バイクに乗る人の多くは一人で乗りたいと思っていますが、同乗者が快適に乗れる場所があることが重要だという人もいるはずです。
初心者や中級者のライダーを念頭に置きながら、過去数年間のベスト14の二人乗り用モーターサイクルのリストをまとめました。
同乗者を連れて旅行する場合、より多くの重量があるため、バイクの全体の動きが変わり、より後ろになり、サスペンションとタイヤの調整と空気圧が適切であることを確認することが不可欠であることを心に留めておいてください。 また、私たちはここベスト初心者バイクで非常にあなたが乗客を運ぶことを検討する前に、初心者としてあなたのベルトの下に乗っての少なくとも1つの（1）フルシーズンを持っていることをお勧めします。
すべての二輪車と同様に、安全第一です。
注意: このサイトの他のリストとは異なり、これはバイクのランキングではなく、変り種も含めて、私たちのお気に入りの14台をリストアップしたものです。
ホンダ ゴールドウイング
おすすめスキル：中級
ゴールドウイングの最初のモデルから、ホンダは数日間の長距離ツアラーを念頭に置いていました。
トップモデルのツアーには、シートヒーター、グリップヒーター、GPS、ABS、エレクトロニッククルーズコントロールが標準装備されています。
BMW R1250 RT
おすすめのスキル：中級
ツーリングのスポーツ性を重視するなら、BMW R1250 RTにおまかせください。
リアサスペンションは、ライダーシートが低くタンクに密着しているのに対して、リアシートは非常に豪華であるため、同乗者も揺られることなく快適に乗ることができます。 市場でも最高のスポーツツアラーのひとつで、キャンプ場へ向かう途中の山道も、ライダーとパッセンジャーの両方で楽しむことができます。
BMW F750 GS
おすすめの技量です。 初心者
ゴールドウイングは豪華すぎて、R1250RTは扱いにくいバイクです。
高級車とスポーツツアラー市場のちょうど中間に位置するBMWは、ライダーのためのスポーティな標準シートポジションと、かなりソフトで快適なテールレストを備えています。
もちろん、BMWである以上、このバイクには電子制御のライディングエイドと乗客の快適性を高めるアイテムが満載されています。
ヤマハ MT-07
推奨されるスキル。 初心者
数日間のツアラーから離れると、都市部での遊びに最適なピリオドを打てるバイクがたくさんあります。
このリアクッションは、それほど快適には見えないかもしれないが、多くのスポーツバイクの助手席の2倍の厚さがある。
ホンダ CBR650R
推奨されるスキル。 初心者
もしあなたがスポーツバイクに乗るのが好きなら、ホンダは乗客の快適さの点で、またしても頷けるでしょう。 スポーツバイクやスーパースポーツのシートはかなり硬いものだが、CBR650Rはややリラックスしている。
ただし、CBR300Rのエンジンは一人乗りには全く問題ないが、同乗者を乗せるとレスポンスが悪くなるため、CBR300Rはお勧めしない。
ウラルのギアアップ
推奨するスキルです。
そして、この時点で、リストの最初の変わり種に行き着きました。 ウラル・ギアアップとその派生モデルは、伝統的な1+1ライドではありません。 サイドカーの時代に戻った、ロシア的ではあるけれども、素晴らしいものだ。
一般道を楽しくクルージングする一方で、ウラルの目的は、荒れた道や短距離の電撃戦でも死なない仕事道具であることです。
そして何より、ライダーに4本足の友人がいる場合、犬がサイドカーに乗るのが好きなことはよく知られている。
ウラルのジムによるレビューをご覧ください。
Suzuki Burgman 400 ABS
推奨スキルです。 初心者
せっかくなので、スクーターの領域にも足を踏み入れてみてはいかがでしょうか。
また、最初から二人乗り用に設計されており、段差のあるシートは、同乗者にとっては驚くほど豪華で、ライダーにとっては硬いが寛容だ。
スズキ V-ストーム 650
おすすめスキルです。 初心者
「道を外れる」ことの続きですが、「道を捨てる」というのはどうでしょう。 スズキV-Strom650は、バイクのレザーマン・ツールのようなもので、何でもできるのです。 ロードライディング？ そうです。 ダートトレイル？ そうです。 渓流で流されたトレイルを爆走する？
このバイクは、人里離れたトレイルを旅して、文明から遠く離れたキャンプ場を見つけ、澄んだ空の下で夜を楽しみたいと思ったときに、あなたと同乗者が使いたいものです。
トライアンフ ボンネビル T120
推奨スキル：中級
わかりました、ビートパスのジョークはもうたくさんです。 道路に戻ると、トライアンフ・ボンネビルT120は、レトロな外観と現代的な利便性の間の隔たりを受け入れるようなモーターサイクルです。 1200ccのパラレルツインから十分すぎるほどのパワーとトルクを発揮し、高度にチューニングされたサスペンションによって素晴らしい乗り心地を実現しています。
その上、このバイクの外観全体からすぐにわかるのは、ステッチの入ったレザーと豪華なパッドが使用できるように、パッセンジャーがほとんど必須であることです。 また、レトロな背面グラブバーがスタイリングのアクセントになっている。
カワサキ バルカン 900 クラシック
おすすめスキル：中級
レトロ調クルーザーは近年復活しつつあり、その深みに足を突っ込んだのがこのバルカン 900 クラシックであった。
クラシックなクルーザーと同様、このバイクはリアテール上に十分なスペースを確保し、厚いリアシートを装着することができます。
そして、クラシッククルーザーと同様に、このバイクも同乗者によく知られなければならない。
ハーレーダビッドソン スポーツグライド
中級（クルーザー出身）
そこにあるすべてのハーレーの中で、どのモデルが優れているかという議論、すべてのカスタムチョッパー、バガー、ボバー、その他の中で、ハーレーダビッドソンファンが同意できることがひとつだけあります。 ハーレーダビッドソンのスポーツグライドは、誰もが何も考えずに所有できるモデルです。
世界を逆回しできるほどのトルクを持つ1753cc v-twinエンジンを使用したスポーツグライドは、スポーツクルーザーとバガーと長距離ツアーを組み合わせ、ルート66から市役所までどこでも快適に走ることができる獣を作り出しました。 ハーレーの快適なライダーシートとパッセンジャーシートに加え、オールラウンドなクルーザー市場を侵食する日本製バイクに対して積極的な価格設定と、思わず人を乗せてしまうハーレーが誕生しました。
ヤマハ・トレーサー900GT
中級
ヤマハ・トレーサー900GTは、3種類のスタイルを同時に持つバイクの一つです。
トレーサー900GTは、MT-09ネイキッドの847ccエンジン、YZF-R1スーパースポーツのダッシュボードと機能性、テネレ700のアドベンチャースタイルを備え、快適でパワフル、かつ燃費の良いグランドツアラーでありながら、そう見えないスタイルになっています。 また、セミアジャスタブルサスペンションや、高速道路での長距離移動に便利な電子クルーズコントロールも装備しています。
Kawasaki Ninja 650
推奨されるスキル。 初心者
先に挙げたスポーツ重視のホンダCBR650Rとは異なり、カワサキNinja650はどちらかというとスポーツツアラーに近いです。
また、カワサキのシートは、どんなバイクに座っても快適で、Ninja 650も同じだ。
また、カワサキのシートは、どのバイクに座っても、なぜかとても快適で、Ninja 650もその例に漏れず、ライダーも同乗者もとても豪華なので、州間や都市間など、このバイクで一日中移動することも可能性のうちに入っていると思う。
素晴らしいNinja 650についてもっと知る。
Ducati HyperMotard 950
注意：Ducatiモーターサイクルは攻撃的な操作特性を備えているので中級以上の方にお勧めします。
マルチストラーダと並んで、パッセンジャーを乗せることができる数少ないドゥカティモデルのひとつであるハイパーモタード950は、いわゆる乗り心地の良いバイクではありません。
しかし、街中を元気に走るには、ハイパーモタード950は十分すぎる性能を持っています。
しかし、街乗りであれば、ハイパーモタード950は十分な性能を発揮します。
しかし、助手席に乗るのが美しいバイクでないことは確かです。
