Teamrijder Eric Porter heeft in zijn carrière op alle soorten mountainbikes gereden, van crosscountry racefietsen tot downhill beesten. De laatste tijd doet hij een stapje terug om het grotere geheel te zien. Het blijkt dat die “stap terug” ook een stap vooruit kan zijn. Hier zijn enkele gedachten van Eric over het rijden op hardtails:
Een aantal jaren geleden zei ik tegen mezelf dat ik nooit meer terug zou gaan naar een hardtail voor trailrijden. Zoals het meestal gaat wanneer je een “nooit meer” verklaring aflegt, eet je je woorden in de toekomst meestal op. Onlangs begon ik te rijden op een van de nieuwe Diamondback Sync’r trail fietsen, en het deed me beseffen hoezeer ik afhankelijk was geweest van full suspension om me soepel de trail af te krijgen. Toen ik opgroeide met mountainbiken in de jaren 90, was voorvering vrij nieuw, en full suspension was alleen voor de fabrieksprofs of de rijken. Omdat ik een 16-jarige jongen was die niet tot een van deze groepen behoorde, leerde ik trails te rijden zonder het voordeel van een achterschokbreker. Zonder het op dat moment te weten, denk ik dat dit een van de beste dingen was die mijn rijden kon overkomen. Ik heb hieronder zeven redenen opgesomd waarom je zou moeten overwegen om weer op een hardtail te gaan rijden, al is het maar een deel van de tijd. Er bestaat geen twijfel over dat het je een betere rijder zal maken!
- Het zal je soepeler maken – Als je niet leert hoe je met je motor over wortels en rotsen moet zweven, zal een hardtail je van het pad stuiteren of je tanden eruit rammelen. Je wordt gedwongen om wat flow te creëren.
- Het maakt je oude trails interessanter – Als je niet kunt reizen en je bent verveeld van het rijden van dezelfde oude trails, probeer ze dan eens te rijden op een hardtail! Ik beloof je dat het alles zal veranderen, en het zal aanvoelen als een compleet andere ervaring.
- Het is speelser, handiger en bunnyhopping – Dit zal de termen snappy en responsief naar voren brengen in je gedachten. De motor reageert onmiddellijk op je input. Door het ontbreken van achtervering kun je sneller bunnyhoppen, is het makkelijker om het voorwiel op te pakken en is de fiets over het algemeen lichter en lichtvoetiger.
- Het houdt je in toom – Word je overmoedig van de zware stukken op je lokale spot? Spring op een hardtail en laat je terugzetten op je plaats – op een goede manier. Het houdt je nederig en zorgt ervoor dat je je rijden een beetje afzwakt. Je hoeft niet zo hard te gaan om hetzelfde gevoel te krijgen als op een all mountain bike.
- Het is eenvoudig – Er is iets inherent leuks aan de eenvoud van een hardtail, vooral in combinatie met de huidige 1x aandrijving en gedraaide onderdelen.
- Het is efficiënt op beklimmingen – Wil je urenlang klimmen? Niets is efficiënter dan een mooie lichte hardtail trailfiets. Geen zwevende vering, alle kracht naar het wiel!
- Het is lichter – het wegwerken van draaipunten en een achterschokdemper zal ten minste een paar pond van een fiets afnemen. Dit is een groot voordeel voor alles van klimmen tot bunnyhopping, en alles daar tussenin.
En een bonus nummer 7.5: het is betaalbaarder – je krijgt waarschijnlijk veel meer waar voor je geld met een hardtail, wat zich vertaalt in een betere aandrijving en verende voorvork voor je geld.
Dus neem Porter’s advies aan en ga eens een ritje of twee zonder achtervering rijden: als je besluit terug te keren naar een volledig geveerde fiets, zul je waarschijnlijk een aantal nieuwe vaardigheden meebrengen!