Electric Pontoon Boats: Motors for Mini, Small, and Up to 25 Foot Electric Pontoon Boats: Lehetőségek mini, kis és akár 25 lábas hajókhoz

1 Shares

Elképzelte már valaha, hogy pontonhajó tulajdonosa lesz, de talán az üzemanyagköltségek és környezetvédelmi megfontolások miatt újra elgondolkodott rajta? Vagy talán bizonyos motortípusokat betiltottak a helyi tavakon?

Most egyre több helyi joghatóság vezet be szigorú környezetvédelmi szabályokat, amelyek célja, hogy az ország vízi útjait tisztán tartsák a jövő generációi számára. Sok joghatóság előírja, hogy a csónakok a tavakon csak elektromos csónakmotort használhatnak.

Elektromotor a pontoncsónakon – miért?

Az elektromos motor használatával a pontoncsónak csendesebb, környezetbarátabb és üzemanyag-takarékosabb lesz.

Az elektromos pontoncsónakok nem csak környezetbarátok, hanem pénztárcabarátok is. Egyesek napenergiával működnek, másokat pedig áramforráshoz kell csatlakoztatni, mielőtt elindulna.

Míg a kínálat még nem túl széles, és csak néhány kis elektromos pontoncsónakot lehet vásárolni, úgy látom, hogy ez a tendencia a következő 5 évben megváltozik.

Ha úgy dönt, hogy elektromos motort szerel pontonhajójába, akkor az alábbi előnyökkel jár:

  • Halk motor, kevesebb zajszennyezéssel
  • Tiszta és üzemanyag-takarékos meghajtás
  • Költségmegtakarítás a hagyományos üzemanyaggal és még a karbantartással szemben is
  • Nincs büdös kipufogógáz
  • Kisebb szénlábnyom
  • Kisebb karbantartás a hagyományos motorhoz képest

A pontoncsónak elektromos motorok vezető gyártói mindent megadnak Önnek, amire szüksége van az induláshoz. A legtöbbjük működése egyszerű plug and play, és percek alatt működőképes lehet. Már hibrid opciókat is kaphat!

Az alábbiakban láthat néhány példát arra, hogy a főbb pontoncsónakgyártók mit csinálnak a standard, kis és mini elektromos pontoncsónakok tekintetében, mindegyikről egy kis információval.

Princecraft elektromos pontoncsónakok

A lenyűgözőbb elektromos meghajtású pontoncsónakok közül néhányat a Princecraft gyárt. Imádom, ahogy a hajóik kinéznek, és alább két példát láthatsz.

Brio-E 17

Nézd meg, mennyire másképp néz ki a külső motor ezen a pontonon – ez egy elektromos motor, nem gázüzemű.

Ez a 17 lábas hajó egy Torqeedo elektromos motorral rendelkezik, amely akár 9,9 LE teljesítményre is képes. A fedélzeten 7 utas fér el, és bár kisebb, mint egy tipikus pontonhajó, ez olyan könnyedséget eredményez, amely egy kicsit nagyobb teljesítményt ad, mint amire számítana.

Ez egy ideális jármű olyan tavakon való használatra, ahol a gázüzemű motorok tilosak.

Az alábbi videón láthatja akció közben:

Brio-E 15

A 15 lábas Brio-E kisebb, a 17-eshez nagyon hasonló specifikációval rendelkezik, csak rövidebb a ponton és a fedélzet hossza. Még mindig félelmetesnek tűnik, bár a fedélzeten nem sok hely áll rendelkezésre a szórakozáshoz.

Azt írja, hogy 6 utas fér el rajta, de ez úgy néz ki, hogy ez egy hatalmas szorítás lesz!

Mit mond a Princecraft a kínálatáról:

“Ha törődik a környezettel és szereti a kisebb vízfelületeket, a Brio-e az Ön hajója. Ez a teljesen elektromos ponton fut a napon, akárcsak te!”

Tahoe elektromos pontoncsónakok

A Tahoe jelenleg 5 különböző modellt kínál, amelyek 14 és 25 láb között mozognak, így biztosan nem kis elektromos pontoncsónakok a skála utóbbi végén.

Az alább felsorolt csónakok lehetnek gázüzeműek, de úgy tervezték őket, hogy ha szeretné, használhasson helyettük elektromos motort – de ezzel rengeteg teljesítményt és LE-t veszít.

Sport CRB/QL

A Tahoe Sport CRB egy nagyszerű családi hajó minden alkalomra.

Ez egy kompakt, kis méretű elektromos pontoncsónak (a többi Tahoe csónakhoz képest), 14 láb és 20 láb közötti méretben. Az árak 11 900 dollárnál kezdődnek, és a nagyobb hosszúságoknál elérik a 13 750 dollárt.

Tökéletes kisebb tavakra, könnyen vontatható, és lehet gázüzemű is, ha nem az elektromos változatot szeretné.

Ne várjon túl sokat a teljesítmény tekintetében, a LE 40 és 90 között mozog, ha gázzal működik, a mini kompakt összesen 5 embert, a hosszabb modellnél akár 9 utast is elbír.

Sport Fish

Így néz ki a Tahoe Sport Fish, de ezen a képen gázüzemű külmotorral, nem pedig az elektromos opcióval.

A Tahoe Sport Fish 14, 16, 18 és 20 lábas változatban is kapható, de egy kicsit drágább, 11 900 és 14 000 dollár között mozog.

Stílusos és kompakt, ezt a kisebb csónakot a horgászat szerelmeseinek tervezték, hátsó horgászközponttal, bottartókkal és a padba épített éléskamrával (mint ezek).

És ahogy egy mini horgászpontontól elvárható, elöl kettős ülésekkel rendelkezik, hogy a legjobb fogásokhoz jusson.

GT Cruise

Figyelem: ezen a képen a GT Cruise gázüzemű külső-belső motorral van ábrázolva, nem elektromosan.

Amint az egy cirkálótól elvárható, ez a hajó nagyobb, mint a korábbi elektromos meghajtású modellek. A méretek 19 lábtól 25 lábig terjednek, a hosszabbik modell 135 lóerős gázmotorral rendelkezik, és akár 13 utas befogadására is alkalmas.

Praktikus, megfizethető (viszonylagosan szólva), ára 13 700 és 18 000 dollár között mozog, és az előző két modellhez képest több luxuskomfortot kínál.

GT Fish

A képen a GT Fish gázüzemű külső motorral látható.

A GT Fish 3 különböző horgászfelszerelésben és 4 méretben (19, 21, 23 és 25 láb) kapható. Ez egy gyönyörű horgászponton, de sokat veszít az erejéből, ha úgy dönt, hogy az elektromos útvonalat választja.

A Quad Fish és Center Console Fish konfigurációk dupla ülésekkel rendelkeznek hátul és elöl, így kiváló horgásztúra lehetőségeket biztosítanak akár 13 fős társaságok számára.

GT Quad Lounge

A többi Tahoe-képhez hasonlóan nem találtam olyan képet, amelyen az elektromos motoros pontonhajó a helyén látható.

A GT Quad Lounge két méretben, 23 láb és 25 láb, a Tahoe prémium pontonhajója, amely elektromos meghajtású. Négy nagy paddal rendelkezik, így a többi modell között ez a szórakozóhely.

Mit mond a Tahoe az elektromos pontoncsónakjairól:

“Tegye Tahoe-ját elektromos pontoncsónakká, amely kisebb vagy sekély tavakon, illetve olyan tavakon használható, ahol a belső égésű motorok használata tilos. A pontoncsónakok elektromos motorjai környezet- és költségvetés-barátok, mivel nem igényelnek folyamatos üzemanyagköltséget. Az alábbi Tahoe pontoncsónakok elektromos motorok befogadására alkalmasak.”

Southland elektromos pontoncsónakok

Aouthland kínálatát mindenképpen a mini elektromos pontoncsónakok kategóriájába soroljuk, és inkább jellemzőek arra, amit ebben a piaci résben elvárhatunk. Nézze meg őket az alábbi képen.

Sajnos nincs árinformációm ezekről a kisebb modellekről, mivel a költségek kérésre vannak.

Kicsi, de tökéletesen kialakított, elektromos meghajtású.

Mit mond a Southland az elektromos pontoncsónakjairól:

“Mivel törődünk a természet tiszteletével, és mivel a rendszeres gázáremelés kegyetlen valóság, a Southland Boat elektromos meghajtású megoldásokat kínál Önnek.” Elmondhatjuk, hogy természetes könnyűsége miatt a pontoncsónak tökéletes eszköz az elektromos külső motorral való használatra. Éppen ezért a Southland Boat 2 év garanciával 10 LE, 12 LE és 25 LE egyenértékű teljesítményű elektromos külmotorokat kínál Önnek.”

Milyen típusú elektromos motorok vannak pontoncsónakokhoz?

Pillanatnyilag 4 különböző típusú elektromos meghajtású motor létezik, amelyek pontoncsónakokhoz használhatók.

#1: Elektromos pergetőmotorok

Ezek a kisebb elektromos motorok pontoncsónakokon nem arra szolgálnak, hogy feljusson a gépre vagy elsődleges meghajtásra, kivéve, ha nagyon kicsi, kompakt mini pontonokon használják.

A csónak elejére vagy hátuljára szerelheti őket, és jellemzően horgászáskor használják, lehetővé téve a hajóparancsnok számára, hogy kézzel, pedállal vagy távirányítóval lassan mozogjon a vízen.

#2: Elektromos küllőmotorok

Amikor az emberek elektromos pontoncsónakokra gondolnak, általában ez az a motortípus, amelyet elképzelnek.

Majdnem ugyanúgy néznek ki, mint egy gázüzemű küllőmotor, de kisebbek lesznek. Alapvetően ugyanúgy működnek, mint a gázüzemű külső motorosok, motoros dőlésszöggel és kormánykerék-csatlakozással – a fő különbség a csónakban lévő töltéshez való csatlakozás.

#3: Trimmlapra szerelt elektromos motorok

A trimmlapos motorok vezérlése egy joystickkal történik, amely egy előre és egy hátrafelé mozgatja az egyes pontoncsövek hátuljára szerelt helyükről.

A trim tab motorok előnye, hogy a pontont szinte egy helyben elfordíthatja, mivel az egyik motor az egyik, a másik a másik irányba megy, így szinte álló helyzetű fordulóképességet hoz létre.

Szükség esetén egy hagyományos külső motorral együtt is felszerelhetők.

#4: Kavitációs lemezre szerelt elektromos motorok

Ez a beállítás úgy működik, mint a hibrid motoros járműveknél: az elektromos motor a meglévő gázüzemű külső motor kavitációs lemezére van felszerelve.

Ez lehetővé teszi a gáz és az elektromos üzemmód közötti váltást, így a ponton csendesen vezethető elektromos üzemmódban, de szükség esetén átkapcsolhat gázüzemre.

Hogyan gyorsan mennek az elektromos pontoncsónakok?

Ez a lényeg. Jelenleg a kis elektromos pontoncsónakok nem adnak nagy sebességet. Például azok a lóerők, amelyeket a cikkben korábban a Tahoe Pontoonokon látott, akkor vannak, ha gázüzemű külső motorral rendelkezik.

Egy elektromos motortól jelenleg nem kapja meg ugyanazt a teljesítményt.

Várhatóan 2 és 10 mérföld/óra közötti sebességet érhet el, ha egy kis csónakot elektromos meghajtással üzemeltet, de nem lennék meglepve, ha a technológiai fejlődésnek köszönhetően nagyon hamarosan 20 mérföld/óra sebességet érhet el.

Egy adattáblázatért, amely néhány csúcsponton átlagos sebességét mutatja, olvassa el ezt az útmutatót arról, hogy milyen gyorsan mehet a hajója egy klasszikus külső motorral.

Meddig tartanak az akkumulátorok?

Ha csúcssebességgel utazik, akkor az akkumulátor élettartama 2-4 óra között lehet, ami alacsony átlagsebesség esetén 4-8 órára nőhet.

Az elektromos csónakoké a jövő?

Nagyszerű kérdés, és úgy vélem, hogy mint minden szabadidős jármű esetében, a teljesen elektromos meghajtásra való áttérés elkerülhetetlen. Bár a teljesítmény most még nincs meg, ez a következő fél évszázadban biztosan megváltozik.

Az ok, amiért jelenleg még nem utazunk mindannyian elektromos meghajtású hajókon, egy fő tényezőre vezethető vissza, mégpedig az akkumulátorok élettartamára.

Az Atlantic Cruising szóvivője ezt mondta egy 2017-ben megjelent nagyszerű cikkben:

“A jelenlegi technológiával az akkumulátorok energiatartalma nagyjából 1/20-a a dízel üzemanyagénak. Ez azt jelenti, hogy a dízelüzemanyag 5-6-szor több energiát szolgáltat, mint a modern akkumulátorok – fontról fontra. A lényeg? Igen, jönnek az elektromos motorok, de a technológia még korántsem érett meg a főműsoridőre. 50 év múlva? Abszolút. Hamarabb? A közeljövőben nem.”

Benefits of an electric pontoon boat

  • Cleaner and quieter with less noise pollution
  • More fuel-efficient with cost-savings
  • Less spend on expensive maintenance
  • No exhaust fumes
  • Reduced carbon footprint
  • Lower overall cost of ownership

Negatives to an electric pontoon boat

  • Low speeds and low power
  • Low battery life and the need to re-charge
  • Electricity and water don’t mix well

The last word…

If you own a pontoon boat, you will know very well how expensive the cost of ownership can be. Valójában itt van néhány jegyzet, amit összeállítottam, részletezve, hogy milyen típusú költségek merülhetnek fel egy 12 hónapos időszak alatt.

De ha a kényelmes cirkálás és a pergetés az, ami úszik a hajódon, egy elektromos meghajtású pontonhajó lehet csak a jegy – de most nem igazán fogsz kapni semmi tisztességeset ésszerű méretben.

Az elektromos pontonok csak a nagyon kis halászhajókként igazán életképesek. Ha fogsz egy elektromos külmotoros motort, és felrakod a 25 lábasodra, akkor valószínűleg nagyon csalódni fogsz. És búcsút inthet a pontonos vízi sportoknak és a csőhúzásnak!

Mégis pénzt spórolhatsz vele. Segíteni fog a környezet védelmében. És lehetővé teszi, hogy azzal a tudattal közlekedj a vízen, hogy nem szennyezed a vizet, és csökkented a szénlábnyomodat.

Pillanatnyilag nem hiszem, hogy az elektromos motorok megfelelnek annak, amit a legtöbb pontonos szeretne a hajójától, ami tisztességes sebesség, tisztességes húzóerő.

Várj azonban néhány évet, és a dolgok egészen másképp alakulhatnak!

1 Shares

Vélemény, hozzászólás?

Az e-mail-címet nem tesszük közzé.