格安でヨーロッパにビジネスクラスで行きたいと思いませんか？
イベリア航空のビジネスクラスは、マイルを使ってスタイリッシュにヨーロッパへ行く最も安い方法を提供します。
イベリア航空のビジネスクラスは、マイルを使用してスタイリッシュにヨーロッパへ行く最も安価な方法です。
イベリア航空ビジネスクラスのレビューをご覧ください。
イベリア航空ビジネスクラスの予約方法
私たちは常にイベリア航空のマイレージプログラム、Aviosを賞賛しています。
マイルを使ってヨーロッパに行くなら、イベリア航空ほど安い方法はないでしょう。
マイルを使ってヨーロッパに行くのにイベリア航空ほど安い方法はありません。
イベリア航空ほど安くヨーロッパに行けるマイルはありません。 ビジネスクラスなら往復68,000マイルです。 ほとんどの航空会社がビジネスクラスの片道航空券に少なくとも70,000マイルを課すことを考えると、これは絶対にお得です。
イベリア航空は時折プロモーションを行い、ヨーロッパへの往復に必要なエコノミークラスやビジネスクラスのマイル数を減らしています。
コツは、オフピークシーズンに飛ぶことです。
コツは、イベリア航空の手数料が安いオフピークシーズンに乗ることです。
マイルがより少ないオフピークシーズンに搭乗するのがコツです。
ボストン（BOS）、ニューヨーク・シティ・JFK（JFK）、シカゴ・オヘア（ORD）からマドリード（MAD）へのフライトは、最低価格となる資格があります。
現在、IberiaはAviosを使って予約した特典航空券にかなりの手数料を上乗せしています。 しかし、ロンドン・ヒースロー空港（LHR）やパリ・シャルル・ド・ゴール空港（CDG）など、ヨーロッパの主要都市を発着する航空券と比較すると、これらの手数料は非常にリーズナブルです。
このお得な運賃を利用するために、イベリア航空のマイルを貯めていないのですか？
イベリア航空のマイルをお持ちでない方は、クレジットカードの移行パートナーを通じて簡単に獲得できますので、ご心配なく。
しかし、今回は、これらのフライトを予約するために必要なマイルを得るために、これまで見た中で最も非常識な航空会社プロモーションの1つを利用しました。 長い話を端折ると、私はスペイン国内の格安航空券を10回予約し、90,000 Aviosを獲得しました。これは、これらのフライトとアメリカン航空の米国内での乗り継ぎ便を予約するには十分すぎるほどのマイル数です。 最終的に、私はこれらの往復航空券のために68,000アビオスと私と妻にそれぞれ約210ドルの現金手数料を支払いました。
シカゴでのラウンジアクセス
ワンワールド加盟航空会社の国際ビジネスクラスの乗客として、あなたはシカゴ・オヘア空港（ORD）のアメリカン航空のフラッグシップラウンジを利用することができます。
米国の基準からすると、このラウンジは非常に大規模です。
米国の基準からすると、このラウンジは実に巨大です。2人用テーブルのある席からハイトップテーブルまで、さまざまな席があります。
アメリカの基準からすると、このラウンジは本当に巨大です。
2人用テーブルの席からハイトップテーブルまで、さまざまな席があり、リラックスするのに最適な背の高い椅子や、静かに仕事をするための専用のオフィススペースもあります。 ラウンジは手前から奥まで、シンプルかつエレガントなスタイルでまとめられています。 世界一豪華なラウンジとまではいかないが、全体として印象的な空間だ。 そして、出発のピーク時でも、混雑を感じることはありません。
ダラス・フォートワース（DFW）のような他のフラッグシップラウンジに比べると小さいのですが、ここは際立っていますね。
このラウンジは、ダラス・フォートワース(DFW)のような他のフラッグシップ・ラウンジと比べると小さいですが、際立っています。 また、サラダやシンプルな巻き寿司、シャルキュトリーも充実している。
Iberia Business Class Cabin
一言で言うと、このような感じです。
誤解しないでください：シートはとても快適で、ビジネスクラスに乗ることに不満は感じません。
誤解しないでください、シートはとても快適で、ビジネスクラスに乗ることに不満は感じません。 私たちが乗ったエアバスA330-300のビジネスクラスは、全体が一つのキャビンに収まっていましたが、他のキャビンは後部に小さなミニキャビンがあります。 これらの飛行機はかなり古く、機内や座席のあちこちに傷や凹みがあり、年季が入っていることがわかります。
明るい面では、イベリア航空の米国とスペイン間のフライトのいくつかは、航空会社の新しいエアバスA350飛行機を使用しています。
食事サービスの後、イベリア航空はムード照明を点灯し、機内全体を紫がかった素敵な色に染めます。
ビジネスクラスのトイレは、飛行機の左前方と、ビジネスクラスとプレミアムエコノミーを隔てるギャレーの左側に2つだけありました。
Iberia Business Class Seats
機内全体と同様、Iberiaのビジネスクラスの座席は派手でもなければ、豪華でもありません。
シート自体は見覚えがあるかもしれません。 また、「崖っぷち」と言われることもあります。
座席は1-2-1方式で配置されており、すべての乗客が通路に直接アクセスできるようになっています。
座席は1-2-1方式で配置されており、すべての乗客が通路に直接アクセスできます。しかし、各座席の配置方法は列ごとに交互に千鳥配列になっており、通路に近い席もあれば離れている席もあります。 だから、勝ち組と負け組があるので、慎重に座席を選びたい。
一人旅や翼側の席を選ぶ場合、奇数番号の席は通路に近く、非常に露出度が高いです。 なるべく避けましょう。 一方、偶数番号の席は、通路からさらにプライバシーが保たれます。
中央の席は話が別です。
イベリア航空のビジネスクラスの中央部の奇数席は、カップルに最適な席といえるでしょう。
イベリア航空のビジネスクラスの中央部の奇数席は、カップルに最適な席かもしれません。
シートはとても近く、隣の人とフットサルができるほどです。
シート自体は適度に快適で、十分な広さがあります。
シート自体はとても快適で、広々としています。 また、足元のスペースは無限にあるように見えます。
決定的なのは、シングルシートには足元を拘束するものがないことです。
決定的なのは、シングルシートに足元の窮屈さがないことです。足元のスペースは大きくはありませんが、足を縮めたり前に出したりする必要がないのはプラスです。 就寝時に快適な角度を見つけるのがとても楽になりました。 また、このシートは、肘掛けの部分が薄いのですが、これはこれでいいのです。
各座席のアームレストはやや薄めですが、十分な機能を備えています。 シートコントロールはとてもシンプルですが、カスタマイズ可能なランバーサポートも付いています。 そして奇妙なことに、シートにはマッサージ機能が付いているのです。 私はそれをお勧めしません。
ボタンを使用し、このコンソール側のアームレストを手動で上げ下げすることが可能です。
さらにその下には、ヘッドフォン端子、ユニバーサル電源ポート、USBプラグイン、Sビデオ端子が配置されています。
頭の横には小さな読書灯があります。
そして、これがこのシートの最大の欠点の一つを強調しています。
そして、このことは、このシートの最大の欠点である「収納が少ない」ということを強調しています。 このため、このシートの最大の欠点は、収納が少ないことです。 また、オットマンの下のスペースは、靴や小さなバッグより大きなものを収納するのに十分な大きさではありません。
食事時には、前の座席の背もたれに、折りたたんで回転させるトレイがあります。 そのため、このシートは、コンソールの後ろに頭を置いて寝ない限り、隣の人の顔を見るのは簡単です。
寝るときは簡単にリクライニングしてベッドモードにすることができます。
イベリア航空のビジネスクラスのアメニティ
機内に入ると、各席に密閉された羽毛布団と枕が用意されていました。
羽毛布団、枕ともに薄いですが、十分快適でした。
座席には、少し不快ではありますが、ノイズキャンセリングヘッドフォンと、豪華な赤いポーチに入ったアメニティキットもありました。 また、リップバーム、ハンドクリーム、フェイシャルミストスプレーのトリオもありました。 最近まで、イベリア航空はこのキットにロクシタンのアメニティを入れていたので、どうやらダウングレードしたようです。
サービスと食事
7時間のフライト中のサービスは、最初から最後まで良かったです。
しかし、手取り足取り待ってもらえるとは思わないでください。
しかし、手も足も出ないと思ってはいけません。
しかし、手取り足取り教えてもらえるとは思わないでください。
離陸後30分ほどで始まったサービスは、ナッツやオリーブなどの小皿料理と、好きな飲み物という古典的なスペイン式だった。
約20分後、客室乗務員が前菜を持って出てきた。 そのため、このような曖昧な表現になってしまうのです。
そして、そして、そして、そして、そして、そして、そして、 そして、 そして、 そして、 そして、 そして、＜br /> そして、＜br /> その結果です。
夕食のメインディッシュは3種類から選べました。
そして、量は少ないですが、本当においしかったです。 海老もホタテも火の通りが絶妙で、そのソースを飲み干したくなりました。
デザートには、キャラメルアップルケーキとアイスクリームの小皿が選べました。
最初から最後まで、食事は90分以上かかりました。 そして、それはひどいものではありませんが、大西洋を渡る7時間の短いフライトの貴重な睡眠時間を食いつぶします。 しかし、全体として、ディナーは間違いなく私の期待を超えていました。 イベリア航空のビジネスクラスでの食事がどれだけ楽しめるか分からなかったが、すべてが美味しかった。
飲み物では、イベリア航空の自慢のワインメニューはスペインワインばかりです。
飲み物では、イベリア航空はワインメニューが自慢で、スペイン産のワインがたくさんあります。私は白ワインが好きではないので、白ワインはパスしました。
しかし、あまり印象に残っていないのは、朝食です。 着陸の約90分前に機内灯が点いた。 ほどなくして、客室乗務員がフルーツ、ヨーグルト、小さなクロワッサン、そして2つのクロスティーニが乗ったトレーを持ってきました。
全体として、イベリア航空のビジネスクラス体験の中で最大の欠点と言えるかもしれません。
エンターテイメント
イベリア航空のビジネスクラスの座席には、15.4インチのスクリーンが装備されています。
そして映画のセレクションはとても素晴らしいものでした。
そして、映画のセレクションはとても素晴らしかったです。
Iberiaはこのフライトで無料のWiFiアクセス用のカードも提供しましたが、許容量は4MBとわずかでした。
このフライトでは、イベリア航空は無料のWiFiアクセスカードも提供していましたが、その容量はわずか4MBでした。 Iberiaの通常のWiFiコストはかなり法外で、50MBのパスが39.99ドルでした。 多くの航空会社が全フライトパスで 20 ドル未満であることを考えると、これは非常に高いです。
変わったことに、Iberia はマドリード (MAD) からシカゴ オヘア (ORD) への帰りの便で WiFi をかなり違った方法で扱いました。
ボトムライン
イベリア航空は世界最高のビジネスクラスではありません。
しかし、ヨーロッパへの片道フライトが34,000マイルで、イベリア航空のビジネスクラスは、マイルとポイントの世界で最も価値のあるものの1つになり得ます。
つまり、イベリア航空のビジネスクラスは、大西洋を横断する他の航空会社のほとんどに匹敵するものなのです。
つまり、イベリア航空のビジネスクラスは、大西洋を横断する他の航空会社の半分の料金、またはそれ以下でヨーロッパに行くことができ、素晴らしい選択です。
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