Barche a pontone elettriche: Motori per mini, piccoli e fino a 25 piedi

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Hai mai desiderato possedere una barca pontoon, ma forse ci hai ripensato a causa dei costi del carburante e delle considerazioni ambientali? O forse certi tipi di motori sono vietati sui vostri laghi locali?

Sono sempre di più le giurisdizioni locali che mettono in atto severe regole ambientali, progettate per mantenere puliti i corsi d’acqua della nazione per le generazioni future. Molte giurisdizioni impongono che le barche sui loro laghi usino solo motori elettrici.

Motore elettrico su un pontoon boat – perché?

Utilizzando un motore elettrico, il tuo pontoon boat sarà più silenzioso, più ecologico e più efficiente nel consumo di carburante.

Puoi comprare pontoon boat elettriche che non sono solo ecologiche, ma anche economiche. Alcune sono alimentate da energia solare, altre dovranno essere collegate a una presa di corrente prima di partire.

Anche se la gamma non è ancora molto ampia, con solo alcune piccole barche elettriche disponibili all’acquisto, vedo questa tendenza cambiare nei prossimi 5 anni.

Se decidete di installare un motore elettrico su una barca pontone, potrete beneficiare di:

Motore silenzioso con meno inquinamento acustico
Propulsione pulita e a basso consumo
Risparmio sul carburante tradizionale e anche sulla manutenzione
Nessun gas di scarico maleodorante
Riduzione della vostra impronta di carbonio
Meno manutenzione rispetto a un motore tradizionale

I principali produttori di motori elettrici per pontoon boat vi forniranno tutto il necessario per iniziare. La maggior parte di loro sono semplici plug and play in funzione e possono essere in funzione in pochi minuti. È anche possibile ottenere opzioni ibride!

Di seguito potete vedere alcuni esempi di ciò che i principali produttori di pontoon boat stanno facendo per quanto riguarda le barche pontoon standard, piccole e mini elettriche, con un po ‘di informazioni su ciascuno di essi.

Princecraft barche pontoon elettriche

Alcuni dei pontoni più sorprendenti a motore elettrico sono da Princecraft. Adoro l’aspetto delle loro barche, e potete vedere due esempi qui sotto.

Brio-E 17

Nota come il fuoribordo sembra diverso su questo pontone – è un motore elettrico, non a gas.

Questo 17 piedi ha un motore elettrico Torqeedo che può dare fino a 9,9 HP. Si possono imbarcare 7 passeggeri e, sebbene sia più piccolo di un tipico pontoon boat, questo porta una leggerezza che dà un po’ più di prestazioni di quanto ci si aspetti.

È un’imbarcazione ideale per l’uso sui laghi dove i motori a gas sono vietati.

Puoi vederlo in azione nel video qui sotto:

Brio-E 15

Più piccolo, il Brio-E 15 piedi ha specifiche molto simili al 17, ha solo un pontone più corto e la lunghezza della coperta. Sembra ancora impressionante però, anche se non vi dà molto spazio a bordo per l’intrattenimento.

Dice che può portare 6 passeggeri, ma sembra che sarà una stretta potente!

Cosa ha da dire Princecraft sulla loro gamma:

“Se vi preoccupate per l’ambiente e vi piacciono i piccoli corpi d’acqua, il Brio-e è il vostro tipo di barca. Questo pontone completamente elettrico funziona con il sole proprio come te!”

Tahoe electric pontoon boats

Tahoe offre 5 diversi modelli attualmente, che vanno tra i 14 e i 25 piedi, quindi non sono certo piccole barche pontoon elettriche per nessun tratto all’ultima estremità della scala.

Le barche elencate qui sotto possono essere alimentate a gas, ma sono progettate per permettervi di usare un motore elettrico se lo desiderate – ma perderete molta potenza e HP.

Sport CRB/QL

Il Tahoe Sport CRB è una grande barca per famiglie per tutte le occasioni. I prezzi partono da 11.900 dollari e arrivano fino a 13.750 dollari per le lunghezze maggiori.

È perfetta per i laghi più piccoli, è facile da trainare e può essere alimentata a gas se non volete la versione elettrica.

Non aspettatevi troppo in termini di potenza, con HP che vanno da 40 a 90 se si usa il gas, con la mini compatta che porta 5 persone in totale, fino a 9 passeggeri sul modello più lungo.

Sport Fish

Come appare il Tahoe Sport Fish, ma in questa immagine ha un fuoribordo a gas, non l’opzione elettrica.

Il Tahoe Sport Fish spazia anche nelle versioni da 14, 16, 18 e 20 piedi, ma è un po’ più costoso e oscilla tra 11.900 e 14.000 dollari.

Eccellente e compatta, questa barca più piccola è progettata con gli appassionati di pesca in mente con un centro di pesca posteriore, portacanne, e livewell impostato nella panchina (come questi).

E come ci si aspetta da un mini-pontone di pesca, è ha sedili doppi nella parte anteriore in modo da poter ottenere il meglio delle catture.

GT Cruise

Nota: in questa immagine la GT Cruise è raffigurata con il motore fuoribordo a gas, non elettrico. Le dimensioni vanno da 19 piedi a 25 piedi, con il modello più lungo che ha 135 CV a gas e può ospitare fino a 13 passeggeri.

È pratica, accessibile (relativamente parlando) con prezzi da 13.700 a 18.000 dollari e ha caratteristiche di comfort più lussuose rispetto ai due modelli precedenti.

GT Fish

In questa foto il GT Fish è mostrato con un motore fuoribordo a gas. È un bellissimo pontone da pesca, ma perderà molta della sua potenza se si decide di andare lungo la strada elettrica.

Le configurazioni Quad Fish e Center Console Fish hanno posti a sedere doppi nella parte posteriore e anteriore, rendendo eccellenti le opzioni di viaggio di pesca con feste fino a 13 persone.

GT Quad Lounge

Come per le altre immagini Tahoe, non sono riuscito a trovarne una che mostrasse il pontone a motore elettrico sul posto.

In due misure, 23 piedi e 25 piedi, il GT Quad Lounge è il pontone premium di Tahoe che può essere alimentato elettricamente. E’ dotato di 4 grandi panche, quindi è l’intrattenitore tra tutti gli altri modelli.

Cosa dice Tahoe delle sue barche pontone elettriche:

“Trasforma la tua Tahoe in una barca pontone elettrica per l’uso su laghi piccoli o poco profondi, o laghi dove i motori a combustione interna sono vietati. I motori elettrici sulle barche pontoon sono rispettosi dell’ambiente e del budget, poiché non richiedono costi di carburante continui. Le seguenti Tahoe pontoon boats ospitano motori elettrici.”

Southland electric pontoon boats

La gamma di Southland rientra certamente nella categoria delle mini pontoon boats elettriche ed è più tipica di ciò che ci si aspetta in questa nicchia. Guardateli nella foto qui sotto.

Purtroppo, non ho informazioni sui prezzi di questi modelli più piccoli, in quanto i costi sono su richiesta.

E’ piccolo, ma perfettamente formato, funzionante con energia elettrica.

Cosa dice Southland delle sue pontoon boat elettriche:

“Siccome abbiamo a cuore il rispetto della natura e siccome l’aumento regolare dei prezzi della benzina è una realtà crudele, Southland Boat vi offre delle soluzioni a propulsione elettrica.Possiamo dire che grazie alla sua naturale leggerezza, il pontoon boat è lo strumento perfetto da utilizzare con il fuoribordo elettrico. Per questo motivo, Southland Boat, vi offre fuoribordo elettrici disponibili in 10 hp, 12 hp e 25 hp di potenza equivalente con 2 anni di garanzia.”

Quali tipi di motori elettrici per pontoon boat esistono?

Ci sono attualmente 4 tipi diversi di motori elettrici che possono essere utilizzati con le pontoon boats.

#1: Motori elettrici trolling

Questi piccoli motori elettrici su pontoon boats non sono progettati per farti salire sul piano o per la propulsione primaria, se non quando vengono utilizzati su mini pontoni molto piccoli e compatti.

Si montano a prua o a poppa della barca, e sono tipicamente usati quando si pesca, dando allo skipper la possibilità di muoversi lentamente attraverso l’acqua usando la mano, il pedale o il telecomando.

#2: Motori fuoribordo elettrici

Quando la gente pensa alle pontoon boat elettriche, questo è di solito il tipo di motore che si immagina.

Sono quasi uguali a un motore fuoribordo a gas ma sono più piccoli. Essenzialmente il funzionamento è lo stesso di un fuoribordo a gas, con inclinazione di potenza e collegamento al volante – la differenza principale è il collegamento alla carica nella barca.

#3: Motori elettrici montati su Trim tab

I motori Trim tab sono controllati tramite un joystick, che si muove uno avanti e uno indietro dalle loro posizioni montate sul retro di ogni tubo del pontone.

Il vantaggio di avere motori trim tab è che si può girare il pontone quasi su un dime in un posto, come un motore va in una direzione, l’altro in un’altra, creando una capacità di girare quasi da fermo.

Possono essere montati in coppia con un fuoribordo standard, se necessario.

#4: Motori elettrici montati su piastra di cavitazione

Questa configurazione funziona un po’ come un veicolo a motore ibrido, con il motore elettrico montato sulla piastra di cavitazione del vostro fuoribordo a gas esistente.

Questo ti permette di passare dal gas all’elettrico, dandoti la possibilità di guidare tranquillamente il tuo pontone in modalità elettrica, ma di passare al gas quando il bisogno lo richiede.

Quanto veloce vanno le barche elettriche?

Questo è il problema. Attualmente le piccole barche elettriche non vi daranno molta velocità. Per esempio, quei cavalli che avete visto sul Tahoe Pontoons all’inizio dell’articolo sono se avete il fuoribordo a gas.

Non otterrete le stesse prestazioni attualmente da un motore elettrico.

Aspettatevi di avere velocità tra 2 e 10 miglia all’ora quando si esegue una piccola barca in elettrico, ma non sarei sorpreso di vedere velocità di 20 miglia all’ora molto presto, a causa dei progressi tecnologici.

Per una tabella di dati che mostra le velocità medie di alcuni dei migliori pontili, leggi questa guida su quanto veloce potrebbe andare la tua barca con un classico motore fuoribordo.

Quanto dureranno le batterie?

Se si viaggia alla massima velocità, si potrebbe ottenere tra le 2 e le 4 ore di durata della batteria, che si estende a 4-8 ore quando si fa la media delle velocità di fascia bassa.

Le barche elettriche sono il futuro?

Grande domanda, e credo che come per tutti i veicoli ricreativi, il passaggio al completamente elettrico è inevitabile. Anche se le prestazioni non ci sono ora, questo è destinato a cambiare nel corso del prossimo mezzo secolo.

Il motivo per cui non siamo tutti in giro su barche elettriche al momento è dovuto a un fattore principale, e cioè la durata della batteria.

Un portavoce di Atlantic Cruising aveva questo da dire in un grande articolo pubblicato nel 2017:

“Con la tecnologia attuale, le batterie hanno circa 1/20 del contenuto energetico del carburante diesel. Questo significa che il gasolio fornisce da 5 a 6 volte più energia delle batterie moderne – libbra per libbra. In conclusione? Sì, i motori elettrici stanno arrivando, ma la tecnologia non è ancora pronta per la prima serata. Tra 50 anni? Assolutamente sì. Prima? Non nell’immediato futuro.”

Benefits of an electric pontoon boat

Cleaner and quieter with less noise pollution
More fuel-efficient with cost-savings
Less spend on expensive maintenance
No exhaust fumes
Reduced carbon footprint
Lower overall cost of ownership

Negatives to an electric pontoon boat

Low speeds and low power
Low battery life and the need to re-charge
Electricity and water don’t mix well

The last word…

If you own a pontoon boat, you will know very well how expensive the cost of ownership can be. Infatti, qui ci sono alcune note che ho messo insieme dettagliando i tipi di costi che si potrebbe incorrere in un periodo di 12 mesi.

Ma se è la crociera piacevole e la pesca a traina che fa galleggiare la vostra barca, una barca pontone elettrico alimentato potrebbe essere solo il biglietto – ma in questo momento, non sei davvero andando a ottenere qualcosa di decente a una dimensione ragionevole.

Pontoni elettrici sono solo davvero fattibile come le barche da pesca molto piccole. Se prendi un fuoribordo elettrico e lo metti sul tuo 25 piedi, probabilmente rimarrai molto deluso. E potete dire addio agli sport acquatici su pontone e al traino di tubi!

Tuttavia, vi farà risparmiare denaro. Aiuterà a proteggere l’ambiente. E vi permetterà di andare in acqua sapendo di non inquinare e di ridurre la vostra impronta di carbonio.

In questo momento, non credo che i motori elettrici siano adatti a ciò che la maggior parte dei pontisti vuole dalla propria barca, cioè una velocità e una potenza di trazione decenti.

Aspettate qualche anno però, e le cose potrebbero essere molto diverse!