o mínimo de galvanização. Os tipos fundidos são mais difíceis de avaliar a olho nu, mas provavelmente são feitos de ferro fundido, que é frágil e tem uma resistência à tração muito baixa. Você vai encontrar fotos de fundidos na Internet. Existem versões em ferro fundido do genuíno CQR, reconhecidas pelo peso marcado em libras, que terminam em ½. Estas também tendem a ser quebradiças e quebradiças se forem suficientemente fortes para serem quebradiças.
Ancoras planas
p>A Bretanha, como outras âncoras planas, não se pode confiar em que a maré volte Danforth, Bretanha, FOB, Fortaleza e âncoras Guardiãs têm uma grande superfície para o seu peso, portanto eles se seguram extremamente bem em fundos macios a médios. A fixação nestes fundos também é boa, graças às pontas de ancoragem afiadas, num ângulo óptimo de penetração. Em fundos duros, como areia e telha, podem ter tendência a derrapar sem fixação. A sua única desvantagem: tendem a não reiniciar quando a maré ou o vento muda a direcção da tracção. Uma âncora plana em alumínio leve é assim a borda ideal, mas poucos os escolhem como âncora de torre.
Claw
Poucas garras são tão boas como o Bruce original
O Bruce genuíno não é feito há muitos anos. Ele foi feito de aço fundido, um material forte e resistente. Um grande número de cópias foi produzido, muitas vezes em materiais de baixa qualidade, frágeis e fracos. O Bruce original tinha ângulos precisos de fenda, ao contrário de muitas cópias. Diz-se que o item genuíno se fixa bem em fundos macios a médios, mas a sua longa liderança luta para cortar a erva. Novamente, as grandes e pesadas funcionam muito melhor que as pequenas.
Nova geração
Ancoragem de nova geração tem pontas lisas ou côncavas e pontas pesadas. Esta espada tem uma carga de pontas de 47%
Esta categoria inclui o Bügel, Manson Supreme, Rocna, Sarca e Spade. O primeiro deles, o Bügel, tem uma barbatana plana e grossa com superfície relativamente baixa, uma haste de placa e uma barra de rolagem. O design torna a fabricação fácil e relativamente barata, embora, em última análise, à velocidade do vento provavelmente nunca encontrada pela grande maioria dos iates, a sua capacidade de retenção pode ser ligeiramente inferior.
O Manson e a Rocna são bastante semelhantes, com cargas de ponta em torno de 35% do peso total, hastes de chapa e barras de rolagem. A espada não tem uma barra de rolagem. A sua carga na ponta é a mais alta de todas, com 47% do seu peso total. O design é complexo, com uma haste oca que se separa da fasquia para a estiva. A fixação e fixação de todos estes desenhos é excelente; a Pá em particular já ganhou muitos testes de ancoragem. A Sarca atingiu um nível de retenção muito elevado em testes recentes, mas é escasso no Reino Unido.
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