Šampionát IMSA WeatherTech SportsCar Championship zavede v příští sezoně v rámci restrukturalizovaného bodovacího systému body za kvalifikaci.
Vítěz pole position v každé ze tříd severoamerického šampionátu získá 35 bodů, 32 bodů za druhé místo a 30 bodů za třetí místo.
Systém odráží současná pravidla bodování IMSA pro závody, přičemž body jsou teoreticky k dispozici až do 30. místa ve třídě.
Každý nejlépe kvalifikovaný vůz výrobce bude rovněž získávat body do šampionátu výrobců.
Ruku v ruce s novým vývojem půjde i zvýšení bodového hodnocení závodů pro příští sezónu o násobek 10.
To znamená, že vítězové závodů získají 350 bodů do 10 bodů za 30. místo.
ŠéfIMSA John Doonan řekl: „Zavedení kvalifikačních bodů přinese ještě více vzrušení do našich závodních víkendů a sezónního šampionátu.
„Vzhledem k tomu, že jde o body, očekáváme, že se týmy budou v kvalifikaci i v závodech snažit získat co nejvíce bodů.
„Kvalifikační body budou také odměnou za výkony týmu v průběhu celého víkendu.“
Pro kategorie Pro-Am, tedy LMP2, GTD a třídu LMP3, bude také platit nová kvalifikační procedura, která se pro příští sezónu zavádí do hlavní série IMSA. Tréninky budou rozděleny na dvě části a rozděleny mezi dvojici jezdců. Čas dosažený amatérským jezdcem určí kvalifikační pozici vozu, zatímco profesionálové budou bojovat o nabízené mistrovské body.
Doonan k tomu uvedl: „Všichni jezdci, kteří se budou účastnit závodů, budou mít možnost se zúčastnit závodů:
„Zapojení více jezdců do kvalifikace našich tříd Pro-Am poskytuje jedinečné příležitosti.
„Jezdci Am budou i nadále hrát hlavní roli při určování startovní pozice každého vozu, zatímco profesionální jezdci by měli přispět k dalšímu předvedení výkonu každého vozu.“
Kvalifikace v mezinárodních divizích Daytona Prototype a GT Le Mans zůstane beze změny, čas bude určovat jeden jezdec.